Αγορά motard ktm 640,690, Husqvarna 610

[SeniorCanardo]

Αρχίσει να γίνεται δυσκολο να βρεις τέτειο καλο, μάλλον υπομονή για 690

Στο είχα πει από την αρχή, πολύ δύσκολα τα πράγματα και από ότι βλέπω τα πιο προσεγμένα έχουν αρχίσει να ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο σε τιμές.

[2stroker]

Στο είχα πει από την αρχή, πολύ δύσκολα τα πράγματα και από ότι βλέπω τα πιο προσεγμένα έχουν αρχίσει να ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο σε τιμές.

Ειναι λιγο ψαχνω ψυλλους στα αχυρα η φαση με τα 640. Οντως αυτα τα οποια ειναι προσεγμενα παζιουν απο 2800-3500 αλλα ακομα και εκει ρισκαρεις.

Εμενα το δικο μου πηγε σε μαστορα ελεγχθηκε πριν την αγορα και μετα απο 2 μηνες εβγαλε κομπλερ.

[SeniorCanardo]

Εμενα το δικο μου πηγε σε μαστορα ελεγχθηκε πριν την αγορα και μετα απο 2 μηνες εβγαλε κομπλερ.

Κοίτα μιλάμε για μονοκύλινδρα 15-20 χρόνων με "πουσαρισμένο" μοτέρ και πιθανότατα καραξεσκισμένα.(ειδικά τα SM).

Εγώ υπολογίζω σε οτιδήποτε άνω της 10ετίας, 1 με 1,5 χιλιάρικο κάβα για τυχόν βλάβες, για αυτό και δεν συμφέρει με αυτά που ζητάνε.
Εκτός και αν είσαι τυχερός...

Εγώ ψάχνω κατά κύριο λόγο 2003-2004, αποκλειστικά "ψηλόφτερο" οπότε ακόμα πιο δύσκολα τα πράγματα.

[kostaskk]

Μάλλον υπομονή από Σεπτέμβριο να πεσουν.
Παντός παζάρι ακόμα δεν έκανα σε κανέναν, συνιθος μόνοι τους κατεβάζουν την αρχική τιμή κάνα 300αρι αν το κοιτάξω καλα παντού και ανακαλύψω τα προβλήματα.

Το παραπάνω κτμ ίσως τον πάρω τηλέφωνο ξανά αν το έχει φτιάξει από ηλεκτρικά (ακόμα ειναι συνεργείο) (αν και μάλλον μου έκανε απόκρυψη προβλήματος γιατί έλεγε για μπαταρίες ενώ μάλλον δεν παίρνει καν μπρος)
Αν είναι οκ με το ΚΤΕΟ και περνάει χωρίς θέμα με τα νούμερα μοτέρ και δεν χρωστάει
Αν το ακούσω να δουλεύει καλά.
Και αν πάει την τιμή κάπου στα 1500.
Και πάλι θα θέλω ολόσωμη εξάτμιση,πίσω ζάντα,βάψιμο, μαζεματα. Η τιμή όμως θα είναι κοντά σε μεταχειρισμένου παπιου.

Μπορεί να αντέξει να το χαρώ αλλά μπορεί και όχι.
Και εκεί το 690 μοιάζει καλητερη επιλογή καθος το θεωρώ πολύ ποιο αξιόπιστο.

Θέμα κάβας δεν υπάρχει, δεν θα μείνω αφραγγος.
Το θέμα είναι τι αξίζει,

3000 είναι πολλά για το ποιο ζημιαρικο ktm 20 χρόνων,το ίδιο και τα 5-6000 για 690

[kostaskk]

Ο λόγος που θέλω να πάω σε τέτειο είναι η ευκολία. Άνετη,όρθια θέση οδήγησης, μικρό βάρος, εύκολος χειρισμός(αναστροφές,παρκάρισμα) εύκολες σουζες,μπάντες,εντο, εύκολο μαστορεμα, αν φας τούμπα δεν σε νοιάζει τόσο, δεν έχει φερινκ. Έχω ήδη ενα 600ss, 2 παπιά,και ένα 50αρι μοταρντ μετατροπη-πατεντα(ίσως φτιαχτεί για χώμα αυτό). Οπότε ένα δυνατό μοταρντ είναι που λείπει. Ποιο πολύ Μ αρέσει το 690smc, μετά duke690, μετά 640 duke,sm, και τέλος 690 sm που θα το έπαιρνα μόνο για να το κάνω μετατροπή σε smc