Στο σαιτ του ΔΔ ...λεει οτι ερχεται με τεχνολογια κατευθειαν απο τα motogp.
Στο σαιτ του ΔΔ ...λεει οτι ερχεται με τεχνολογια κατευθειαν απο τα motogp.
Γερμανία: 13.799 ευρώ
Γαλλία: 13.499 ευρώ
Ιταλία: 13.499 ευρώ
Αυστρία: 15.299 ευρώ
Βρετανία: 12.250 λίρες
Από bikeit.gr
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Και εκει που έχεις κάνει "add to cart" το H2 για τις καθημερινές σου μετακινήσεις στην πολη, ακριβώς ενώ βρίσκεσαι στη σελίδα του τσέκ άουτ, νά σου πετιέται η τσουτσού και σε βάζει σε διλλημα.
Έ ε, δεν παίρνω τίποτα θα πάρω μετρό.
Ώπ, δεν έχει 7η;;;
Πόλλα if,could ,would, blah blah.....προχωράμε....το 2026 ουτε για ανέκδοτο..Δημοσιεύθηκε αρχικά από asxetost
Ωραία πατέντα θα ναι ΟΤΑΝ ΚΑΙ ΑΝ ΓΊΝΕΙ...Με το ανάλογο κόστος βεβαίως βεβαίως
Τελευταία τροποποίηση από o teos; 21/06/2025 στις 21:32.
Throttle that mysterious friend of ours
Έχω την εντύπωση οτι ειπώθηκε οτι είναι καιρό στα σκαριά, μεγάλο στοίχημα υποθέτω η αξιοπιστία καθώς ως Yamaha ο καταναλωτής θα περιμένει να δει 6 ψηφία + στο οδόμετρο.Πόλα if,could ,would, blah blah.....προχωράμε....το 2026 ουτε για ανέκδοτο..
Ωραία πατέντα θα ναι ΟΤΑΝ ΚΑΙ ΑΝ ΓΊΝΕΙ...Με το ανάλογο κόστος βεβαίως βεβαίως
Σίγουρα είναι κάτι που έχει ακόμα δρόμο..
Ώπ, δεν έχει 7η;;;
supercapacitor σε μοτοσυκλέτα? ενδιαφερον... αλλα δυσκολο. παντως η ιδεα των e-turbo ενω ακουγεται χρονια δεν εφαρμοστηκε απο οσο ξερω πουθενα, ουτε στα αμαξια. ενδεχομένως η λογικη του e turbo να ειναι σαν κουμπι boost. να επιλεγεις δηλαδη ενα sport προγραμμα και να boostαρει γραμμικα πανω απο τις 5-6κ στροφες αδειάζοντας την μπαταρια η οποια θα γεμιζει αργα αργα ξανα μεχρι να χριεαστεις παλι δυναμη. περιπου οπως ενα υβριδικο αμαξι που εχει μεν μικρη μπαταρια αλλα την γεμιζει και αδειαζει συνεχως.
Ή όπως το «νίτρο» που πατάγαμε στο Need for speed και ξαναγέμιζε σιγά σιγά.
- Triumph Daytona 675 (Track Bike)
- Ducati Multistrada 1200s
- IMR Corse 190RR
Εχει βγει πορσικο με τετοιο σε κανονικη παραγωγη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
