Aναλυτικός πίνακας της Adac για επιδόσεις κρανών...σας έφτιαξα!!

[TOLISTOLAROS]

Τέλος τα ψέματα...
ΥΓ:Κοιτάτε τη γραμμή "Stoßdämpfungtest"(δοκιμή δυνατού χτυπήματος)
To Uvex helix RS κερδάει...χάνει συνολικά επειδή το S1 είναι ανετότερο και πιο αεροδυναμικό.
Ο πίνακας δικός σας,διαλέξτε και πάρτε!!

[TOLISTOLAROS]

Για όσους βαριούνται να κάνουν download και μεγένθυση εικόνας η σειρά κατάταξης είναι:
1)Schuberth S1(μακράν το πιο αεροδυναμικό,2ο πιο άνετο,καλή ορατότητα,καλή απόδοση στη δοκιμή χτυπήματος)
2)Uvex Helix RS 750 carbon(μακράν την καλύτερη απόδοση στη δοκιμή χτυπήματος,2ο πιο αεροδυναμικό,αποδεκτή άνεση)
3)X-lite 602(2ο καλύτερο στη δοκιμή χτυπήματος,αποδεκτή αεροδυναμική)
4)Shoei XR-1000
5)Arai Chaser
6)HJC HQ1
7)Lazer Fibre1
8)Nolan N94
9)Scorpio Exo1000
10)Shark RSR2

Kάποιον Γερμανομαθής να το μεταφράσει όλο;;;

[madox]

δυο γερμανικα στις δυο πρωτες θεσεις σε τεστ της ADAC? πολυ αναπαντεχο επεσα απο τα συννεφα

[madox]

στην Αγγλικη sharp το shark βγαινει πρωτο εδω τελευταιο?ελεος δηλαδη

[arxaios]

Ενώ στη UVEX και στην SCHUBERTH βάζει τα κορυφαία της γκάμας τους ......... στην ARAI και στην SHOEI βάζουν την πιό "δεύτερη" σειρά ............

[ARISPEED1]

kai οι Κινέζοι στο δικό τους τέστ θα τα βγάλουν ολα τέλεια !..........αφού ειναι ολα κινέζικα ,οπως κ η ΕΛΠΑ ΘΑ ΕΒΓΑΖΕ τα GPL ΚΟΡΥΦΉ !!Ειδικά τα μοτοκρός ειναι καραφασοναδούρα !Οσο για μετάφραση BAVARIAN K KaTaNaS MEINE HERREN !

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
δυο γερμανικα στις δυο πρωτες θεσεις σε τεστ της ADAC? πολυ αναπαντεχο επεσα απο τα συννεφα

Αρχικά δημιουργήθηκε από madox
στην Αγγλικη sharp το shark βγαινει πρωτο εδω τελευταιο?ελεος δηλαδη

ειναι διαφορετικός ο τρόπος βαθμολόγησης μεταξύ του sharp και της ADAC, γιαυτό βλέπεις το ίδιο κράνος σε διαφορετική κατάταξη.

η sharp έδωσε σχεδόν αποκλειστική σημασία στις δοκιμές κρούσης (και πολύ σωστά. μιας και είναι το κυριότερο καθήκον του κράνους) και ''αδιαφόρησε'' για οτιδήποτε άλλο

η ADAC από την άλλη δίνει ένα 30% της τελικής βαθμολογίας στις δοκιμές κρούσης!
από 20% σε θέματα αεροδυναμικής και ''όρασης/ορατότητας''.
ένα ακόμα 30% της βαθμολογίας προέρχεται από την γενικότερη ποιότητα κατασκευής του κράνους.

οπότε καταλαβαίνεις οτι ενα κράνος το οποίο τα κατάφερε πολυ καλα στίς κρούσεις να καταλήξει σε χαμηλότερη θεση γιατι εχει υποδεέστερη επένδυση.
εν προκειμένου το rsr2 πήρε την χειρότερη βαθμολογία στην κατηγορία ''αντοχή της ζελατίνας σε γρατζουνιες''(σημ. ελεύθερη μετάφραση δική μου) ενω το schuberth την καλυτερη. οπότε ειναι λογική η τελική κατάταξη τους. στις δοκιμές κρούσης και τα 2 είχαν παραπλήσιες επιδόσεις (σύμφωνα με το σύστημα αξιολόγησης της ADAC....

[div400]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
..........

Kάποιον Γερμανομαθής να το μεταφράσει όλο;;;

αν δεν με προλάβει κάποιος αλλος, θα προσπαθήσω έως την Τετάρτη (που φευγω διακοπες) να κάνω την μετάφραση...

[latris mixanis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
αν δεν με προλάβει κάποιος αλλος, θα προσπαθήσω έως την Τετάρτη (που φευγω διακοπες) να κάνω την μετάφραση...

Θα το ήθελα αλλά δεν ξέρω αν προλάβω... εσύ είσαι ο καλύτερος

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
η sharp έδωσε σχεδόν αποκλειστική σημασία στις δοκιμές κρούσης (και πολύ σωστά. μιας και είναι το κυριότερο καθήκον του κράνους) και ''αδιαφόρησε'' για οτιδήποτε άλλο

++++++++++++++.....,προσωπικά αυτό κοιτάω κι εγώ
Απλά η Sharp δεν έχει βάλει και άλλες μάρκες,πχ το δικό μου δε το βρίσκω...

[TOLISTOLAROS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από div400
οπότε καταλαβαίνεις οτι ενα κράνος το οποίο τα κατάφερε πολυ καλα στίς κρούσεις να καταλήξει σε χαμηλότερη θεση γιατι εχει υποδεέστερη επένδυση.

Ειλικρινά δεν υπάρχει λόγος για γ@μ@τη εσωτερική επένδυση με βελούδα,VGA και δεν ξέρω τί άλλο που ανεβάζει το κόστος χωρίς λόγο.Η λύση:
Φορέστε μπαλακλάβα χειμώνα-καλοκαίρι,αξίζει!Χειμώνα για ευνόητους λόγους,καλοκαίρι γιατί:
1)πίνει τον ιδρώτα και δεν καταντά το κράνος λενιμού καπελέ
2)Δε βρωμίζει το κεφάλι από βρωμιές,καυσαέρια και λοιπές μ@λ@κίες που μπαίνουν απ'τους αεραγωγούς
3)Το κράνος δε βρωμίζει,δε νοτίζει από ιδρώτα,δε γεμίζει τρίχες
4)Έχεις καλύτερη και σταθερά πιο απαλή αίσθηση απ'τα μαξιλαράκια
5)Δεν αγχώνεσαι αν σκάσει έντομο στο λαιμό σου(πιστεύω έχει συμβεί σ'όλους)
6)Όταν κάνετε μικρή στάση για καφέ-ξεκούραση η μπαλακλάβα στεγνώνει εύκολα,αν όμως δε φοράς και το κράνος έχει ποτίσει ιδρώτα,όταν το ξαναβάλεις η αίσθηση είναι χάλια...

Δε λέω να πάρετε χειμωνιάτικη μπαλακλάβα,μια βαμβακερή με αραιή πλέξη είναι μια χαρά και δε ζεσταίνει καθόλου...

[TOLISTOLAROS]

Βίντεο δοκιμής ADAC με ανδρείκελο.
http://www.adac.de/adactv/test_techn...ePageID=212519

Τί τραβάνε τα κράνη!!!!!
http://www.adac.de/adactv/test_techn...ePageID=212519

[DimChios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Ειλικρινά δεν υπάρχει λόγος για γ@μ@τη εσωτερική επένδυση με βελούδα,VGA και δεν ξέρω τί άλλο που ανεβάζει το κόστος χωρίς λόγο.Η λύση:
Φορέστε μπαλακλάβα χειμώνα-καλοκαίρι,αξίζει!Χειμώνα για ευνόητους λόγους,καλοκαίρι γιατί:
1)πίνει τον ιδρώτα και δεν καταντά το κράνος λενιμού καπελέ
2)Δε βρωμίζει το κεφάλι από βρωμιές,καυσαέρια και λοιπές μ@λ@κίες που μπαίνουν απ'τους αεραγωγούς
3)Το κράνος δε βρωμίζει,δε νοτίζει από ιδρώτα,δε γεμίζει τρίχες
4)Έχεις καλύτερη και σταθερά πιο απαλή αίσθηση απ'τα μαξιλαράκια
5)Δεν αγχώνεσαι αν σκάσει έντομο στο λαιμό σου(πιστεύω έχει συμβεί σ'όλους)
6)Όταν κάνετε μικρή στάση για καφέ-ξεκούραση η μπαλακλάβα στεγνώνει εύκολα,αν όμως δε φοράς και το κράνος έχει ποτίσει ιδρώτα,όταν το ξαναβάλεις η αίσθηση είναι χάλια...

Δε λέω να πάρετε χειμωνιάτικη μπαλακλάβα,μια βαμβακερή με αραιή πλέξη είναι μια χαρά και δε ζεσταίνει καθόλου...

+πολλα για τη μπαλακλάβα!
Κι εγω τη φοραω συνεχεια!
Ενα ακομα καλο για εμας που εχουμε μακρυα μαλλια, δεν μπλέκουν!

[madox]

γενικα αν η ADAC τεσταρει κατι μη γερμανικο (απο αυτοκινητα ως βατραχοπεδιλα)και το βγαλει 1ο θα ειναι η ειδηση του αιωνα

[native]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
Για όσους βαριούνται να κάνουν download και μεγένθυση εικόνας η σειρά κατάταξης είναι:
1)Schuberth S1(μακράν το πιο αεροδυναμικό,2ο πιο άνετο,καλή ορατότητα,καλή απόδοση στη δοκιμή χτυπήματος)
2)Uvex Helix RS 750 carbon(μακράν την καλύτερη απόδοση στη δοκιμή χτυπήματος,2ο πιο αεροδυναμικό,αποδεκτή άνεση)
3)X-lite 602(2ο καλύτερο στη δοκιμή χτυπήματος,αποδεκτή αεροδυναμική)
4)Shoei XR-1000
5)Arai Chaser
6)HJC HQ1
7)Lazer Fibre1
8)Nolan N94
9)Scorpio Exo1000
10)Shark RSR2

Kάποιον Γερμανομαθής να το μεταφράσει όλο;;;

από που να τη κάνω download να σας τα μεταφράσω...?????????????????