Από "Σημερινή" ...
"Φόρμουλα 1" η μετοχή!
Επτά φορές επάνω θα ανέβει η μετοχή της Εταιρείας "Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α.Ε.", μετά τις 20 Ιουλίου, ημέρα που θα υπογραφεί, μεταξύ των εκπροσώπων της εταιρείας και εκείνων της Ιόνιο Κατασκευαστικής, η σύμβαση για την κατασκευή και τη διαχείρισή του!
Αυτή είναι μόνον η πρώτη θετική εξέλιξη από την έναρξη κατασκευής του έργου, καθώς στην πορεία προς την υλοποίηση του Αυτοκινητοδρομίου και, φυσικά, μετά την ολοκλήρωση του έργου, οι αναπτυξιακές δυνατότητες αναμένονται μεγάλες.
Στην παρούσα φάση, η μετοχή του Αυτοκινητοδρομίου εκτοξεύεται από τα 9,5 ευρώ που είναι η σημερινή της τιμή στα 66 ευρώ! Μάλιστα, με αυτή την τιμή, η εταιρεία που αναλαμβάνει τη διαχείριση του Αυτοκινητοδρομίου επενδύει 11 εκ. ευρώ, τα οποία αντιστοιχούν σε μετοχές ίσης αξίας με τη νέα τιμή. Προς το παρόν, δεν προβλέπεται νέα αύξηση της τιμής της μετοχής, ωστόσο, δεν αποκλείεται, καθώς αυτό θα εξαρτηθεί από την επιθυμία του κόσμου.
Ο κ. Φλωράτος, πρόεδρος της Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α.Ε., ενημέρωσε χθες το στενό του κύκλο ότι στις 20 Ιουλίου, στο ξενοδοχείο "Βυζαντινό", θα υπογραφούν η έναρξη του έργου με την Ιόνιο Κατασκευαστική και η ανάληψη της διαχείρισής του από τον επενδυτή.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των εμπλεκομένων, το έργο θα είναι έτοιμο σε 600 ημέρες, δηλαδή το αργότερο εντός 20 μόλις μηνών.
Με τη δρομολόγησή του, η Πάτρα θα διαθέτει τη μοναδική πίστα με προδιαγραφές να φιλοξενήσει ακόμα και αγώνες της F1, αν και μπορεί να επιβιώσει από όλα τα υπόλοιπα πρωταθλήματα αυτοκινήτου, αλλά και των διαρκώς ανερχόμενων αγώνων μοτοσικλέτας, που συγκεντρώνουν όλο και περισσότερο κοινό.
Μόνη εκκρεμότητα στην όλη επένδυση είναι η επιδότηση του έργου, μέσω του Αναπτυξιακού Νόμου, η οποία πάντως δεν είναι δυνατόν να μην καταβληθεί, αφού η επένδυση είναι καθ' όλα σύννομη.
[END]
Τελικά μήπως υπάρχει θεός;
Απάντηση με παράθεση
)
