Περι φίλτρου Κ&Ν απορία!

[Konti]

Λοιπόν εχω βάλει στο 800GS φίλτρο αέρα της K&N και η έρωτηση/ απορία μου είναι η εξής....

Σε εκτος δρόμου διαδρομές να το αφήνω ή να βάζω πάλι το χάρτινο/ μαμα.... Καλοκαίρι δεν πολυ-πάω λόγω ζέστης κυρίως....

Και δεδομένου ότι θα πάω μια εκδρομή τέλος του μήνα (προς βορά), όπου φαντάζομαι όλο και κάτι βροχές θα εχουν πέσει... δεν θα έχει τόσο πολύ σκόνη.....

Ξέρω ότι σε εδάφη με πολύ σκόνη δεν είναι ότι καλύτερο το ελεύθερο φίλτρο...αλλά απ'ότι έβλεπα σε διάφορα "χωματο" sites (βλέπε twalcom) συστήνουν την αλλαγή του φίλτρου και συγκεκριμένα της K&Ν...

Απλά τι κάνεις μετα τη βόλτα το καθαρίζεις και είσαι ok ή να βάζω κάθε φορά το χάρτινο να εχω το κεφάλι μου ήσυχο....δεν είναι και μεγάλη δουλειά 4 βίδες είναι....

Thanx προκαταβολικά!

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
Λοιπόν εχω βάλει στο 800GS φίλτρο αέρα της K&N και η έρωτηση/ απορία μου είναι η εξής....

Σε εκτος δρόμου διαδρομές να το αφήνω ή να βάζω πάλι το χάρτινο/ μαμα.... Καλοκαίρι δεν πολυ-πάω λόγω ζέστης κυρίως....

Και δεδομένου ότι θα πάω μια εκδρομή τέλος του μήνα (προς βορά), όπου φαντάζομαι όλο και κάτι βροχές θα εχουν πέσει... δεν θα έχει τόσο πολύ σκόνη.....

Ξέρω ότι σε εδάφη με πολύ σκόνη δεν είναι ότι καλύτερο το ελεύθερο φίλτρο...αλλά απ'ότι έβλεπα σε διάφορα "χωματο" sites (βλέπε twalcom) συστήνουν την αλλαγή του φίλτρου και συγκεκριμένα της K&Ν...

Απλά τι κάνεις μετα τη βόλτα το καθαρίζεις και είσαι ok ή να βάζω κάθε φορά το χάρτινο να εχω το κεφάλι μου ήσυχο....δεν είναι και μεγάλη δουλειά 4 βίδες είναι....

Thanx προκαταβολικά!

Ξέρεις να το καθαρίζεις;

[Konti]

Με το κιτάκι που υπάρχει για τα συγκεκριμένα φίλτρα.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
Με το κιτάκι που υπάρχει για τα συγκεκριμένα φίλτρα.

Aν ξέρεις και εχεις και το κιτ, τότε ποιο το πρόβλημα;

[Konti]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Aν ξέρεις και εχεις και το κιτ, τότε ποιο το πρόβλημα;

Στο κατα πόσο αποτελεσματικά είναι τα συγκεκριμένα σε τέτοιες καταστάσεις.....και με τις συνθήκες που περιέγραψα παραπάνω. Σε σύγκριση με το χάρτινο πάντα έτσι?

Δε μιλάω για τα unifilters κλπ...

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
Στο κατα πόσο αποτελεσματικά είναι τα συγκεκριμένα σε τέτοιες καταστάσεις.....και με τις συνθήκες που περιέγραψα παραπάνω. Σε σύγκριση με το χάρτινο πάντα έτσι?

Είστε λίγο περίεργοι οι BMWδάκηδες ...

Τα χάρτινα είναι μιας χρήσης (όσοι τα φυσάνε από την μέσα πλευρά με κονφλέρ, απλά τα σκίζουν..) και ίσως πρέπει να έχεις 2-3 μαζί σου, αναλόγως των χλμ και των συνθηκών...

Το ΚΝ θεωρητικά καθαρίζεται (όσο γίνεται...) αλλά δεν καταλαβαίνω το πρόβλημά σου ..??
Το ίδιο καθάρισμα που θα απαιτούσε μετά από π.χ. 5.000 χλμ άσφαλτο θα το απαιτήσει μετά από 1.000 χλμ χώμα (και πάντα αναλόγως συνθηκών..).

Δεν ξέρω αν βγαίνει φίλτρο "σφουγγάρι" για το μηχανάκι σου αλλά εάν ναι, τότε προτίμησέ το αβλεπί ..!!!
(αρκεί να το λαδώνεις σωστά και να βάζεις και λίγο γράσο περιφερειακά..)

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είστε λίγο περίεργοι οι BMWδάκηδες ...

.....

Δεν ξέρω αν βγαίνει φίλτρο "σφουγγάρι" για το μηχανάκι σου αλλά εάν ναι, τότε προτίμησέ το αβλεπί ..!!!
(αρκεί να το λαδώνεις σωστά και να βάζεις και λίγο γράσο περιφερειακά..)

Γιατί ρε μπαστουνόβλαχε; Στα ΚΝ τι ρίχνουν; Αva για τα πιάτα;

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Γιατί ρε μπαστουνόβλαχε; Στα ΚΝ τι ρίχνουν; Αva για τα πιάτα;

Γιατί ρε τσομπάνη τα ΚΝ δεν είναι φτιαγμένα για "χωμάτινη" χρήση ..!!!


(θα με πεις, ούτε και τα BMW είναι, αλλά έχουν περίεργους ιδιοκτήτες - όπως προείπα..)

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Γιατί ρε τσομπάνη τα ΚΝ δεν είναι φτιαγμένα για "χωμάτινη" χρήση ..!!!


(θα με πεις, ούτε και τα BMW είναι, αλλά έχουν περίεργους ιδιοκτήτες - όπως προείπα..)

Α να μπράβο!

[Konti]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Είστε λίγο περίεργοι οι BMWδάκηδες ...

Τα χάρτινα είναι μιας χρήσης (όσοι τα φυσάνε από την μέσα πλευρά με κονφλέρ, απλά τα σκίζουν..) και ίσως πρέπει να έχεις 2-3 μαζί σου, αναλόγως των χλμ και των συνθηκών...

Το ΚΝ θεωρητικά καθαρίζεται (όσο γίνεται...) αλλά δεν καταλαβαίνω το πρόβλημά σου ..??
Το ίδιο καθάρισμα που θα απαιτούσε μετά από π.χ. 5.000 χλμ άσφαλτο θα το απαιτήσει μετά από 1.000 χλμ χώμα (και πάντα αναλόγως συνθηκών..).

Δεν ξέρω αν βγαίνει φίλτρο "σφουγγάρι" για το μηχανάκι σου αλλά εάν ναι, τότε προτίμησέ το αβλεπί ..!!!
(αρκεί να το λαδώνεις σωστά και να βάζεις και λίγο γράσο περιφερειακά..)

My friend το ότι θα θέλει καθάρισμα πιο συχνά το γνωρίζω και το κατανοώ!

Το θέμα μου είναι αν και κατα πόσο το Κ&Ν είναι αποτελεσματικό στην συγκράτηση σκόνης και μικροσωματιδίων με το χάρτινο.... εντάξει δε πάω και στην Σαχάρα ..... για normal πράγματα λέμε!

Εξάλλου κι εσυ το είπες Γιατί ρε τσομπάνη τα ΚΝ δεν είναι φτιαγμένα για "χωμάτινη" χρήση ..!!! θα με πεις, ούτε και τα BMW είναι, αλλά έχουν περίεργους ιδιοκτήτες - όπως προείπα..) :rotflmao: :rotflmao:

Μη πάμε να κάνουμε καλό με το πιο ελεύθερο φίλτρο και τα κάνουμε χειρότερα...

Καλύτερο απ'όλα φυσικά είναι το φίλτρο "σφουγγάρι" αλλα τώρα εχω το Κ&Ν δε λέει να το πετάξω.... εξάλλου εχω καβάτζα και το χάρτινο (καινούριο) και έλεγα αν παίζει ρόλο ολο αυτο το θέμα να το βάζω στις χωματινες βόλτες και μετα να ξαναβάζω το ΚΝ... Αλλα αυτό κατα πόσο εχει νόημα? Εκεί είναι η ερώτηση

[sapila racing]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
έλεγα αν παίζει ρόλο ολο αυτο το θέμα να το βάζω στις χωματινες βόλτες και μετα να ξαναβάζω το ΚΝ... Αλλα αυτό κατα πόσο εχει νόημα? Εκεί είναι η ερώτηση

Δεν έχει νόημα.

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
Αλλα αυτό κατα πόσο εχει νόημα? Εκεί είναι η ερώτηση

Vanitas vanitatum et omnia vanitas....

(Από το user's manual : Παλαία Διαθήκη, Εκκλησιαστής κεφ1.2)

[Konti]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Δεν έχει νόημα.

Χμμμ...

Οπότε πάμε ως έχει! Δεν αλλάζω τίποτα

Θα κάνω αν είναι ενα καθάρισμα πριν φύγω και μετά θα ανοίξω να δω τι παίζει στο φιλτροκούτι....

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Konti
μετά θα ανοίξω να δω τι παίζει στο φιλτροκούτι....

Από μακριά και με προσοχή, όμως ...

[Konti]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Vanitas vanitatum et omnia vanitas....

(Από το user's manual : Παλαία Διαθήκη, Εκκλησιαστής κεφ1.2)