Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 8 από 8

Θέμα: Glx 90 Βελτίωση

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    01/05/2010
    Μηνύματα
    3

    Glx 90 Βελτίωση

    Καλησπέρα. Εχω ενα μοτερακι 90αρι honda. Αυτες τις μερες θα το βελτιώσω. Θα του βάλω κυλινδροπίστονα aasa 53 με το πιστόνι με την επικάλυψη από τεφλόν. Θα του αφήσω τη μανίσια στροφαλομπιέλα και καμπάνα.. Τώρα για κεφαλή όλοι μου λένε όχι CDI. Και σκέφτομαι να φτιάξω την Astrea που ήδη έχω. Λεω να την θυριδώσω και να της κάνω και μια ροϊκή εξέλιξη (χωρίς να ξέρω ακριβώς τι είναι αυτό). Καταρχάς μπορεί κανείς να μου πεί τι ειναι αυτα τα 2? Αξίζει να "φτιάξω" την κεφαλή του αστρεα ή καλύτερα CDI? Και τέλος να μου προτείνετε έναν εκκεντροφόρο (θα το δουλεύω με γνήσια sebring και keihin 28.

    Ευχαριστώ πολύ

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    27/12/2008
    Μηνύματα
    1.008
    δεν σου λεω τιποτα φιλε,παρα μονο ενα...τριγωνικος στροφαλος

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    01/05/2010
    Μηνύματα
    3
    ουτε εγω σου λεω τιποτα. Δεν παιζει φραγκο, δεν σκοπευω να ανοιξω μοτερ εφοσον κραταει μια χαρα ο 90αρης. Για 53-54 χιλιοστα ειναι μια χαρα..

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της transalpblack
    Εγγραφή
    21/04/2009
    Μηνύματα
    334
    το ξερεις φανταζομαι πως με τα 53-54 χιλιοστα θα ανεβεις στα 108-112 κυβικα αντιστοιχα,ε?
    μην σε παπαριασει κανενας οτι και καλα θα πας στα 125???
    Όποιος πουκάμισο φορεί που έχει της νύχτας χρώμα ή έχει πόνο στην καρδιά ή άνθρωπο στο χώμα...

    Όταν πεθάνω, θέλω να με θάψουν οι φίλοι μου. Δεν θα είναι η πρώτη φορά άλλωστε...

  5. #5
    poio tsakali mou esvise to ena sovaro post se ena toso sovaro thread???
    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/11/2008
    Μηνύματα
    161
    καταρχας....για 53mm το 28 πιθανοτατα koso ή keihin ειναι αρκετα θα ελεγα μεγαλο για αυτα τα χιλιοστα...καλυτερα ενα mikuni 24 αντε 26 βαρια..!!! δεν υπαρχει λογος για 28αρι
    επειτα...απο εκκεντροφορο,.... Η ΑΠΟ ΤΟΝ ΜΠΟΥΜΠΗ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ Η ΘΑ ΒΑΛΕΙΣ KITACO... ΑN ΕΧΕΙΣ ΛΕΦΤΑ ΠΑΡΕ ΤΟΝ ΤΑΚΕGAWA TON R20 ή AKOMA KAΛΥΤΕΡΑ ΤΟΝ R30.ΑΠΟ ΚΕΦΑΛΗ ΜΗΝ ΑΛΛΑΞΕΙΣ ΘΥΡΙΔΩΣΕ ΤΗΝ ΚΑΙ ΑΛΛΑΞΕ ΚΑΙ ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΕ ΒΑΛΒΙΔΕΣ TAKEGAWA ΣΤΙΣ ΑΝΤΟΙΣΤΙΧΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ...ΑΛΛΑΞΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΩΝ ΒΑΛΔΙΒΩΝ ΜΕ ΤΑΚΕGAWA..... (ή παιρνεις ή δεν παιρνεισ φιλε μου...!!!)
    να φανταστω γνωριζεις πως η ΑΑΣΑ βγαζζει μονο αλουμινιο και δενβ ειμαι σιγουρος για νικασιλ...αλλα δεν εχει μαντεμι...!!!
    επειτα....πειραξε και λιγο τα ρευματα....μια ηλεκτρονικη takegawa cdi (80 ευρω εχει περιπου)
    πιστευω εισαι ενταξει..!!! αμα βρεις και ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΤΙΑΣΤΗ ΑΠΟ ΝSR 250 ΕΙΣΑΙ ΠΛΗΡΗΣ ΚΑΛΥΜΕΝΟΣ
    GAKIAS

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/11/2008
    Μηνύματα
    161
    ΤΩΡΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΤΡΗΝ ΜΑΡΚΑ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΥΕΡ....ΟΚ
    GAKIAS

  8. #8
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.657
    Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
    poio tsakali mou esvise to ena sovaro post se ena toso sovaro thread???
    Μην κοιτάς εμένα Μετραζόλη, γιατί είμαστε στις Βελτιώσεις ...!!
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Παρόμοια θέματα

  1. glx 90 βελτίωση εξωτερικά
    από spio στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 25/09/2014, 02:06

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF