λογω ανωτερας βιας αναγκαζομαι να αποχωριστω το tdm μου και σκεφτομαι να πεσω σε ενα χτ το θεμα ειναι ενα χτ600 motard η χτχ660 οποιος εχει περασει και απο τα δυο ασ'μου πει την γνωμη του.
λογω ανωτερας βιας αναγκαζομαι να αποχωριστω το tdm μου και σκεφτομαι να πεσω σε ενα χτ το θεμα ειναι ενα χτ600 motard η χτχ660 οποιος εχει περασει και απο τα δυο ασ'μου πει την γνωμη του.
Και μόνο για λόγους παλαιότητας, τεχνολογίας, μεταπώλησης, τελών κυκλοφορίας πιθανώς απο του χρόνου βάση ρύπων κτλ κτλ...
Φυσικά ΧΤΧ...
Δεν είναι όμως μόνο αυτό.
Είναι οτι το ΧΤΧ διαθέτει δεν είναι αεροελαιόψυκτο μόνο...όπως το παλιό ΧΤ.
Είναι οτι το ΧΤΧ έχει και καλύτερα φρένα και καλύτερη ανάρτηση.
Έχει καλύτερη συμπεριφορά σε μικρά ταξιδάκια.
Μεγαλύτερη τελική ταχύτητα κοκ..
Μακράν λοιπόν ΧΤΧ... μην το σκέφτεσαι καθόλου. Προσωπική μου άποψη που έχει να κάνει με την αισθητική του και μόνο , διάλεξε κάποιο που να έχει το κοστούμι του 04-06 και οχι πιο καινούριο. Ειδικά σε αυτό το κοστούμι μπορείς να κάνεις κάποιες προσθήκες (π.χ άλλη ζελατίνα) που δεν έχει το καινούριο.
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
εγώ πάλι αντιπροτείνω xt 600 για τα εξής
από τη πρώτη μέχρι τη τελευταία βίδα made in japan ( και όχι italy και να φοράνε και το ίδιο μοτερ τα aprilia)....
ταχύτητες δεν θα έχεις ούτε με το ένα ούτε με το άλλο ....
ζημιές ξεχνάς με το παλιό , άλλα και αν έχεις όλα είναι plug n play....
και φυσικά στη μισή τιμή !!!!
υγ . το ότι δεν έχει ψυγείο το συμπεριλαμβάνω στα θετικά του.....
Να με συγχωρείς αλλά τα 170 περίπου που βγάζει το ΧΤΧ για μονοκύλινδρο, είναι άκρως ικανοποιητικά. Και έχει μια μ.ω κοντά στα "χαλαρά" 130
Αν του προσθέσεις και μεγαλύτερη ζελατίνα (όπως το δικό μου) φτάνεις τα 140 μ.ω πολύ χαλαρά για ταξίδι, χωρίς απολύτως κανένα πρόβλημα.
Θες και άλλα;
Απουσία κραδασμών για το μηχανάκι ...
Αυτονομία στα 250 χλμ... λόγω injection.
Οτι είναι γούστα το τι προτιμά κανείς... πάσο και δικαίωμα του. Αλλά μην λέμε οτι το παλιότερο ΧΤ είναι καλύτερο απο το καινούριο. Καμία σχέση δεν έχουν! Όσο για το μοτέρ που αναφέρεις, επειδή το έχω δύο χρόνια τώρα και άλλα δύο το είχε παληκάρι πριν απο μένα, δεν έχει κάνει κιχ...Άθραυστο στην κυριολεξία.
Αν ο φίλος θέλει ΧΤ επειδή του αρέσει, το γουστάρει... όπως είπα πάσο. Αλλά αντικειμενικά σε τεχνικά χαρακτηριστικά, σε άνεση , σε κατανάλωση και σε πολλά άλλα ακόμη, το ΧΤΧ είναι 10 ετών μεταγενέστερο (μια γεννιά ολόκληρη) και σίγουρα είναι πολύ καλύτερο.
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
Για την ιστορία ... διάβασε και το παρακάτω... που είναι σχεδόν περισυνό.
http://www.moto.gr/forums/showthread...threadid=81120
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
θεωρώ πως κάνουν τα ίδια πράγματα σαν motos απλά το 600 θα έχει πάντα τη σφραγίδα της old school ιαπωνέζικης σχολής , και θα το βρίσκεις με τα μισά λεφτά.
το μόνο που μπορώ να δεχτώ ως πλεονλεκτημα του νέου είναι η καλύτερη του γεωμετρία που το κάνουν πιο ευκολοδήγητο ( ταχυτητες κτλ δεν τα λαμβάνω υποψη , γιατί αν πάρεις xt η xtx,xtr για να πηγαίνεις με 170 είσαι εξαρχής λάθος στην αγορά σου),
από την άλλη η θρυλική αξιοπιστία του 600 είναι ανεκτίμητη για μένα ,
από κει και πέρα η σύγκριση είναι υποκειμενική και ως τέτοια παυει να αποτελει και συγκριση.
δεκτόν για το υποκειμενικό της επιλογής... τσάκω τώρα μια μπυρίτσα μιας και το σηκώνει η ώρα..
Gandalf
Στην Ελλάδα θέλουμε να λειτουργούν τα πάντα υπέρ του ατόμου , έστω και εις βάρος του συνόλου.
+600 σε όλαΑρχικά δημιουργήθηκε από teneres
θεωρώ πως κάνουν τα ίδια πράγματα σαν motos απλά το 600 θα έχει πάντα τη σφραγίδα της old school ιαπωνέζικης σχολής , και θα το βρίσκεις με τα μισά λεφτά.
το μόνο που μπορώ να δεχτώ ως πλεονλεκτημα του νέου είναι η καλύτερη του γεωμετρία που το κάνουν πιο ευκολοδήγητο ( ταχυτητες κτλ δεν τα λαμβάνω υποψη , γιατί αν πάρεις xt η xtx,xtr για να πηγαίνεις με 170 είσαι εξαρχής λάθος στην αγορά σου),
από την άλλη η θρυλική αξιοπιστία του 600 είναι ανεκτίμητη για μένα ,
από κει και πέρα η σύγκριση είναι υποκειμενική και ως τέτοια παυει να αποτελει και συγκριση.
μαγε εμενα το ΧΤ λογω καρμπ, μου εβγαζε αυτονομια 240 χλμ(μεσα στην πολη:rotflmao: )εκαιγε πιο λιγο δηλαδη απο το δικο σου...
οντως ειναι εντελως διαφορετικες μηχανες, αμα θελει μεταφορικο μεσο, που θα τον βγαλει παντου και παντα ασπροπροσωπο, και με χαμηλο κοστος αποκτησης πλεον, παιρνει το 600...
αμα θελει κατι πιο τζιβιτζιλιαρικο, το 660, αλλα θα το πληρωσει ακριβοτερα, και για να το παρει, αλλα και στην συντηρηση(οχι οτι το 660 ειναι υπερβολικο στα σερβις, απλα το 600 ειναι σαν παπι)
Συμφωνω,παιζει ρολο ο φιλος ποσα θελει να διαθέσει,εαν θελει μπορει με 2 χιλιαρικα να παρει το ΧΤ600, εαν θελει κατι νεοτερο με 3.500 το 660Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
μαγε εμενα το ΧΤ λογω καρμπ, μου εβγαζε αυτονομια 240 χλμ(μεσα στην πολη:rotflmao: )εκαιγε πιο λιγο δηλαδη απο το δικο σου...
οντως ειναι εντελως διαφορετικες μηχανες, αμα θελει μεταφορικο μεσο, που θα τον βγαλει παντου και παντα ασπροπροσωπο, και με χαμηλο κοστος αποκτησης πλεον, παιρνει το 600...
αμα θελει κατι πιο τζιβιτζιλιαρικο, το 660, αλλα θα το πληρωσει ακριβοτερα, και για να το παρει, αλλα και στην συντηρηση(οχι οτι το 660 ειναι υπερβολικο στα σερβις, απλα το 600 ειναι σαν παπι)
*************** www.motodevils.gr ***************
νομιζω πως με καλυψατε παιδια βασικα εμενα με ενδιαφερει κοστος συντηρησης καταναλωση και αξιοπηστια τωρα για τα υπολοιπα σχεδον τα ιδια πραγματα κανουν και τα δυο αφου εμενα βουνο θα μου φανει μετα το dtm ειτε το 600 η το 660
XT και ξερό ψωμί...
ΧΤ και τα μυαλά στα κάγκελα...
ΧΤ ο Ελβετικός σουγιάς...
Μετά την ετήσια 2008, γνωστός στην πιάτσα και ως "Το σαλιγκάρι που έτυχε σε άλλους..."
XR
XTR
XJR
There are old pilots and there are bold pilots, but there are no old bold pilots.
600 σε ανθρώπινη κατάσταση δύσκολα θα βρείς και αν βρείς θα το πληρώσεις.
Το 660 υπερέχει σε όλα του προκατόχου του και υπάρχουν μεταχειρισμένα σε πολύ καλή κατάσταση και συμφέρουσα τιμή.
'Η ανάγκη είναι η μητέρα της δημιουργίας'
Kαλά όλα αυτά... αλλά έφυγες από την παρέα.
αυτα τα μηχανακια αμα δεν τα σκαλισεις εχεισ το κεφαλι σου ησυχο απο συντηρηση, καταναλωση+αξιοπιστιαΑρχικά δημιουργήθηκε από ads
νομιζω πως με καλυψατε παιδια βασικα εμενα με ενδιαφερει κοστος συντηρησης καταναλωση και αξιοπηστια τωρα για τα υπολοιπα σχεδον τα ιδια πραγματα κανουν και τα δυο αφου εμενα βουνο θα μου φανει μετα το dtm ειτε το 600 η το 660
παρε με κλειστα ματια το 660 μοταρντ και αν σε παιρνει απο το 07 και μετα γιατι εχει αισθητηρα λαμδα+ωραιο ψαλιδι. Τα 2 χιλιαρικα πο θα σου ζητησουν για το παλιο ειναι πεταμενα λεφτα, ενω με το καινουριο αν χρειαστει να το δωσεις ολο και καπου θα βρεις.
Θεμα γουστο ειναι (ή συναισθηματισμου για οσους επιμενουν στο 600) Σε λιγο θα σου πουν παρε καλυτερα το 550, αυτο ειναι χτ
hands off my woman and my bike
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση