καλησπερα σας.θα θελα τα φωτα σας.
εχω το bandit μου εδω κ ενα χρονο.καθημερινα ανοιγοκλεινω τους καθρεφτες για να σκεπασα τη μηχανη.
τον τελευταιο καιρο λοιπον παρατηρω οτι εχουν χαλαρωσει τελειως κ μολις τους σφιγγω ( με αλλενοκλειδο) παραμενουν σταθερει αρκει να μην τους κλεισεις.
αν χασουν δλδ την συγκεκριμενη γωνια τους χαλαρωνουν παλι
καμμια συμβουλη?
Βασικά... Δεν έχουμε θέμα με τους καθρέφτες, εσύ έχεις
Και για να μην παρεξηγήσεις και τα πάρεις κρανίο με τις εξυπνάδες μου, εξηγώ: Οι καθρέφτες του bandit αν δεις πως είναι φτιαγμένοι, ουσιαστικά έχουν δύο σίδερα εξωτερικά τα οποία πιέζουν το μπράτσο για να μένει στη θέση του. Ναι μεν επιτρέπουν την μετακίνηση, αλλά από την άλλη, αν συνέχεια μετακινείς το μπράτσο, κάποια στιγμή λόγω της τριβής λειαίνεις τις επιφάνειες επαφής και αφ' ενός κάνεις εύκολο το να κλείσει και από τον αέρα ο καθρέφτης, αφ' ετέρου φαίνεται ότι με την κίνηση χαλαρώνεις και την αλενόβιδα. Οπότε... Ή παίρνεις την απόφαση να τους αφήσεις ήσυχους ή απλά ανέχεσαι το ότι πρέπει συνέχεια να τους σφίγγεις. Αυτού του τύπου οι μηχανισμοί δεν είναι φτιαγμένοι για συνεχή χρήση, απλά προσφέρουν ασφάλεια στο ότι δεν θα σπάσει το μπράτσο του καθρέφτη αν ζοριστεί. Για να κάνεις αυτό που κάνεις και να μην έχεις πρόβλημα, θα έπρεπε να υπάρχει μηχανισμός με ελατήριο, όπως στα αυτοκίνητα.
..επίσης παίζει και πιο άνετη κουκούλα στο εμπρός μέρος, με μικρό κόστος, ώστε να μη χρειάζεται κάθε φορά να τους μαζεύεις..
Η επόμενη παλαβή ιδέα που είχα λοιπόν ήταν... όταν με το καλό φτάσω στο στάδιο του να ψάξω για καθρέφτες, να δω αν μπορώ να βάλω αυτούς του GSXR που και διπλώνουν και έχουν τα φλασάκια επάνω!
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από yesu
..επίσης παίζει και πιο άνετη κουκούλα στο εμπρός μέρος, με μικρό κόστος, ώστε να μη χρειάζεται κάθε φορά να τους μαζεύεις.. [/QUO
μακαρι να ηταν ετσι...αλλα μεχρι να φτασω να σκεπασω περναω απο στενο σημειο που δεν χωρουν οι καθρεφτες
απο οτι καταλαβα θα παιζει μονιμα το αλλεν κατω απ τη σελα !!
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από f.christos
Βάλε Locktite μπλε στις βίδες και θα είσαι ΟΚ.Αρχικά δημιουργήθηκε από yesu
..επίσης παίζει και πιο άνετη κουκούλα στο εμπρός μέρος, με μικρό κόστος, ώστε να μη χρειάζεται κάθε φορά να τους μαζεύεις.. [/QUO
μακαρι να ηταν ετσι...αλλα μεχρι να φτασω να σκεπασω περναω απο στενο σημειο που δεν χωρουν οι καθρεφτες
απο οτι καταλαβα θα παιζει μονιμα το αλλεν κατω απ τη σελα !!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
sapila και πάλι, όπως είπε πιο πάνω και ο amyrou, η βίδα δε θα λασκάρει, αλλά θα λιώσουν τα σιδεράκια που κρατάν το μπράτσο και θα χαλαρώσει και θα είναι πιο δύσκολο με το locktite να τις σφίξει..δεν ξέρω...νομίζω...
έχω ακριβώς την ίδια παρατήρηση.
απλά πήρα την απόφαση και πλέον τους έχω πάντα ανοιχτούς....
Έχει αλλάξει κανείς τους καθρέφτες με άλλους που κλείνουν ? Από άλλο μοντέλο ή after market.
και απαντώ μετά από ψάξιμο αν και δεν είμαι σίγουρος ότι κλείνουν ή είναι απλώς αποστάτεςΑρχικά δημιουργήθηκε από ngdesign
Έχει αλλάξει κανείς τους καθρέφτες με άλλους που κλείνουν ? Από άλλο μοντέλο ή after market.
http://www.twistedthrottle.com/trade/productview/2526/
Γιατί δε δοκιμάζεις να κάνεις 2 τρύπες στην κουκούλα να περνάνε οι καθρέφτες.
Μπορείς να πάς την κουκούλα σε μια μοδίστρα να σου περάσει 2 κομάτια μουσαμά στις τρύπες που θα κάνεις σαν σακούλες να καλύπτεις και τους καθρέφτες!!
Yamaha FZS 600
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση