Σκορτσαρισμα μεταξυ 2000-3000 στροφες

[nitso]

Καλησπερα σε ολους .

Εχω μια ZZR 600 μοντελο 1991.



Παρουσιαζει οταν ειναι κρυα ή ζεστη ενα σκορτσαρισμα σε ολες τις ταχυτητες (1η εως 5η) οταν θελω να διατηρησω με λιγες στροφες μια σταθερη ταχυτητα ,γυρω στις 2000 στροφες.
Μπουζι και φιλτρο αερα καινουργια ,εχει πεντακαθαρα αλλα ασυγχρονιστα καρμπυλατερ και δυστυχως ενα σχισιμο σε μια μεμβρανη (slide),εχω παραγγελει ηδη νεα και ακολουθει συγχρονισμος.
Η αλυσιδα ειναι καθαρη ,τεντωμενη σωστα και το γραναζωμα(15-45)σωστο,δεν δειχνει να εχει φθορες!

Μπορουν να ειναι αιτια τα παραπανω για το σκορτσαρισμα?Μηπως να κοιταξω κατι αλλο?

[Πολυμήχανος]

Ασυχρόνιστα κάρμπς είναι 100% αίτιο για κακή απόδοση σε ρελαντί-χαμηλές στροφές και ειδικά τα αδικαιολόγητα σκορτσαρίσματα που περιγράφεις. Αυτό ακριβώς κάνει ο συνχρονισμός κάρμπς, ομαλή λειτουργία σε ρελαντί και χαμηλές στροφές.

Η σκισμένη μεμβράνη εππηρεάζει από μεσσαίες στροφές και πάνω προς ψηλές (που ανοίγουν τα slides) αλλά ενδέχεται να δημιουργεί κάποια λανθασμένη ροή αέρα και στο ρελαντί-χαμηλές που συντελεί κι αυτό στην κακολειτουργία. Πιο πολύ όμως σημαίνει ότι στις ψηλές στροφές, ο κύλινδρος με την σκισμένη μεμβράνη δουλεύει φτωχός, ουσιαστικά απλά παρασέρνεται από τους άλλους. Προσοχή, παρατεταμένη χρήση έτσι=κάψιμο φλάντζας κεφαλής.

Φτιάξε σωστά τα καρμπς σου, τσέκαρε-άλλαξε μπουζί, κάνε ρύθμιση βαλβίδων κινητήρα ΚΑΙ ΜΕΤΑ συχρονισμό κάρμπς, και 99.9999% δεν θα έχεις άλλο πρόβλημα.

[nitso]

Ευχαριστω για τη συμβουλη!

[sernodas2]

ριξε κ ενα ματι στα σινεμπλοκ τροχου κ τη γλιστρά αλυσίδας