Μία ισον καμία, δεύτερη κάτι τρέχει, αλλά στη τρίτη ....

[Ασωτος]

Όπως ο τίτλος :
.
.
Κόλλησε μια φορά, εντάξει δίχρονο είναι, ίσως το ζόρισα στο τέρμα γκάζι σε κατηφόρα, το φτιάξαμε (κύλιδρο-πιστόνι-ελατήρια) και η ζωή συνεχίστηκε μέχρι που ...
.
.
.
.
.
Κόλλησε για δεύτερη φορά, πάλι τέρμα γκάζι σε κατηφόρα. Αυτή τη φορά εκτός από τα κλασικά, το έψαξα λίγο περισσότερο, για να καταλήξουμε στην έρμη αντλία λαδιού, που αλλάχτηκε κι αυτή. Ξαναπέρασα από το ταμείο, αναστέναξα και η ζωή ξανάρχισε μέχρι που ...
.
.
.
.
.
.
Σωστά, ξανακόλλησε το απόγευμα.....
.
.
.
.
.
.
Σημεία προσοχής :
.
- Peugeot speedfight 100άρι, του 2001 με 23.000 km.
- Χρήση πόλης (στενά-κεντρικοί δρόμοι- περιφερειακός).
- Τα σέρβις στην ώρα τους, καλό λάδι μίξης.
- Τέρμα γκάζι στον περιφερειακό, άπειρες φορές.
- Κόλλησε και τις τρεις φορές στο ίδιο σημείο, στην κατηφόρα του περιφερειακού μετά τη διασταύρωση Αγ. Παύλου προς το Καυταντζόγλειο (Κάτι πρέπει να συμβαίνει εκεί και το επηρεάζει )
- Οδηγική εμπειρία σε δίχρονα από γερμανικά 50/125 και CZ 175 μέχρι ΚΤΜ 250άρι.
.
.
.
.
Η κατηφόρα βοήθησε να γυρίσω (αν και φορτωμένος) στο σπίτι - έσπρωξα τα τελευταία εκατό μέτρα ....

Λύθηκε συνοδεία καφέ, μπύρας και μουσικής, να δω τι παίχτηκε σε κύλιδρο, πιστόνι, μπουζί, αντλία, καρμπυρατέρ :

Κεφαλή εντάξει, το μπουζί με νορμάλ διάκενο και καφέ χρώμα, πάμε παρακάτω.
Βγάζω τον κύλινδρο, δυο μεγάλα ξυσίματα και το πιστόνι με τα ελατήρια - σάρκα μία που έλεγε ο παπάς πολλά χρόνια πριν ....


Πρώτη σκέψη : ξεβιδώνω πινακίδα και τη στέλνω συστημένη με την άδεια στην εφορία για διαγραφή, το υπόλοιπο μηχανάκι σε χαρτοκιβώτιο και στον παλιαντζή ...
Τελειώνω τον καφέ, ανοίγω την πρώτη φίσερ και ...όχι, δεν παίζει, μένω χωρίς γαϊδουράκι .... και δεν μπορώ να πάρω άλλο μηχανάκι αυτό τον καιρό - υπάρχουν πιο σοβαρές οικονομικές εκκρεμότητες ...
.
.
.
.
Το κοιτάζω πίνοντας, αρχίζουν να έρχονται σκέψεις είναι για aftermarket εξαρτήματα και κατάργηση της αντλίας ...ξέρετε, ''εξωτικά'' ονόματα malossi, polini, τελειώνει η πρώτη μπύρα ... και το ξεχνάμε, το κόστος θα πάει στα 3 με 4 κατοστάρικα, θα με πετάξουν έξω από το σπίτι ....
.
.
.
.
Ανοίγω το ψυγείο για τη δεύτερη φίσερ, και σκέφτομαι για ορίτζιναλ κύλιδρο/πιστόνι - η σκέψη αυτή εξαφανίζεται στην ανάμνηση του ταμείου του Ερμίδη και τα λεφτά που έπεσαν την προηγούμενη φορά ...
.
.
.
.
.
.
Οπότε, πάμε για ένα ρεκτιφιέ στον κύλιδρο και νέο πιστόνι/ελατήρια - Ο Σάκης, φίλος μηχανικός, τα υπολόγισε στα 70 - 80 € ...
.
.
.
.
.
.
Συνεχίζουμε τη δεύτερη φίσερ - κι αν έχει πάρει και η μπιέλα ;
.
.
.
.
.
.
.
.
Ας ανάψουμε μια πίπα με winslow No 1, μπύρα υπάρχει, το ράδιο έχει καλά τραγούδια, και .. θα δούμε ...
.
.
.
.
.
.
Απλά ήθελα να τα πω κάπου, να ξεθυμάνω - η γυναίκα μου δεν καταλαβαίνει από τέτοια ....

[devil's animal]

ενταξει peugeot ειναι...(για κανα rally καλοι ειναι αλλα μεχρι εκει)...
διχρονο ειναι...
11 χρονων ειναι...
τι το τελικιαζεις και εσυ??

εδω πλεον φοβουνται οι κατοχοι honda παπιων να τελικιαζουν τα μπ0ρδελακια τους...

η γνωμη μου ειναι να το φτιαξεις μαμα ξανα και να το πουλησεις για ανταλλακτικα κομματι κομματι για να βγαλεις κατι τις παραπανω και να παρεις κατι αλλο που δεν θα το φοβασαι τοσο...

[Ασωτος]

Όταν έχεις φορτηγό από πίσω και ξανθιά μπροστά , το τελικιάζεις για να φτάσεις σπίτι σου

.
.
... μένω χωρίς γαϊδουράκι ....
.
....

Άλογο υπάρχει, για κανένα χρόνο όμως θα χρειάζεται και γαϊδουράκι για τα φορτώματα ..
Μετά βγάζει και ο γυιός δίπλωμα, οπότε πάμε σε κάτι καινούριο

(Τελειώνει και η τρίτη, μάλλον θα ανέβω σπίτι να τσιμπήσω και κάτι, ξεροσφύρι δεν πάει ...)

[thanos_s]

το τερμα γκαζι και κατηφορα μου κανει υπερστροφαρισμα...ακομα και αν επεμβει ο κοφτης στροφων που εχει η ηλεκτρονικη, αν η κατηφορα ειναι καλη σιγουρα θα ανεβασει παραπανω στροφες...

[balakia]

ξαναδες την αντλια η το λαδι σου δεν κανει,οσο δινεις γκαζι στο διχρονο,κατα συνεπεια και λαδι,δεν κολαει.και οσο για το υπεστροφαρισμα που αναφερθηκε,ναι,αν το ριξης απ τον ολυμπο πιθανοτατα να πεταξει καμια μπιελα!

[Johnny_Nik]

Άν όμως δώσεις πολύ - πάρα πολύ λάδι, τότε κολλάει πάλι από θερμοκρασίες. Το παρατεταμένο άνοιγμα δεν κάνει καλό γι αυτό το λόγο. Πόσο μάλλον αν αλλάχτηκε και η τρόμπα και δεν ρυθμίστηκε σωστά.

Σε μηχανάκι 11 ετών δεν μπορείς να βασιστείς στα σημάδια του κατασκευαστή για να "φέρεις" την τρόμπα. Στο δικό μου διχρονάκι (23 ετών) η τρόμπα είναι ρυθμισμένη πολύ πιο κάτω από ότι αναφέρει ο κατασκευαστής.

[OldMan]

Αν σΕ κολλάει στην έξοδο για Τριανδρία, βγαίνε από Χίλια Δέντρα και κατέβαινε από 40 Εκκλησιές...(έχει και καλή "πιάτσα" στον Κυανό Σταυρό)

Άμα σε κολλάει νωρίτερα, έξοδος από διασταύρωση Φιλίππειου και ρομαντική τσαρκούλα μέσω Κάστρων...

(και άσε το πολίνια και τα μαλόσια γιατί άμα το πάρει στα χέρια του ο Σωκράτης θα πάει αδιάβαστο..)

[THEOD]

- Κόλλησε και τις τρεις φορές στο ίδιο σημείο, στην κατηφόρα του περιφερειακού μετά τη διασταύρωση Αγ. Παύλου προς το Καυταντζόγλειο (Κάτι πρέπει να συμβαίνει εκεί και το επηρεάζει

Να πω μια λαλακία που μου έρχεται στο μυαλό και ας το πάρει το ποτάμι...?

Μήπως στην κατηφόρα το λάδι στο δοχείο μίξης έρχεται σε τέτοια κλίση που αν και το δοχείο έχει λάδι μέσα η αντλία ρουφάει αέρα ?

Μην βαράτε ρεεεεεε....σας προειδοποίησα εξ'άλλου ...

[Ασωτος]

Αντουάν, κολλάει μεταξύ Αγ. Παύλου και Τριανδρίας, ...άτιμη κατηφόρα ...γλυκιά...και πάντα όταν γυρίζω από το συγκεκριμένο προμηθευτή ...και τις τρεις φορές ...Προληπτικός δεν είμαι, ούτε γίνομαι αλλά αν ξαναπατήσω εκεί ....


Τώρα, στα σοβαρά πιστεύω ότι στις συγκεκριμένες στροφές που είχε ο κινητήρας, η αντλία δεν έστειλε το απαιτούμενο λάδι - ίσως γιατί ήταν ήδη στη μάξιμουμ παροχή, δεν μπορούσε να στείλει άλλο, οπότε ....

Ο κατασκευαστής δίνει μια τελική στα 105 km/h και όταν κόλλησε, ο δείκτης ήταν σχεδόν στα 120 ...

@tHEOD , όχι φίλε μου, δε βαράμε, συζήτηση κάνουμε - όχι, δεν παίζει, το δοχείο είχε αρκετό λάδι μέσα, και καλό και ήταν απλή κατηφόρα όχι γκρεμός ....

Εν πάσει περιπτώσει, ο κύλινδρος είναι ήδη για ρεκτιφιέ και προβλέπεται συναρμολόγηση το Σ/Κ..


όσο για τον τζούνιορ : Του χρόνου με το καλό δίνει για δίπλωμα. αν το πάρει έχει μεταπτυχιακό στους καθηγητές κκ Oldman και Bladerunner, και όταν, και μόνο όταν, αυτοί οι αξιότιμοι κύριοι πουν ''καλώς'' ας το ..ξεσκίσει ελεύθερα ...

[lspiros]

Τσιμουχα στροφαλου ;

[OldMan]

Τσιμουχα στροφαλου ;

Είσαι πρόστυχος...

[Ασωτος]

Και, τελικά Δευτέρα απόγευμα (αθάνατοι Έλληνες μάστορες), είχα όλα τα απαραίτητα στα χέρια μου ...

Και καθαρίζουμε, λαδώνουμε, γρασσάρουμε, περνάμε ελατήρια, πύρους, ασφάλειες, σφίγγουμε με ροπόκλειδα, τοποθετούμε ξανά μανά εξάτμιση και πλαστικά, και ...δώστου μανιβέλα ...
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Ναι, πήρε μπροστά, σε λίγο κράτησε άνετα ρελαντί, γέμισε το τόπο δίχρονο ντουμάνι, κανένας περίεργος θόρυβος, όλα καλά.

Ανεβάζω στροφές ... μια χαρά - μόνο που δεν κουνήθηκε από τη θέση του
.
.
.
.
Ανοίγω πλαϊνό καπάκι : κομμένος ιμάντας
.
.
.
.
.
Μάλλον συνεχίζεται .....