Clip ons rise σε SS

[seleukos]

Καλησπερα!!!
Εχω ενα Yamaha R1 '05 και θελω κατι πιο ρυθμισημο στα clip ons. Απο ψαξιμο στο νετ βρηκα καποιες εταιριες που δινουν κατι κιτακια. Αυτο που μου αρεσε περισσοτερο ειναι το κιτ της Apex http://www.apexmfg.com/products/product/view/11/172
αλλα στην πορεία μου ειπε ενας φιλος οτι εχει βρει μια εταιρια με πολυ χαμηλες τιμες στα ανταλακτικα της
http://www.dan-moto.com/DM_INT/3d-cl...5oqqiucltjlg41

Θελω να ρωτήσω αν κανεις απο εδω μεσα εχει κανει κατι παρομοιο και αν ναι τι δυσκολεις συνάντησε? Απο οτι βλεπω απο το δικο μου,το δεξι clip on δεν εχει αρκετο μποσικο στο σωλινακι του φρενου και στιν ντιζα του γκαζιου με αποτελεσμα να τεντωνει επικίνδυνα.Σίγουρα λυνεται το προβλημα αλλα θελω να ακουσω μια γενικη γνωμη

Ευχαριστω

[byron]

Καλησπερα!!!
Εχω ενα Yamaha R1 '05 και θελω κατι πιο ρυθμισημο στα clip ons. Απο ψαξιμο στο νετ βρηκα καποιες εταιριες που δινουν κατι κιτακια. Αυτο που μου αρεσε περισσοτερο ειναι το κιτ της Apex http://www.apexmfg.com/products/product/view/11/172
αλλα στην πορεία μου ειπε ενας φιλος οτι εχει βρει μια εταιρια με πολυ χαμηλες τιμες στα ανταλακτικα της
http://www.dan-moto.com/DM_INT/3d-cl...5oqqiucltjlg41

Θελω να ρωτήσω αν κανεις απο εδω μεσα εχει κανει κατι παρομοιο και αν ναι τι δυσκολεις συνάντησε? Απο οτι βλεπω απο το δικο μου,το δεξι clip on δεν εχει αρκετο μποσικο στο σωλινακι του φρενου και στιν ντιζα του γκαζιου με αποτελεσμα να τεντωνει επικίνδυνα.Σίγουρα λυνεται το προβλημα αλλα θελω να ακουσω μια γενικη γνωμη

Ευχαριστω

Εχω αγοράσει το συγκεκριμένο κιτ της apex για να κάνω το αντίθετο απ΄ότι εσύ, δηλαδή από τιμόνι σε "ψηλά" clipons. Σαν ποιότητα είναι πολύ καλή (CNC), και ρυθμίζονται σε 3 άξονες με ένα έξυπνο σύστημα ρύθμισης.
Προβλήματα δεν είχα γιατί τα δικά μου σωληνάκια και ντίζες ήταν πιο μακριά λόγω τιμονιού. Κάποιοι φίλοι που το είχαν βάλει σε Mille, χρειάστηκε να αλλάξουν τις ντίζες γκαζιού. Με τα σωληνάκια φρένου ήταν οκ, αλλά στο δικό σου δεν ξέρω αν ισχύει μιας και κερδίζεις αρκετά σε ύψος και μπορεί να μην φτάνουν.

[asos]

Καλησπερα!!!
Εχω ενα Yamaha R1 '05 και θελω κατι πιο ρυθμισημο στα clip ons. Απο ψαξιμο στο νετ βρηκα καποιες εταιριες που δινουν κατι κιτακια. Αυτο που μου αρεσε περισσοτερο ειναι το κιτ της Apex http://www.apexmfg.com/products/product/view/11/172
αλλα στην πορεία μου ειπε ενας φιλος οτι εχει βρει μια εταιρια με πολυ χαμηλες τιμες στα ανταλακτικα της
http://www.dan-moto.com/DM_INT/3d-cl...5oqqiucltjlg41

Θελω να ρωτήσω αν κανεις απο εδω μεσα εχει κανει κατι παρομοιο και αν ναι τι δυσκολεις συνάντησε? Απο οτι βλεπω απο το δικο μου,το δεξι clip on δεν εχει αρκετο μποσικο στο σωλινακι του φρενου και στιν ντιζα του γκαζιου με αποτελεσμα να τεντωνει επικίνδυνα.Σίγουρα λυνεται το προβλημα αλλα θελω να ακουσω μια γενικη γνωμη

Ευχαριστω

εχω το ιδιο μηχανακι κ εχω βαλει αυτα http://www.pptuning.eu/en/products/clip-ons/item-50r ομως δεν τα εχω τερμα πανω στην τιμονοπλακα επειδη το μηχανακι κινειται μονο πιστα.
δεν νομιζω να μπορεσεις να τα βαλεις με τις stock ντιζες τερμα σηκωμενα γιατι ειναι στο οριο.
φαντασου οτι στα δικα μου οταν εστριβες τιμονι γκαζωνε οποτε εδωσα απο ρεγολατορους γκαζιερας τερμα ακομη κ απο σωματα ψεκασμου κ παλι γκαζωνε,ξυλωσα ομως ενα μαυρο πλαστικο που εχει πανω στο πιρουνι να συγκρατει τις ντιζες γκαζιου κ ολα κομπλε.οσο για το φρενο δεν ειχα κανενα προβλημα με το σωληνακι αλλα φοραω υψηλης δεν ξερω τι φορας κ εαν το μαμα ειναι πιο κοντο.

εαν κανεις την κινηση να ξερεις οτι πρεπει να παρεις κ μια βαση για το stabilizater σαν αυτη ας πουμε http://www.ebay.co.uk/itm/50MM-STEER...item415c626fe9 (την ιδια εχω)
κ να ανοιξεις τρυπες στα καινουρια clip on γιατι αλλιως δεν μπαινουν διακοπτες κ γκαζιερα(δεν ειναι δυσκολο).

[seleukos]

Ευχαριστω και τους δυο για τις απαντήσεις!!!

Το σωληνάκι του φρενου δεν με απασχολει τοσο αφου ειναι καλη αφορμη να αλλαχτει με λιγο μακρυτερο υψηλής,αυτο που με απασχολει ειναι η ντιζα του γκαζιου αφου θελει παραπανω δουλεια.

Φιλε asos με αυτο που μου γραφεις για την βαση του stabilizater με απαλλάσσεις απο χασιμο χρονου γιατι ουτε που το ειχα σκεφτει και αντε να περιμενα αλλες δυο εβδομαδες να μου ερθει

[tony_l]

Γιατί θες να το κάνεις αυτό αν επιτρέπετε; Έχω ακούσει να κατεβάζουν τα κλιπόν για καλύτερη θέση οδήγησης, αλλά να τα ανεβάζουν ποτέ.

[seleukos]

Στα Χανια που μενω δεν εχουμε πιστα για να του κανω την χριση που του αρμοζει και να προσπαθω να του δωσω οσο ποιο γινεται σκληροπυρηνικές ρυθμισεις,το οδηγω και το χαίρομαι στο δρομο με κοντινα ταξιδακια αρα ψαχνω κατι ποιο ήπιο.
Επισης θελω να χαμηλωσω το μπροστινο 1-2 ποντους και σκεφτομαι εκει ειναι που θα χρειαζομαι περισσοτερο ποιο ψιλα clip ons

[byron]

Επισης θελω να χαμηλωσω το μπροστινο 1-2 ποντους και σκεφτομαι εκει ειναι που θα χρειαζομαι περισσοτερο ποιο ψιλα clip ons

Εχεις υπολογίζει οτι θα γίνει πιο νευρικό με τα 1-2 cm ?

[tony_l]

Στα Χανια που μενω δεν εχουμε πιστα για να του κανω την χριση που του αρμοζει και να προσπαθω να του δωσω οσο ποιο γινεται σκληροπυρηνικές ρυθμισεις,το οδηγω και το χαίρομαι στο δρομο με κοντινα ταξιδακια αρα ψαχνω κατι ποιο ήπιο.

Λαβράκι βγάλαμε... Κι εγώ στα Χανιά είμαι. Προσωπικά έχω διαλέξει την οδήγηση σε πίστα και κάθε ΣΚ βρίσκομαι με φίλους στο Βαρύπετρο. Όποτε θες, κανονίζουμε επίσκεψη και καφέ, να καταλάβω κι εγώ τι θες να κάνεις από κοντά.

[Bladerunner]

οδηγω και το χαίρομαι στο δρομο με κοντινα ταξιδακια αρα ψαχνω κατι ποιο ήπιο.
Επισης θελω να χαμηλωσω το μπροστινο 1-2 ποντους και σκεφτομαι εκει ειναι που θα χρειαζομαι περισσοτερο ποιο ψιλα clip ons

Με χαμήλωμα του μπροστινού μόνο ήπιο δεν θα είναι το μηχανάκι. Όπως γράφει και ο baron παραπάνω, το μηχανάκι θα γίνει πιο νευρικό. Θα κερδίσεις μεν ταχύτητα στις αλλαγές κλίσης, θα βουτάει πιο γρήγορα δηλαδή, αλλά θα κουνάει και πολύ πιο εύκολα το τιμόνι. Επίσης, θα χρειαστεί να σφίξεις αποσβέσεις λόγω χαμηλώματος, οπότε θα χάσεις και σε άνεση στο δρόμο.

Τα θέλεις όλα τα παραπάνω;

[seleukos]

Το ξερω οτι θα γινει πιο νευρικο με χαμηλωμα μπροστα και ιδικα ο κωλος θα εχει την ταση να φευγει πιο ευκολα αλλα απο την αλλη το τιμονι θα διαβαζει καλυτερα τον δρομο και οπως γραφει ο φιλος Bladerunner θα βουταει καλυτερα απο πριν,επισης τα χαζοσουζακια θα μειωθουν.
Θελω να παιξω με το στήσιμο και την θεση οδήγησης γι'αυτο θελω τα clip on αν δεν μου βγει το γυριζω εκει που ηταν.Θα μπορουσα να πειρματιστω με το χαμηλωμα και χωρις τα clip on αλλα αυτο ειναι αλλο θεμα.

Φιλε tony στο Βαρυπετρο πηγαινα και εγω συχνα αλλα οχι με μηχανακι, εμπαινα με αμαξι. Πιστευω οτι ειναι πολυ μικρη πιστα για μηχανακια αλλα σιγουρα πιο ασφαλη απο το δρομο.

[seleukos]

Μετα απο καιρο ψαξιματος αλλαξα τα clipon μου τελικα με ψηλοτερα στο R1 μου.
Πηρα τα ψηλα clipon της pptuning και τα σηκωσα και αλλο ακομα με βιδες-αποσταστες.
Τα clipon σηκωθηκαν στο οριο,δηλαδη οταν κοβει το τιμονι αριστερα η δεξια ισα ισα που δεν βρισκει στο φερινγκ.
Η θεση οδήγησης πλεον ειναι απολαυση χωρις να κουραζει καθολου σε μακρινες διαδρομες αλλα επισης δεν εχει χασει την επιθετικοτητα του.
Λογο του οτι ψηλωσε οι γραμες των φρενων δεν φταναν και αναγκαστικα να τις αλλαξω με αλλες υψηλης.Επισης δεν εμπαινε το σταμπιλιζατερ καθως πιανει στα μαμα clipon και αγορασα αλλη βαση 54mm.

Η συνεχεια στις φωτογραφιες

Μακαραν η καλυτερη αλλαγη για οποιον χρησιμοποιεί super sport σε δρομο και μακρινες αποστασεις.

http://img268.imageshack.us/img268/5388/dsc0326is.jpg



http://img822.imageshack.us/img822/7388/dsc0323tc.jpg



http://img6.imageshack.us/img6/6986/dsc0324vs.jpg



http://img856.imageshack.us/img856/4644/dsc0297jg.jpg



http://img713.imageshack.us/img713/9623/dsc0327ep.jpg



http://img803.imageshack.us/img803/1308/dsc0328ff.jpg