Ερώτηση για DT-200R...

[figo-migo]

Μιάς και ξανάβγαλα το DT-200R πάλι στο δρόμο μετά από καιρό αφού του έκανα αλλαγή στο μπουζάκι του, βαλβολίνες κιβωτίου, αντιψυκτικό κλπ παρατήρησα ότι μου κάνει κάτι ¨κρατήματα¨ χαμηλά κυρίως στην 1η-2ρα που είναι απότομα και ενοχλητικά και δεν σε αφήνουν να πιάσεις ψηλές στροφές γρήγορα. Σε μεγαλύτερες σχέσεις εξαφανίζονται και ρολάρει κανονικά χωρίς αυτές τις διακοπές στο ανέβασμα της ισχύος. Έχει κανένας συνάδελφος καμμιά ιδέα τι να κοιτάξω;;

[bulmont]

YPVS μήπως;;;;;;;;;;

[SHOOTER045]

μαλλον
καθαρισε και φτιαξτο αν δεν διορθωθει ξηλωσε-κατηργησε το

[notakos600]

μαλλον
καθαρισε και φτιαξτο αν δεν διορθωθει ξηλωσε-κατηργησε το

Μάλλον γίνεται ένα απολίτιστο δίχρονο μετά ε?
Καραγουστάρω να πω?

[OldMan]

Μάλλον γίνεται ένα απολίτιστο δίχρονο μετά ε?

Μάλλον γίνεται ένα δίχρονο που ροπιάζει μεταξύ 11.350 και 11.351 r.p.m.

[notakos600]

Μάλλον γίνεται ένα δίχρονο που ροπιάζει μεταξύ 11.350 και 11.351 r.p.m.

Σαν το BETA 50 MXE που είχα πιτσιρικάς. Δεν 'κακό...

[SHOOTER045]

βρες μαστορα που να κατεχει απο ypvs αν δεν θελεις να το καταργησεις

[figo-migo]

Δεν θέλω να το καταργήσω, θέλω να το ρυθμίσω. Ξέρει κανένας που μπορώ να βρω πληροφορίες πως γίνεται αυτό;

[OldMan]

Λυσιμο - Καθαρισμός

[OldMan]

Συνέχεια..

[OldMan]

Ρύθμιση..

[OldMan]

Δια την τάξιν του πράγματος...

[SHOOTER045]

εισαι απαλευτος ρεεεεε

[notakos600]

oldman is great mastoras

[figo-migo]

Oldman Ευχαριστώ σε!! Είναι για τρικύλινδρο από ότι είδα αυτό που ανέβασες δεν ξέρω αν έχει διαφορά από του DT200??