Φίλος θέλει να αγοράσει Honda AX1 με budget 1000άρικο ταβάνι. Βοηθάτε

[George_Sp]

Καλησπέρα.

Έχω φιλαράκι που διαθέτει γύρω στα 900-1000ευρώ ταβάνι και έχει κατασταλάξει στο Honda AX1 γιατί το παπί αυτή τη στιγμή δεν τραβάει και γιατί επίσης υπάρχει και ένα άλλο παλικάρι φίλος με AX1 που έχει και 2ο στην άκρη για ανταλλακτικά αν προκύψει κάποια στραβή.

Το μηχανάκι που θα δούμε αύριο από κοντά είναι αυτό
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4548964/

Αν κάποιος έχει έμπειρο μάτι και μπορεί να δώσει καμιά συμβουλή τί να τσεκάρουμε πριν πάει σε μηχανικό ας γράψει τίποτα

Το υπάρχον παπί είναι ήδη σαράβαλο και το αισθητικό κομμάτι δε μας πολυενδιαφέρει. 15ετίας είναι οκ ας έχει και καμιά σκουριά παραπάνω.

[George_Sp]

73 προβολές και καμιά απάντηση;

Αύριο πάμε να τα δούμε από κοντά με το φίλο. Come on μην ντρέπεστε

[Billymuse]

Λίγα τα χιλιόμετρα για μοντέλο του 99...το καπάκι του μοτέρ έχει χτυπήματα και γρατζουνιές οπως και σε άλλα σημεία πάνω στα πλαστικά και το δεξι μαρσπιέ ειναι κάπως στραπατσαρισμένο...γενικά οι φώτος δν έχουν καλή ανάλυση για να δω κατι παραπάνω.. να κοιτάξει τα γκρίπ πόσο λιωμένα μπορεί να ειναι...τις ντίζες σε τι κατάσταση ειναι
και αυτές,τα ηλεκτρολογικά του απλα πράγματα φλας,κορνες,φώτα,τις δισκόπλακες αμα ειναι φαγωμένες κατα πολύ για τα χιλιόμετρα του..αλυσίδα και πίσω γρανάζι
που ειναι εμφανές αμα θέλει αλλαγή... και μετα ο μηχανικός θα του ανοίξει κινητήρα αμα το πάτε?

[Drake Ramore]

Εγω θα τσέκαρα την εξάτμιση για σκουριές, επειδή οι motorsport φημίζονται οτι σκουριάζουν πολύ ευκολα. Επίσης λείπουν οι φούσκες απο τα καλάμια, αρα όλες οι σκόνες καθόντουσαν πάνω. Ίσως δημιούργησαν μικρές γρατζουνίτσες στις ξύστρες και έχει διαρροη λαδιών. Τσεκάρετε την μπροστινή ανάρτηση λοιπόν, μήπως θέλουν όλα τα αναλώσιμα αλλαγή.Είναι σημαντικό έξοδο. Αν δεν βρειτε διαρροή μην βιαστείτε να σκεφτείτε οτι είναι εντάξει. Μπορεί το λάδι να έχει δραπετεύσει ήδη και να μην έχει σχεδόν καθόλου στο καλάμι.Αυτά για όσα μπορώ να δω απο τις φώτο. Φυσικά ελέγχετε τα πάντα απο αναλώσιμα, λαστιχα, αλυσογράναζα κλπ. Αυτα που θα κάνατε σε κάθε μηχανή.

Επίσης κάτι πολύ σημαντικό. Τα AX1 ηρθαν παραεισαγωγή μεταχειρισμένα απο Ιαπωνία. Τα χρώματα που έχει το συγκεκριμένο μαρτυρούν παραγωγή πριν το 1990. Ισως απλά έβγαλε την πρώτη άδεια στην Ελλάδα το 1999. Ψάξτε το, επειδη ξέρω οτι απο το 1996-1997 και μετά σταμάτησαν βάση νόμου οι παραεισαγωγές, αρα μιλάμε σίγουρα για παλαιότερο του 1999 μοντέλο.

[ktmakis]

Καλύτερα σε μηχανικό δικό σας να έχετε το κεφάλι σας ύσηχο οχι 100% , αλλά 80% , άνθρωποι είμαστε. Προσωπικά θα κοίταγα πλαίσιο, υποπλαίσιο, ρουλεμάν τροχών, λαιμού, δισκόπλακες υγρά , αλυσογράναζα, τιμόνι, κλπ... Από μοτερ αν μπορεί ο μηχανικός σας να μετρήσει συμπίεση κλπ ακόμα καλύτερα. Οπως και να έχει ο μόνος ασφαλής τρόπος είναι να βρείτε ένα μηχανάκι που εμφανισιακά δεν θέλει τίποτα και να έχετε και καβάντζα 500 ευρώ για ζημιές που δεν φαίνονται.

[George_Sp]

Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις παίδες!

και αυτό δε δείχνει άσχημο
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4637509/

[paramedic]

Με λίγα παραπάνω(με λιγο παζάρι 100 -150 θα πέσει λογικά) παίρνεις το κάτωθι και λογικά είσαι κομπλέ για πολύ καιρό μιας και έχει γίνει ανακατασκευη και δείχνει καλο.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4656131/