περι tdm

[lio1991]

Μετα απο αρκετη σκεψη, αποφασισα οτι θα ηθελα να αλλαξω κατηγορια μοτοσυκλετας και να παω σε κατι
πιο ταξιδιαρικο.
Κατι που να μπορω να το φορτωσω και να παω ενα ταξιδι χωρις κουραση.

Δεν με ενδιαφερει ιδιαιτερα το χωματινο terrain αλλα πιο πολυ το ασφαλτινο. Κατι με σχετικα χαμηλη καταναλωση, αξιοπιστο και κατα προτιμηση 2κυλινδρο. Αφου εψαξα λιγο βρηκα το tdm το οποιο μου αρεσε παντα και φαινεται να με καλυπτει αρκετα στον τομεα που το θελω.

Το προβλημα μου ειναι πως αποτι ειδα καποια μοντελα και νομιζω πιο συγκεκριμενα το 850, ειναι αρκετα ζημιαρικα και ηθελα να σας ρωτησω κατα ποσο ισχυει και ποια μοντελα θα ηταν καλυτερο να κοιταξω.

[Manalishi]

Το 850 είναι λαχείο, μάλλον Τζόκερ θα έλεγα καλυτερα...και προφανώς για να ψάχνεις 850 δεν το έχεις κερδίσει τώρα τελευταία( όπως οι περισσότεροι άλλωστε..)..

Άρα ξέχνα το, και κοίτα προς 900 μόνο.

[lio1991]

Χαχαχα. Οκ ευχαριστω..

[Manalishi]

ΤΟ TDM δεν άλλαξε και πολύ, απο το 2002 και μετά. Εαν βρεις κάποιο σε καλή κατάσταση, δεν έχει σημασία τόσο πολύ η χρονολογία. Και οι τιμές για τα '02-'04 νομίζω είναι χαμηλές..

[lio1991]

Στα 900 κυβικα παντα ετσι?

[sniper]

Στα 900 κυβικα παντα ετσι?

To ελπίζεις...

[SHOOTER045]

Το 900 το τελευταίο,με το μαύρο πλαίσιο.
Το είχα σε δύο εκδοχές, πολιτικό και υπηρεσιακό,το μόνο που συνιστώ, αλλαγή εμπρός ελατηρίων. Τιποτα αλλο.δεν σπάει δεν χαλάει. Ροπή από χαμηλά, Γκάζι ικανοποιητικό,φορτωνεται παρά πολύ.
Αυτά

[DAYMAN]

Το 900 το τελευταίο,με το μαύρο πλαίσιο.
Το είχα σε δύο εκδοχές, πολιτικό και υπηρεσιακό,το μόνο που συνιστώ, αλλαγή εμπρός ελατηρίων. Τιποτα αλλο.δεν σπάει δεν χαλάει. Ροπή από χαμηλά, Γκάζι ικανοποιητικό,φορτωνεται παρά πολύ.
Αυτά

+900

[PetranGR]

Το 900 το τελευταίο,με το μαύρο πλαίσιο.
Το είχα σε δύο εκδοχές, πολιτικό και υπηρεσιακό,το μόνο που συνιστώ, αλλαγή εμπρός ελατηρίων. Τιποτα αλλο.δεν σπάει δεν χαλάει. Ροπή από χαμηλά, Γκάζι ικανοποιητικό,φορτωνεται παρά πολύ.
Αυτά

Για να το λέει ο γρήγορος είναι εγγύηση.

[Manalishi]

Γιατί μόνο με το μαύρο πλαίσιο? Τι διαφορά έχει απο το προηγούμενο?

[TROOPER]

πηγαινε σε 900αρι. βαλε και 17αρι τροχο μπροστα μπας και μπορεσεις να αποφυγεις την ασαφεια του ''που στο διαλο ειναι ο τροχος?'' και παρτο.

[amyroukai]

Γιατί μόνο με το μαύρο πλαίσιο? Τι διαφορά έχει απο το προηγούμενο?

Το μαύρο χρώμα ως γνωστόν δίνει και πενήντα άλογα τροχό παραπάνω από τις άλλες εκδόσεις.

[SHOOTER045]

Το μαύρο χρώμα ως γνωστόν δίνει και πενήντα άλογα τροχό παραπάνω από τις άλλες εκδόσεις.

Άστα διαλα...
Τα πρώτα 900 είχαν ένα ασημοχρυσαφι πλαίσιο, και είχαν κάτι θεματακια, όχι τίποτα σοβαρό,αλλα είχαν.
Από δύο γνωστούς πού τα είχαν κάποτε.
Το τελευταίο με το μαύρο πλαίσιο δεν παρουσίασε τίποτα, και είχα δύο ταυτόχρονα, ένα μαύρο Ι. Χ και ένα λευκό τριβαλιτσο με φαρους και σειρήνες.
Κανένα απ τα δύο δεν με άφησε, δεν παρουσίασε κάτι σοβαρό, είχα βάλει και στα δύο ποίο μεγάλη ζελατίνα, και ίδια ελατήρια εμπρός .και εξατμίσεις στο Ι. Χ
Αυτά

[Allst@rf]

Πας για τι 900 ασυζητητί.

Το ειχα το 06. Εχει ενα θεμα με την θεση οδηγησης, οχι σοβαρο αλλα σου δινει μια αισθηση αβολη. τοτε ειχαν βγει αρθρα στα περιοδικα οτι μια αλλαγη τιμονιου βοηθαει στη θεση οδηγησης και λιγο στην ασαφεια του μπροστινου. Εγω δεν του ειχα κανει τπτ βεβαια.

το εξαρι που ειχα, ειχε θεμα με αποτομα σβησιματα, εκανα μια αλλαγη tps σε ανακληση διορθωθη αλλα οχι εντελως.

κατα τα αλλα το ξεχασα μολις καβαλησα το super duke.

[panos_zip]

Γενικα με ζαντες απο ρ6 βελτιωνεται παρα πολυ η συμπεριφορα και εχεις απειρες επιλογες σε λαστιχα σε σχεση με τις μαμα ζαντες.