Μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας και Ινδίας με την ελπίδα ότι θα έρθει και προς Ευρώπας... 348cc 20hp
δηλαδή θα λέγαμε οτι είναι το αντίστοιχο royal enfield hunter της Ιαπωνίας!!!
https://www.bikeit.gr/nea-montela-ho...algiki-iaponia
Μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας και Ινδίας με την ελπίδα ότι θα έρθει και προς Ευρώπας... 348cc 20hp
δηλαδή θα λέγαμε οτι είναι το αντίστοιχο royal enfield hunter της Ιαπωνίας!!!
https://www.bikeit.gr/nea-montela-ho...algiki-iaponia
Από την ινδική αγορά, έρχεται τώρα και στην Ευρώπη
Αερόψυκτος κινητήρας με απόδοση 20,8 hp και 2,95 kgm ροπής
Κιβώτιο 5 σχέσεων
Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση
Traction Control
Δικάναλο ABS
Τροχοί 19 και 17 ιντσών
Ατσάλινο ρεζερβουάρ 15 λίτρων
Full LED φώτα
Emergency Stop Signal (ESS)
Ύψος σέλας 800mm
Βάρος στα 178 κιλά
Από motomag.gr
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Ωραίο old school μηχανάκι
Όταν ενώνουμε τις δυνάμεις μας, μπορούμε να πετύχουμε το ακατόρθωτο - Γιαννάκης
Never say never, because limits, like fears, are often just an illusion - Jordan
ωραιο κλασσικο,αμα εχει και λογικη τιμουλα............................
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Όμορφο είναι,στα + από εμένα και το γεγονός πως είναι αερόψυκτο.
Το ψυγείο είναι έξτρα πηγή ζημιών και μπελάδων
when life gets complicated... i ride.
Δύσκολο αυτό γιά χόντα......Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Τα γλυτώνεις από ''κάθε τρεις και λίγο τρέξιμο για ψιμομαλκιούλες''.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ελλάδα δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η τιμή, αλλά έχουν εμφανιστεί τα πρώτα στο car.gr στα 5.200€
Εν τω μεταξύ, στην Γερμανία παίζει στα 4.500€ και Γαλλία στα 4.600€...
Πικρή μπύρα, γλυκιά ζωή..
Συνήθως ο συγκεκριμένος έμπορος βγάζει έγκυρες τιμές. Πρέπει να έχει κάποια άκρη μέσα στον Σαρακάκη.
Το μηχανακι είναι πανέμορφο για όποιον ξέρει τι αγοράζει
Πιθανότατα θα είναι ακραία οικονομικό και αξιόπιστο λογω ψεκασμόυ και τόσο χαμηλής απόδοσης
Θεωρώ πως εδώ οι Ινδοί της RE έχουν κάνει μεγάλο καλό (για τους καταναλωτές).
Όταν ενώνουμε τις δυνάμεις μας, μπορούμε να πετύχουμε το ακατόρθωτο - Γιαννάκης
Never say never, because limits, like fears, are often just an illusion - Jordan
Ενα πολύ ωραίο ταξιδιωτικό στην ιαπωνία με νοικιασμένο honda cb350s σε γειτονικό φόρουμ:
https://advride.gr/threads/%CE%A3%CE....14853/page-13
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Το hunter που ανταγωνίζεται έχει 4500 συνεπώς δεν μπορεί να ξεφύγει από την τιμή που έβαλε ο έμπορος
Το όργανο είναι άσχημο και οι λεπτομέρειες όχι σχολαστικες όπως θα έπρεπε για χοντα
Το μοτερ θα είναι άσπαστο χώρις αμφιβολίες
Οποίος έχει οδηγήσει ένα τέτοιο μοτερ για βολτα θα εκπλαγεί ευχάριστα (ξαναλέω για βολτα, αν βιάζεται θα το βάλει φωτιά να το κάψει), μπορεις να έχεις ότι ταχύτητα θες μέσα τραβάει με όλες δεν σκορτσαρει πουιενα, όμως δε πάει πάνω από 120, και από 100 επιταχύνει αργά
Θα το παρεις ως τουρμποντιζελ 125ρι, καθαρά βολταδικο, αλλά και κομιουτερ στην πόλη.
Ταξίδι επίσης κρατάει 100χαω άνετα με 4500σαλ
Χάντερ έχει 1370 μεταξόνιο,Τζημπή 1440,εφταμισυ πόντοι διαφορά, δε το λες και λίγο.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση