Θόρυβος στο μοτέρ cbr 600f του '99

[cartman]

Καλησπέρα παιδιά. Χρειάζομαι την βοήθεια σας για μια περίπτωση κάποιου φίλου μου ο οποίος έχει αγοράσει ένα cbr 600f του 1999 πριν 1 μήνα περίπου με περίπου 45k χλμ αλλά ακούγεται από το μοτέρ ένας περίεργος ήχος σαν τικ-τικ. Το έχει προσέξει πρόσφατα αλλά δεν αποκλείεται να το είχε από πριν η μηχανή και να μην το έχει προσέξει πριν την αγορά. Μπορείτε να ακούσετε τον θόρυβο στο πιο κάτω βιντεάκι, εγώ το ακούω σαν ασυγχρόνιστο τικ-τικ. Ο φίλος έχει κάνει έλεγχο βαλβίδων και αλλαγή τεντωτήρα καδένας πριν μια εβδομάδα αλλά δυστυχώς ο ήχος συνεχίζει. Ο μάστορας του του είπε να μην ανυσηχεί και ότι δεν μπορεί να κάνει τίποτε πέραν κατέβασμα μοτερ. Οποιαδήποτε άποψη ή σχόλιο καλοδεχούμενα, μιας και το παιδί είναι νέος στον χώρο της μοτοσυκλέτας και αυτή είναι η 1η του μηχανή, οπότε φανταστείτε ψυχολογία που έχει τώρα.

https://www.youtube.com/watch?v=0E0f...ature=youtu.be


ευχαριστώ!

[PetranGR]

θα βασιζόμουν στην καδένα ...

αλλά αλλάξατε καδένα , γλύστρες , τεντωτήρα ;

[cartman]

Όχι φίλε, μόνο ο τεντωτήρας αλλάχθηκε. Οι γλύστρες ποιές είναι; Ευχαριστώ.

[PetranGR]

Όχι φίλε, μόνο ο τεντωτήρας αλλάχθηκε. Οι γλύστρες ποιές είναι; Ευχαριστώ.

Συνήθως λένε ότι,όταν αλλάζεις τεντωτήρα καδένα κτλ. αλλάζεις και τις γλύστρες που είναι 2 μπρος και πίσω που καθορίζουν την καδένα, και σε μερικές περιπτώσεις αλλάζεις και ταγρανάζια τις καδένας.

Δεν είμαι μάστορας,απλά ο θόρυβος μου φαίνετε περίεργος,και συγκεκριμένα κυκλικός,δηλαδή στο μυαλό μου,έρχετε ότι η καδένα κάπου κοπανάει ΕΝΤΟΣ του μοτέρ ,με την τάση να βγεί ή να πηδήξει δόντι.

Θα σε πούν και άλλοι εδώ μέσα,που σίγουρα έχουν πολλές περισσότερες γνώσεις απο εμένα και είναι για τα ιδκά μου μάτια κανονικοί μάστορες.

[cartman]

Δύσκολο να κοπανάει η καδένα επειδή αλλάξαμε τον τεντωτήρα πριν από μια εβδομάδα. Σε μάστορα. Εμένα μου ακούγεται λες και βαράει ο εκκεντοφόρος βαλβίδων κάποιο καπάκι βαλβίδας λόγω τεράστιου διάκενου (δεν είμαι μηχανικός αλλά καταλάβατε τι θέλω να πω). Αλλά αποκλείεται να συμβαίνει αυτό επειδή οι βαλβίδες έχουν επίσης ρυθμιστεί πριν από καμιά εβδομάδα.

[GFawkes]

Eαν η δουλεια δεν εγινε οπως πρεπει

τιποτα δεν αποκλειεται....


Υ.Γ.

μοντελο 1999- δλδ 15 ετων με 45.000χλμ...
ασχολιαστο

[cartman]

μοντελο 1999- δλδ 15 ετων με 45.000χλμ...
ασχολιαστο

Φίλε αυτό δεν νομίζω να λέει κάτι από μόνο του αν η μηχανή έτυχε σωστής συντήρησης. Εμένα είναι 8ετίας με 77000χλμ και είναι μια χαρά.

[yiannis172]

Δεν νομιζω να εννοει οτι τα 45000 ειναι πολλα και ευθυνονται για τον θορυβο,αλλα το οτι αποκλειεται ή εστω οτι ειναι πολυ περιεργο σε 15 χρονια να εγιναν μονο 45000.

[GFawkes]

Λεει ομως αν αντι για 45.000 ειναι 145.000-που ειναι και το πιθανοτερο,
και το τι πρεπει να αλλαξεις/ρυθμισεις στα 45 και στα 145....

Στο σκουτερ που εχω για "σκυλο" σε 2 χρονια εκανα 33.000....και εχω αλλες 5 μηχανες....

αν εσυ πιστευεις οτι σε 15 χρονια εκανε μονο 45.000....δικαιωμα σου

Απλα ξεκινα με οτι θελει αλλαγη μετα τις 100.000 και θα δεις που παιζει η βλαβη.

(Εγω που ακουσα το βιντεο-δεν ειναι καθαρο- θα σου ελεγα να δεις βαλβιδες/εδρες/τσιμουχακια πρωτα. Τσιμπαει λαδι στο ξερογκαζο

[cartman]

Παιδιά η μηχανή είναι Αγγλία και τα τελευταία 3 χρόνια ήταν ακινητοποιημένη. Οπότε τα χλμ είναι πολύ πιθανόν να είναι τα πραγματικά. Αλλά ναι, έχετε δίκαιο, θα πρέπει να τα δούμε όλα. Λοιπόν, όπως είχα πει ρύθμιση βαλβίδων και αλλαγή τεντωτήρα έχει γίνει από πολύ καλό μάστορα με φήμη. Αν μπορείτε να εκφέρετε κάποια άποψη ως προς το τι μπορεί να είναι και αν μπορεί να είναι σοβαρό ή όχι θα ήταν πολύ καλό καθώς προς το παρόν δεν υπάρχει χρήμα για άνοιγμα μοτέρ και δαπανηρές επισκευές.

[catmaster]

είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι χτύπημα καδένας , μπορείτε να το τσεκάρετε όμως και να δείτε αν κόβει ο ήχος

[cartman]

είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι χτύπημα καδένας , μπορείτε να το τσεκάρετε όμως και να δείτε αν κόβει ο ήχος

Φίλε τι εννοείς αν κόβει ο ήχος;

[catmaster]

Φίλε τι εννοείς αν κόβει ο ήχος;

εννοώ ότι αν ο μηχανικός ΓΝΩΡΙΖΕΙ τι του γίνεται και ξέρει πως δουλεύει ο τεντωτήρας μπορεί να μαζέψει τα μπόσικα και να καταλάβει αν τελικά είναι θέμα καδένας η (και) τεντωτήρα

[cartman]

Παιδιά όπως είπα ο μάστορας άνοιξε καπάκι βαλβίδων και έλεγξε την καδένα και άλλαξε και τεντωτήρα καδένας. Οπότε δύσκολο να είναι κάτι από αυτά - εντάξει, εκτός αν έκανε κάτι από αυτά λάθος.

[Greg61]

Ο τανυστήρας της καδένας, δέν αλλάζει ούτε ρυθμίζεται ούτε είναι προσβάσιμος απο το καπάκι των βαλβίδων.



Όπως είπε κι ο Άκης πρίν, εκεί (στο χεράκι) σκαλίζει μόνο όποιος είναι σίγουρος οτι ξέρει πολύ καλά τί κάνει.