R1'06 - ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΕΠΟΖΙΤΟΥ?

[RapidShade]

Γεια σας παίδες,

Εχθές παρέλαβα το R1 του 06 προς αντικατάσταση
του ανάξια απωλεσθέντος R1 του 03...

τεσπα, σε βόλτα για στρωσιματάκι εχθες το
απόγευμα λοιπόν, και ενώ όλα εβαιναν καλώς,
παρατηρώ ότι το τεπόζιτο είναι υπέρ του
δέοντος ζεστό και εχω σκάσει...θερμοκρασία
κινητήρα από το ψηφιακό μεταξύ 98-104
εντάξει...έκανε ζέστη..είχε και κίνηση.. μέχρι να βγω λίγο πιο ανοιχτά...

σε κάποιες φάσεις ένιωθα το τεπόζιτο να με
καίει κυριολεκτικά και έδινα κάποια ευθύνη
στο ότι τα τελικά βρίσκονται πίσω κάτω από
τη σέλα και οι σωλήνες περνάν πολύ πιο
κοντά στο τεπόζιτο από ότι αυτή του 03
που περναγε από κάτω και έβγαινε στο πλάι με το τελικό...

φτάνοντας με το τέλος τη βόλτας στο σπίτι, παρατήρησα ότι από το σφίξιμο
των μηρών πάνω στο τεπόζιτο.. σε εκείνο
το σημείο, έχω καεί κυριολεκτικά...

Οσοι έχετε την ίδια μοτο ρε παίδες για πείτε...
έτσι είναι και στα δικό σας?

ή είναι υπερβολικό να είναι τόσο ζεστό το τεπόζιτο...
τίθεται θέμα ασφάλειας λόγω του καυσίμου? Σε εσάς τι ισχύει?...

Το έγκαυμα πάντως τώρα το καλοκαίρι
μόνο με bagster το γλυτώνω (που θα βαζα
ούτως ή άλλως)...

Περιμένω και την δική σας εμπειρία
για να δω τι στο καλό συμβαίνει...

Ευχαριστώ

[alexk]

Φίλε καλορίζικο το τούμπανο μηχανάκι σου, καλοτάξιδο, πάντα όρθιος και μην τολμήσει κανένα ρεμάλι να σου το πειράξει, θα έρθω να τον σφάξουμε παρέα!


Λοιπόν, η αλήθεια είναι ότι αυτό το R1 είναι πολύ ζεστό...
Είναι όλα πολύ "στριμωγμένα", με αποτέλεσμα η θερμοκρασία που βγαίνει να είναι αρκετά υψηλή. Γενικά δεν είναι μηχανάκι για κίνηση και να πηγαίνεις με πολύ χαμηλή ταχύτητα, γιατί φουντώνει άσχημα. Εγώ προσωπικά έχω παρατηρήσει αυτό το κάψιμο που λες (έχω πάθει εγκαύματα 4 φορές στα γόνατα) και σε εμένα τουλάχιστον προέρχεται από τον σκελετό, που όπως θα δεις, στην ζέστη-κίνηση, καίει. Οι εξατμίσεις και ο καταλύτης είναι κάτω από τη σέλα σου, και ειδικά ο καταλύτης εκπέμπει αρκετή θερμοκρασία (εγώ τα έχω αλλάξει αυτά, οπότε είναι πολύ πιο ανθρώπινα τα πράγματα).

Δεν νομίζω ότι τίθεται πρόβλημα με το τεπόζιτο, ζεσταίνεται και αυτό μαζί με τα άλλα. Στον πάτο του τεπόζιτου πάντως, έχει θερμομονωτικό.

Για τις θερμοκρασίες, εντός Αθηνών με κίνηση παίζει από 94 μέχρι 106 εμένα. Την προηγούμενη κυριακή που είχα πάει στην Κύμη, με πολύ ζέστη αλλά ταχύτητες 60-160 είχε σταθερά 84.

[RapidShade]

Φίλε σ ευχαριστώ πολύ!



Εγώ μάλλον δεν θα έχω το πρόβλημα με
το πλαίσιο μιας και δεν νομίζω να το
φτάσω με τα γόνατα (1,65)

Οπότε με το bagster θα έχω μια κάποια
κάλυψη για τις μετακινήσεις εντός πόλης..

Αναμένω και σε βόλτα μετά το στρώσιμο το
σύντομότερο

[Asotos]

Με γειά και καλοτάξιδο κατ΄ αρχήν ......


Για τη θερμοκρασία : σκέψου θετικά : το χειμώνα η ''οικογένεια'' είναι πάντα σε θερμοκρασία λειτουργίας ...


Φωτο ;

[GIXXERAKIAS]

Με γεια και καλοταξιδο το κουκλι σου φιλε,με καλυψε πληρως το παληκαρι που σου απαντησε πιο πανω απλα μια παρατηρηση ΜΗΝ ΤΟ ΜΕΤΑΚΙΝΕΙΣ μεσα στην κινηση τωρα που το στρωνεις δεν του κανει καλο η υπερβολικη ζεστη στο στρωσιμο,οσο για την θερμοκρασια ολοι εμεις οι supersportακηδες τα ιδια τραβαμε με την ζεστη απο το μοτερ μεσα στην κινηση οποτε μην ανησυχεις

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Asotos
Με γειά και καλοτάξιδο κατ΄ αρχήν ......


Για τη θερμοκρασία : σκέψου θετικά : το χειμώνα η ''οικογένεια'' είναι πάντα σε θερμοκρασία λειτουργίας ...


Φωτο ;

Πολύ σύντομα!

[UPEI]

Kαλοριζικο καικαλοταξιδο Γιωργη. Με πολλά και καλά χιλιομετρα

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από UPEI
Kαλοριζικο καικαλοταξιδο Γιωργη. Με πολλά και καλά χιλιομετρα

Να σαι καλά φίλε, σ' ευχαριστώ πολύ!

Πάντα ορθιοι ρε ρεμάλια!

[hornet]

καλοριζικο ρε συ!

Μου το χει κανει μια φορα το hornet ηταν καλοκαιρι με βενζινη υψηλων οκτανιων και η βενζινη αφριζε και γυρισε σαν τρελλη μεσα στο ντεποζιτο...δεν ξερω τι να πω δεν εχει ομως να κανει με τη θερμοκρασια του κινητηρα...στο vfr αιθανομαι τη ζεστη απο το πλαισιο τα καλοκαιρια και αν φορεσω σορτσακι εκεινη σιγουρα θα καω!!!

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από hornet
καλοριζικο ρε συ!

Μου το χει κανει μια φορα το hornet ηταν καλοκαιρι με βενζινη υψηλων οκτανιων και η βενζινη αφριζε και γυρισε σαν τρελλη μεσα στο ντεποζιτο...δεν ξερω τι να πω δεν εχει ομως να κανει με τη θερμοκρασια του κινητηρα...στο vfr αιθανομαι τη ζεστη απο το πλαισιο τα καλοκαιρια και αν φορεσω σορτσακι εκεινη σιγουρα θα καω!!!

Στάθη ευχαριστώ πολύ μαν!

Κι εμένα το πρώτο γέμισμα με 100άρα το
έκανα... σου λέω και το 03 ήταν ζεστό στο
πλαίσιο... δεν λέω όχι, αλλα εδώ μιλάω για
το τεπόζιτο και μιλάω για πραγματικά
υψηλή θερμοκρασία...

Από ότι μου είπαν εδώ τα παιδιά αλλά και
από το R1-Forum είναι φυσιολογικό και
δεν εγείρει κινδύνους, απλά στις ζέστες
με λίγα άστα να πάνε :P

Και πάλι ευχαριστώ και περιμένω να κανονίσουμε
την επόμενη βόλτα ε!

[alexk]

Αρχικά δημιουργήθηκε από RapidShade

Κι εμένα το πρώτο γέμισμα με 100άρα το
έκανα...

Προσωπικά, στο δικό μου βάζω μόνο 100αρα. Έχει υψηλή συμπίεση (12.4 : 1) το μηχανάκι μας, οπότε είναι απαραίτητη. Απλά το επισημαίνω φιλικά.

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alexk
Προσωπικά, στο δικό μου βάζω μόνο 100αρα. Έχει υψηλή συμπίεση (12.4 : 1) το μηχανάκι μας, οπότε είναι απαραίτητη. Απλά το επισημαίνω φιλικά.

Comment Noted!

:smilea:

[KaTaNaS]

Ζέστη ή κρύο...


δε παίζει ρόλο...


να είσαι πάντα όρθιος πάνω στο μοτόρι σου Γιώργο, και βούρρρ για νέα αμέτρητα στριφτερά χιλιόμετρα!

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
Ζέστη ή κρύο...


δε παίζει ρόλο...


να είσαι πάντα όρθιος πάνω στο μοτόρι σου Γιώργο, και βούρρρ για νέα αμέτρητα στριφτερά χιλιόμετρα!

Φίλε Σταύρο να σαι καλά! Ευχαριστώ τα μέγιστα!

Ελπίζω να τα πούμε και από κοντά σύντομα!

Να μαστε καλά ρε παίδες!

[Xlitos]

Άλλο ένα tip...

http://www.bikenet.gr/index.php?opti...59447#msg59448