Προτασεις;

[kalesin]

Επειδη το εχω απορια...

Κ επειδη μονο να κρινουμε ξερουμε...

Αλλα ακομα περ/ρο, γιατι ειμαστε αυτοι που ξερουμε τι θελουμε κ νοιαζομαστε για το τι θα επρεπε να γινει


Λοιπον, ολοι φωναζουμε για τις διαταξεις του ΚΟΚ, για το ενα για το αλλο.. Αν μπορουσαμε να προτεινουμε καποια πραγματα για νομοσχεδιο που αφορα την ασφαλη κυκλοφορια, ποια θα ηταν;


ας το κρατησουμε οσο το δυνατον spam free.....

[kalesin]

το εχουν διαβασει τοσα ατομα, κανεις δεν εχει να κανει καποια προταση;


να βοηθησω λοιπον.

1. Τι πιστευετε οτι πρεπει να γινει με τις διυθησεις; Θα πρεπει να υπαρχουν εξαιρεσεις; Ποια θα πρεπει να ειναι τα προστιμα;

2. Παρκαρισμα μηχανων. Καθετα η οριζοντια στο δρομο;

3. Κρανος.

4. Σηματα / φαναρια

5. ΚΤΕΟ


Ποια θα θελαμε να ειναι τα δικαιωματα μας κ ποιες οι υποχρεωσεις μας

[zzr2005]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
το εχουν διαβασει τοσα ατομα, κανεις δεν εχει να κανει καποια προταση;


να βοηθησω λοιπον.

1. Τι πιστευετε οτι πρεπει να γινει με τις διυθησεις; Θα πρεπει να υπαρχουν εξαιρεσεις; Ποια θα πρεπει να ειναι τα προστιμα;

2. Παρκαρισμα μηχανων. Καθετα η οριζοντια στο δρομο;

3. Κρανος.

4. Σηματα / φαναρια

5. ΚΤΕΟ


Ποια θα θελαμε να ειναι τα δικαιωματα μας κ ποιες οι υποχρεωσεις μας

δεν νομίζω ότι βοήθησες και πολύ τη συζήτηση???
κανένα απο τα παραπάνω δεν χωράει συζήτηση πλην της διύθησης...
1. το παρκάρισμα μηχανών ειναι επουσιώδες....δεν αφορά την ασφάλεια του αναβάτη που πιστεύω οτι πρέπει να είναι το μείζον ζήτημα...

2. το κράνος πρέπει να το φοράμε...τι συζήτηση να γίνει για αυτό???

3. σήματα και φανάρια??τι εννοείς??

5. ΚΤΕΟ ...πρέπει να περνάνε όλες οι μηχανές όπως κ τα αυτοκίνητα αλλά με μικρό αντίτιμο για να μην ευνοείται το λάδωμα....

τώρα για τη διύθηση όσο και να θέλουμε να επιτραπεί είναι λίγο δύσκολο γιατί θα είναι πολύ πιο περίπλοκη η αποζημίωση σε περίπτωση ατυχήματος....
αντε να αποδείξεις αν σε έκλεισε ο άλλος ή εσύ έπεσες πάνω του....
ο άλλος θα σου πει κινούμαι στη λωρίδα μου κτλ...
οι ασφαλιστικές δεν θα πληρώνουν κ εμείς θα τρέχουμε στα δικαστήρια...
τώρα ξέρεις ότι εισαι παράνομος και προσέχεις διπλά στις διυθήσεις....

κατά την άποψή μου μεγάλο βάρος πρέπει να δοθεί στα διπλώματα .....αλλαγή του τρόπου εξέτασης....
μαθήματα σε στυλ σχολίων ασφαλούς οδήγησης και μείωση ή κατάργηση των παραβόλων στη δεύτερη εξέταση για να μην ευννοείται το λάδωμα των εξεταστών

[airamhag]

να προσθεσω κ μια αλλη απορια ?


εστω οτι καταληγουμε στο τι θελουμε να εχουμε ως δικαιωματα κ υποχρεωσεις...

μετα τ?

τα λεεμε απλα για να τα λεμε ?

ή εχουμε την ταση -εστω- να κινητοποιηθουμε ?

μπααα ε?

[kalesin]

αυτο που ειχα στο μυαλο μου, αλλα δεν το ειπα με λεπτομερειες ειναι το εξης.

Πχ

Κρανος. Φυσικα κ δεν τιθεται θεμα για τη χρηση του. Ολοι ομως φωναζουν για το υψος του προστιμου η για οποιες ολες κυρωσεις. Ποιο λοιπον πιστευετε οτι θα ηταν το σωστο προστιμο. Η κατι αλλο..

Σηματα / φαναρια. το ιδιο.



Αυτο που ειχα στο μυαλο μου με λιγα λογια ειναι το εξης. Ολοι μας εναντιωνομαστε σε διαφορα μετρα. Το πρωτο που ακουω κ φωναζουν ολοι ειναι "μα καλα δεν σκεφτηκαν οτι μπορει να γινει αυτο, το αλλο κτλ"

Ας δουμε λοιπον τι θα μπορουσαμε να προτεινουμε εμεις.


πχ.
1. Θα ηθελα για να βγαλεις διπλωμα για μηχανη 600cc+ να κανεις υποχρεωτικα μαθηματα ασφαλους οδηγησης. Να μην πω για CSS κ γινω υπερβολικος.
Να πιστοποιηθουν καποιες σχολες κ να δινουν τετοια χαρτια. Ακομα κ αν εχουν μεσα εξεταστες της αστυνομιας η οτι αλλο θα μπορουσαν. Να μην παιρνουμε ενα διπλωμα κ μετα να μαθαινουμε να οδηγαμε στο δρομο, εις βαρος ολων των αλλων που τον χρησιμοποιουν

2. Να καταργηθουν τα κρανη/απατες [κεσεδακια εργοταξιων] τα οποια υπαρχουν μονο για να γλυτωνουμε τις κλησεις κ οχι για να προστατευσουμε τα ξερα μας κεφαλια. Κ ας θιγουν καποιοι εισαγωγεις

3. Να ειναι υποχρεωμενα ολα τα καταστηματα να πουλουν προιοντα [αξεσουαρ, μετατροπες κτλ] να εχουν πιστοποιημενα προιοντα {TUV, CE κ εγω δεν ξερω τι αλλο}. Εδω μπαινουν κ τα ΚΤΕΟ. Οποιες μετατροπες γινονται στα μηχανακια να δηλωνονται στα ΚΤΕΟ. νομιζω γινεται στη Γερμανια. Με αυτο τον τροπο θα μπορουν κ να ελεγχονται οι εμποροι ισως

[Tropeas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
το εχουν διαβασει τοσα ατομα, κανεις δεν εχει να κανει καποια προταση;


να βοηθησω λοιπον.

1. Τι πιστευετε οτι πρεπει να γινει με τις διηθήσεις; Θα πρεπει να υπαρχουν εξαιρεσεις; Ποια θα πρεπει να ειναι τα προστιμα;

Οι διηθήσεις στην Αθήνα είναι ανέφικτο να σταματήσουν να γίνονται (ακόμα), δυστυχώς...
Η παιδεία των ελλήνων οδηγών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών δεν είναι τέτοια ακόμη ώστε να αφήνουν χώρο όταν υπάρχει μποτιλιάρισμα μπροστά σε μια διασταύρωση, (καθώς θα τους πιάσει κάποια στιγμή το κόκκινο φανάρι και θα εμποδίζουν) πόσο μάλλον να σκεφτούν να κάθονται σωστά σε μια λωρίδα ώστε να ελευθερώνεται χώρος στα πλάγια ή ακόμα να σκεφτούν να κοιτάζουν ΌΛΟΥΣ τους καθρέπτες...
Η πρόταση μου αν ισχύαν τα παραπάνω θα ήταν να επιτρέπεται η διήθηση μόνο ανάμεσα σε σταματημένα σε φανάρι αμάξια και όχι εν κινήση... ακόμα και αυτό είναι αρκετό! Χωρίς βέβαια να έχουμε τα ευτράπελα να κορνάρουν οι πίσω μοτοσυκλετιστές να πατήσει ο πρώτος την πεζοδιάβαση για να μπορέσουν όλοι να απλωθούν μπροστά όπως γίνεται σήμερα... (θα μπορούσε κάλυστα να είχε προβλεφθεί μια ποιο φαρδια πεζοδιάβαση που θα είχε και έναν χώρο πριν που δεν θα επιτρέπεται απο τα αμάξια να πατηθεί και εκεί να πέρναν θέση οι μηχανές πάλι σεβόμενες την πεζοδιάβαση)

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
2. Παρκαρισμα μηχανων. Καθετα η οριζοντια στο δρομο;

Το νόμιμο είναι το οριζόντιο,
το κάθετο είναι το βολικό για όλους και ποιο πολύ για τους έχοντες και αυτοκίνητο
εδώ θα πρότεινα αναλογικά με την σχέση αριθμού μοτοσυκλετών αυτοκινήτων σε κάποιους χώρους με στάνταρ πάρκιν 10 θέσεων αυτοκινήτου, αν βγει η αναλογία ενεργά αυτοκίνητα/μηχανές=6/4 να υπάρχουν 6 θέσεις ειδικά διαμορφομένες με μπάρες για μοτοσυκλέτα (που πιάνουν μιαμιση αμαξιού) και να περισέψουν 8 μπόλικες αλλά και αυτές διαμορφομένες - για να μην καταπατηθούν - αμαξιού... Πάλι όλοι ευχαριστημένοι και σύνολο παρκαρισμένων 14 οχήματα αντι 10...

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
3. Κρανος.

Το κράνος θεωρείται όχι μόνο must απλά δεν αγοράζεις μηχανή αλλιώς...
Να σε βάζει(αναγκάζει) η πολιτεία να έχεις πάρει πιστοποιημένο κράνος πριν την αγορά ή μαζί με την αγορά της μηχανής με ονομαστική απόδειξη αγοράς. Και να καταγράφεται και στο δίπλωμά σου ότι έχεις αγορασμένο ώστε να ελέγχεται και η λήξη του...

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
4. Σηματα / φαναρια

Να τροποποιηθούν με τα νέα δεδομένα αλλά να μην πάρει η μπάλα μαζί και την τροποποίηση της αύξησης ταχύτητας της παρανομίας των οδηγών ... να γίνουν πραγματικά - ρεαλιστικά, αλλά για να γίνει αυτό θα πρέπει να διορθωθεί παντού στα σημεία αλλαγής τους και η άσφαλτος με πιστοποίηση όπως γνωρίζουμε ότι γίνεται στις υπεύθυνες ευρωπαικές χώρες...

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalesin
5. ΚΤΕΟ

Πρέπει να περνάμε , κατά την γνώμη μου το αργότερο 1 χρόνο μετά την λήξη της επίσημης εγγύησης της αντιπροσωπίας της εκάστοτε μοτο. Και αυτό γιατί σαν Ελληνες όταν λήγει η εγγύηση σταματάμε το "χουβαρντηλίκι" και παραμελούμε επίσημα την μοτό μας... και όταν δεν το κάνουμε εμείς οι ίδιοι αλλά αισθανόμαστε ήσυχοι στους μηχανικούς μας , το κάνουν αυτοί...

Ελπίζω να κάλυψα... (είδες αμα είσαι άρρωστος και δεν μπορείς να σηκωθείς αποτο σπίτι και έχεις χρόνο τι γράφεις... )

[iLia]

Τι ειναι η 'διυθηση' ( διηθηση?) ????

[zzr2005]

Αρχικά δημιουργήθηκε από iLia
Τι ειναι η διηθηση? ????

όταν περνάς ανάμεσα στα αυτοκινητα που κινούνται κανονικά στις λωρίδες τους....

[Cpt. Haddock]

1. Διήθηση: Να επιτραπεί και σε περίπτωση στραβής συνυπαιτιότητα 50-50. (πρακτικά και τώρα αυτό συμβαίνει)

2. Παρκάρισμα: Αδιάφορο (αλλα να βγει η διάταξη που θεωρεί νόμιμη την παράλληλη θέση...)

3. Κράνος: Τίποτα, πρόστιμα όπως και τώρα.

4. ΔΞ/ΔΑ

5. ΚΤΕΟ: Εννοείται. Να γλυτώσουμε απο τα χιλιάδες σαπάκια

[iLia]

Αρχικά δημιουργήθηκε από zzr2005
όταν περνάς ανάμεσα στα αυτοκινητα που κινούνται κανονικά στις λωρίδες τους....

Οκ..ευχαριστω. Ηξερα μονο την αλλη διηθηση και μου φανηκε περιεργη η λεξη.

[sober]

Εγω προτεινω να ποινικοποιησουν τα αμαξια!!!!! (χε-χε-χε..)

[vangelis 64]

Θεωρώ πολύ βασικό πράγμα,ίσως το βασικότερο,το να υπάρξει,από τα δημοτικά σχολεία κιόλας,μάθημα οδηγικής συμπεριφοράς.
Πιστεύω ότι μ' αυτόν τον τρόπο θα λυθούν τα περισσότερα προβλήματα,γιατί οδηγοί και πεζοί θα ξέρουν κάθε στιγμή τι πρέπει να κάνουν.

Πολύ καλά έκανες kalesin που άνοιξες τέτοια κουβέντα.

[FZR600R]

Προστιμα σε αυτους που παρακωλυουν την κυκλοφορια πηγαινοντας με 100-120 στην αριστερη λωριδα σε δρομους ταχειας κυκλοφοριας.

Φοροαπαλλαγες η ελαφρυνσεις σε αυτους που χρησιμοποιουν συστηματικα μοτο (διοδια κτλ).

Και το καλυτερο[hot hot hot]>

Ειδικες Ναυλωμενες Λωριδες (πχ 2ευρω) για γρηγορους, κατι σαν "to join insert coin".

[sober]

Ρε παιδια συμφωνω και καλα κι αγια αυτα που λετε αλλα ξεχνατε μια βασικη λεπτομερια...ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ βρισκεστε
20τοσα χρονια στην Ε.Ε ειδατε να γινομαστε στη συμπεριφορα (εστω) Ευρωπαιοι??
Μια αμυδρη ελπιδα υπαρχει αν εφαρμοστει καποιο μετρο σαν αυτο που προτεινε ο Vangelis αλλα και παλι εχω τις επιφυλαξεις μου....

[DUKASII]

απαγορευση κυκλοφοριας σε οχηματα που εχουν τη δυνατοτητα να αναπτυσουν ταχητητες μεγαλυτερες των οριων ταχυτητας.