Καινούριο κοσκινάκι μου: Διαρροή ή τι?

**npat** · 03/05/2007, 20:37

Σήμερα το πρωί πήγα στη δουλειά και πάρκαρα την μοτοσυκλέτα κάτω από το γραφείο όπως πάντα. Το απόγευμα που πήγα να την πάρω είδα στα λευκά πλακάκια κάτω από τον κινητήρα μια μικρή κηλίδα από κάποιο φρέσκο υγρό. Πολύ μικρή ποσότητα. Το χρώμα ήταν αμυδρό πρασινοκίτρινο, σχετικά διάφανο, και στην υφή κάπως ελαιώδες αλλά πολύ πιο λεπτόρρευστο από λάδι. Η θέση του ήταν τέτοια που θα δικαιολογούσε απόλυτα να έχει τρέξει από τους δύο λαστιχένιους σωλήνες που προεξέχουν κάτω από τον κινητήρα, στο ύψος του λεβιέ ταχυτήτων περίπου. Δίπλα της είδα μια παρόμοια κηλίδα, ξεραμένη, πιθανότατα από χθες (που είχα παρκάρει στο ίδιο περίπου σημείο).

Τι να 'ναι αυτό ρε παιδιά? Υπάρχει λόγος ανησυχίας? Τι είναι αυτοί οι σωλήνες κάτω από την μοτοσυκλέτα, και δικαιολογείται να βγάζουν ραδιενεργά υγρά?

**Nostra** · 03/05/2007, 20:40

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
και δικαιολογείται να βγάζουν ραδιενεργά υγρά?

φυσικά ρε συ ... αφού ο κινητήρας μας είναι στην ουσία πυρηνικός αντιδραστήρας σε σύντηξη ...

προσοχή όταν κατεβάζεις το σταντ με ταχύτητα μεσα μη σου σβήσει ο κινητήρας γιατί σε βλέπω να "πετάγεσαι" μέχρι το xamamatsu να σου φτιάξει το cbf ο kanemoto...

**npat** · 03/05/2007, 20:44

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
φυσικά ρε συ ... αφού ο κινητήρας μας είναι στην ουσία πυρηνικός αντιδραστήρας σε σύντηξη ...

Ε ρε Honda τι φτιάχνεις !!!

Σοβαρά τώρα ρε, μην παίζετε με τον πόνο μου...

**Nostra** · 03/05/2007, 20:46

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Ε ρε Honda τι φτιάχνεις !!!

Σοβαρά τώρα ρε, μην παίζετε με τον πόνο μου...

ρε συ μπας και έχεις τιγκάρει το δοχείο ψυκτικού και κάνει καμιά υπερχείλιση όταν είναι ζεστός ο κινητήρας?

πάντως μην ανησυχείς μέχρι αύριο το πρωί που θα το δει ο oldman θα έχει φτιάξει το πρόβλημα... :hypnotize

**npat** · 03/05/2007, 20:49

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
ρε συ μπας και έχεις τιγκάρει το δοχείο ψυκτικού και κάνει καμιά υπερχείλιση όταν είναι ζεστός ο κινητήρας?

πάντως μην ανησυχείς μέχρι αύριο το πρωί που θα το δει ο oldman θα έχει φτιάξει το πρόβλημα... :hypnotize

Αυτό σκέφτηκα και εγώ. Εγώ πάντως δεν πρόσθεσα ψυκτικό υγρό, ότι είχε από τη μαμά ή από το πρώτο service.

**npat** · 03/05/2007, 21:00

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nostra
ρε συ μπας και έχεις τιγκάρει το δοχείο ψυκτικού και κάνει καμιά υπερχείλιση όταν είναι ζεστός ο κινητήρας?

Τσέκαρα. Αν και δεν είχε πολύ φως και δεν μπορούσα να δω καλά... Με την μηχανή στο πλαϊνό σταντ η στάθμη είναι λίγο πάνω από την ένδειξη UPPER. Με την μηχανή κατακόρυφη η στάθμη μόλις γλύφει την ένδειξη UPPER.

**TOMASKTM** · 03/05/2007, 21:11

1)μήπως έχεις παραλαδώσει την αλυσίδα και η <<διαροή>> ξεκινάει απο το μπροστά γρανάζι;;;;

2)κοίτα μήπως η τσιμούχα του λεβιέ ταχυτήτων βαρέθηκε να λειτουργεί

**npat** · 03/05/2007, 22:56

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOMASKTM
1)μήπως έχεις παραλαδώσει την αλυσίδα και η <<διαροή>> ξεκινάει απο το μπροστά γρανάζι;;;;

Τότε το υγρό δεν θα ήταν παχύρευστο και μαύρο, σαν γράσσο?

**npat** · 03/05/2007, 23:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από TOMASKTM

2)κοίτα μήπως η τσιμούχα του λεβιέ ταχυτήτων βαρέθηκε να λειτουργεί

Το τσιμουχάκι του λεβιέ οπτικά δείχνει εντάξει, όταν το ακουμπάς δεν είναι υγρό

**dirtbird** · 03/05/2007, 23:23

Μην δίνεις σημασία.
Μάλλον υπερχείλιση του ψυκτικού είναι ή κάποιος από την δουλειά σου κάνει πλάκα...

**alex14** · 04/05/2007, 00:13

Δε ριχνεις και ενα σφυξιμο στα κολαρα (οχι κωλαρα

) καλου κακου ?

**npat** · 04/05/2007, 02:45

Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtbird
Μάλλον υπερχείλιση του ψυκτικού είναι ή κάποιος από την δουλειά σου κάνει πλάκα...

Ναι και ένας μάστορας που ρώτησα αυτό μου είπε. Πότε συμβαίνει αυτό αλήθεια?

**makis206** · 04/05/2007, 07:48

Νίκο κατά 99,99% το υγρό που είδες βγήκε απ'τα κολλάρα του κυκλώματος ψύξης, αυτά που όπως αναφέρεις "προεξέχουν κάτω από τον κινητήρα, στο ύψος του λεβιέ ταχυτήτων περίπου"

Θα σταθώ όμως σ'αυτό που είπε ο Άλεξ, σφίξε λίγο τα κολλιεδάκια τους και πρόσεξε !
Τα κολλάρα είναι δύο, εκτός από αυτό που ξεκινάει απ'το ψυγείο και καταλήγει στην αντλία του νερού θα δεις κι άλλο ένα μικρότερο σε μάκρος που βρίσκεται πιο μέσα και καλύπτεται οπτικά απ'το πρώτο, σφίξε και τους δικούς του κολλιέδες.

Και στο δικό μου δεν ήταν πολύ καλά σφιγμένα αν και δεν είχα ποτέ διαρροή.

**makis206** · 04/05/2007, 11:22

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
θα δεις κι άλλο ένα μικρότερο σε μάκρος που βρίσκεται πιο μέσα και καλύπτεται οπτικά απ'το πρώτο, σφίξε και τους δικούς του κολλιέδες.

Ρίξε μια ματιά εδώ.

Σου μιλάω για το κολλάρο με το νούμερο 8 και τους κολλιέδες του με το νούμερο 6.

**dankannn** · 04/05/2007, 11:30

Φιλε μια απλη υπερχείλιση του ψυκτικού ειναι.
Αν το δουλευεις μεσα στην αθηνα και σου αναβει το βεντιλατερ ειναι λογικο.
Αν δεις ομως οτι δεν αναβει το βεντιλατερ και οτι βγαζει συνεχεια τοτε ειναι θερμοστατης.

Θέμα: Καινούριο κοσκινάκι μου: Διαρροή ή τι?

Εργαλεία θέματος

Καινούριο κοσκινάκι μου: Διαρροή ή τι?

Re: Καινούριο κοσκινάκη μου: Διαρροή ή τι?

Re: Re: Καινούριο κοσκινάκη μου: Διαρροή ή τι?

Re: Re: Re: Καινούριο κοσκινάκη μου: Διαρροή ή τι?

Re: Re: Re: Re: Καινούριο κοσκινάκη μου: Διαρροή ή τι?

Re: Re: Re: Re: Καινούριο κοσκινάκη μου: Διαρροή ή τι?

Παρόμοια θέματα

Θα μου εξηγήσει κανείς τι είναι το TC- μπροστά απο τα Shoei ;

Καινουργιο κοσκινάκι μου...

πείτε μου πότε γεννηθήκατε να σας πώ τι είστε (2 από 3)

πείτε μου πότε γεννηθήκατε να σας πώ τι είστε (1 από 3)

Δειτε Το Καινουριο Μου

Κανόνες δημοσιεύσεων