Διαβαζοντας ενα παλιο τευχος του 0300 επεσα πανω σε ενα πολυ ενδιαφερον αρθρο σου Αλκη Συνιωρη οπου παρουσιαζει τους διαφορους χρωματισμους σημαιων που μπορουμε να συναντησουμε σε ενα track day η σε καποιον αγωνα καθως επισης και τι σημαινει ο καθενας...
Ξερω οτι σε διαφορα ποστακια εχουν γινει καποιες αναφορες που αφορουν τις Racing Flags αλλα δεν εχω δει ενα ποστακι που να τις εχει συγκεντρωμενες ολες....Ξερω οτι οι πιο πολλοι απο εμας δεν προκειται να συναντησουν παρα τις κυριοτερες αλλα παραθετω αυτουσιο το αρθρο για παν ενδοχομενο!
Μπλε σημαια:Σημα προσπερασματος.Πληροφορει τον αναβτη οτι προκειται να δεχθει προσπερασμα απο μια η περισσοτερες μοτοσυκλετες και επιδεικνυεται με 2 τροπους
i)Ακινητη:Καποιος αναβατης πεοκςιται να σας προσπερασει ευθυς αμεσως.
ii)Κινουμενη:Καποιος σας προσπερνα "ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ"
Και στις 2 περιποτωσεις ο αναβατης πρεπει να κρατησει σταθερη την γραμμη του για να μην ενοχλησει τον επερχομενο αναβατη/ες και προκαλεσει καποιο ατυχημα..
Κιτρινη:σημαινει κινδυνος στο συγκεκριμενο τμημα της διαδρομης και επιδεικνυεται με 2 τροπους
i)Aκινητη:Οι αναβατες πρεπει να ειναι σε ετοιμοτητα να μειωσουν ταχυτητα
ii)Κινουμενη:ο κινδυνος ειναι αμεσος και οι αναβατες πρπει να μειωσουν ταχυτητα και να ετοιμαζονται να ακινητοποιηθουν.Και στις 2 περιπτωσεις απαγορευεται το προσπερασμα,μεχρι το επομενο σημειο στο οποιο επιδεικνυεται πρασινη σημαια (βλεπε παρακατω).
Κιτρινη με καθετες κοκκινες λωριδες:σημαινει μειωμενη προσφυση της ασφαλτου απο λαδια,νερο η αλλα υλικα.Οι αναβατες απλα ενημερωνονται ωστε να προσεξουν η να μειωσουν ταχυτητα συμφωνα με τη δικη τους κριση
Πρασινη:σημαινει οτι η διαδρομη ειναι ελευθερηκαι πρεπει να επιδεικνυεταικατα τη διαρκεια του πρωτου γυρουκαθε σκελους δοκιμων η track day,και κατα την διαρκεια του γυρου αναγνωρισης,του γυρου προθερμανσης και πριν αναψουν τα φωτα της εκκινησης σε αγωνα.Επιδεικνυεται επισης ακινητη μετα την τελευταια κιτρινη σημαια απο τον επομενο κριτη,οταν επιτρεπεται και παλι το προσπερασμα
Κοκκινη:σημαινει οτι ο αγωνας,οι δοκιμες η το track day διακοπτεται λογω ατυχηματος,βροχης η καποιο αλλου αγνωστου στους αναβατες συμβαντος..Αυτοι με την σειρα τους πρεπει να μειωσουν ταχυτητα και να επιστρεψουν στα pits,χωρις προσπερασματα και με μεγαλη προσοχη.
Λευκη:σημαινει οτι μεσα στη διαδρομη/πιστα υπαρχει ενα αργα κινουμενο αυτοκινητο,συνηθως ασθεωοφορο και επιδεικνυεται επισης με 2 τροπους.
i)Ακινητη:αναβατης πρεπει να περιμενει να συναντησει το αυτοκινητο αυτο συντομα
ii)Κινουμενη:ο αναβατης θα συναντησει το αυτοκινητο αυτο αμεσα στο συγκεκριμενο σημειο της πιστας.
Και στις 2 περιπτωσεις απαγορευεται το προσπερασμα μεταξυ αναβατων,επιτρεπεται ομως το προσπερασμα στο αυτοκινητο αυτο.Απο τη στιγμη που το αυτοκινητο ακινητοποιηθει μεσα στην πιστ,οι λευκες σημαιες πρεπει να συνοδευονται απο κιτρινες.
Λευκη με διαγωνιο κοκκινο σταυρο:σημαινει οτι ο αγωνας αναστελλεται εν κινησεικαι οι αναβατες πρεπει να μειωσουν ταχυτητα και να ειναι ετοιμοι να ακολουθησουν το Pace Car.Για οσο χρονο επιδεικνυεται ησημαια αυτ,απαγορευεται το προσπερασμα τοσο του Pace Car,οσο και των αναβατων μεταξυ τους,οι οποιοι πρπει να παραμεινουν στην θεση τους σχηματιζοντας (εν κινησει) γραμμη πισω απο το αυτοκινητο αυτο.Η συγκεκριμενη σημαια επιδεικνυεται συχνα σε αγωνες Endurance,κυριως λογω καποιου σοβαρου ατυχηματος μεσα στην πιστα.
Μαυρη (σε συνδιασμο με ασπρο αριθμο πανω σε μαυρη πινακιδα):πληροφορει τον αναβατη της μοτοσυκλετας της οποιας ο αριθμος συμμετοχης αναγραφεται στην μαυρη πινακιδα οτι συμπληρωνοντας τον γυρω πρπει να μπει στα pits και δεν μπορει να συνεχισει τον αγωνα η το track day.Σε περιπτωση αγωνα,συνηθως επιδεικνυεται σε αναβατη που δεν υπακουσε στις προηγουμενες 2 υποδειξεις ταμπελας stop & go,ενω σε περιπτωση track day σε αναβατη που κινειται επικινδυνα για τους αλλους η και για τον ιδιο του τον εαυτο.
Μαυρη με πορτοκαλι δισκο:επιδεικνυεται απο τον αλυταρχη του αγωνα σε συνδιασμο με πινακιδα που αναγραφει τον αριθμο συμμετοχης του αναβατη και τον προειδοποιει για τεχνικο προβλημα που εντοπισαν οι κριτες στην μοτοσυκλετα του.Σε track day επιδεικνυεται απο τον υπευθυνο εκκινησης και ληξης του καθε session,ενω και στις 2 περιπτωσεις ο αναβατης πρπει να βγει στα pits και να αποκαταστησει την βλαβη.
Καρω(μαζι με μπλε σημαια):οι σημαιες αυτες επιδεικνυονται μαζι,μονο σε αγωνα,οταν ενας αναβατης ετοιμαζεται να δεχτει γυρο απο τον επικεφαλης κατα τη διαρκεια του τελευταιου γιρου,ακριβως λιγο πριν την γραμμη του τερματισμου.Αυτος ο αναβατης δεν εχει τερματισει τον αγωνα του και πρπει να κλεισει αλλον ενα γυρο....
Καρω:επιδεικνυεται συνηθως πανηγυρικα απο τον Αλυταρχη και σημαινει απλα τον τερματισμο του αγωνα,τον δοκιμων η του track day.Σε περιπτωση αγωνα ο αναβατης που θα την δει πρωτος ειναι και ο πιο ευτυχισμενος.Για λογους κυρους και φυσικα αν του επιτρεπει η διαφορα απο τον δευτερο,ΠΡΕΠΕΙ να περασει την γραμμη του τερματισμου στην μια ροδα.
Απάντηση με παράθεση
