Πισω αναρτηση γιοκ,καπουτ
Για πειτε οι γνωριζοντες,επισκευαζεται η ιδια η παμε γι'αλλα;;
Στον K-shock ειχα επισκευασει του Dakar και ημουν ευχαριστημενος,αλλα τελευταια ακουω καποια αρνητικα σχολια.
Η καινουργια αναρτηση αποκλειεται λογω κοστους.
Το μΕχανακι φορα ολινς ελατηρια εμπρος πισω.
Οπως τι ομορφαντρα μου? Οσες φορες εχω φτιαξει ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο τα παλικαρια και εχουν κ πολυ λογικες τιμες...Δημοσιεύθηκε αρχικά από taisteal
Τωρα ετοιμαζομαι να στειλω κ τα μπροστινα του Ελεφαντα γτ τσιμουχα γιοκ
Κι εγω ημουν ικανοποιημενος απο την αναρτηση που μου εφτιαξε στο μπεμπε,αλλα λενε οτι τελευταιαΟπως τι ομορφαντρα μου? Οσες φορες εχω φτιαξει ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο τα παλικαρια και εχουν κ πολυ λογικες τιμες...
Τωρα ετοιμαζομαι να στειλω κ τα μπροστινα του Ελεφαντα γτ τσιμουχα γιοκ
κανει λαθη και υπαρχουν πολλα παραπονα.
Φυσικα μπορει να ειναι και αρβυλα.
Το θεμα με την δικη μου αναρτηση στο τΡεΜεΡε ειναι οτι ειναι κλειστου τυπου..
Δεν έχει ο βασκα εργαλεία?Οπως τι ομορφαντρα μου? Οσες φορες εχω φτιαξει ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο τα παλικαρια και εχουν κ πολυ λογικες τιμες...
Τωρα ετοιμαζομαι να στειλω κ τα μπροστινα του Ελεφαντα γτ τσιμουχα γιοκ
Tai αν ανοίξεις καινούριο θέμα θα το δουν περισσότεροι.
Sent from me using a computer.
Πριν 2 χρόνια που ψαχνόμουν τι να κάνω με την δικιά μου ,η οποία δεν ήταν καπούτ ,απλά είχε μαλακώσει πολύ για τις "ανάγκες" μου ,ειχα πάρει τηλφ στο K-shock κ είχα ρωτήσει.
Με έκπληξή μου έλαβα σαν απάντηση οτι ΔΕΝ την αναλαμβάνουν ,επειδή είναι κλειστού τύπου κ χωρίς καμία δυνατότητα ρυθμισης ,
κατι το οποίο δημιουργεί την ανάγκη πατεντών στο άνοιξε κλείσε ,
κι επίσης το αποτέλεσμα δεν είναι δεδομένο ,μια κ λάδι κ αέριο κ πιθανά αναλώσιμα θα ξαναμπούν μεσα κατα προσεγγιση ,
κ δεν μπορούν να ξέρουν κ να εγγυηθούν την σωστή λειτουργία της after.
Μετά απο επιμονή μου δε ,του στύλ ,ρε σεις αφού το κατέχετε ,κάντε το κατα προσέγγιση κ οτι κ να γίνει ,καλύτερη θα είναι αφού θα προσθέσουμε κι ένα νέο ελατήριο...
μου απάντησαν κ πάλι όχι ,γιατί δεν μπορούν να διακινδυνέψουν την φήμη τους με πιθανή δυσλειτουργία (σεβαστόν)
αλλά κ γιατί δεν αξίζει τον κόπο κ το κόστος επισκευή + ελατήριο η συγκεκριμένη (κ πιστεύω οτι έχουν δίκιο αφού επισκευή κ ελατήριο κοστιζουν πάνω απο 270€).
Βεβαια στην δική σου περίπτωση που εχεις ήδη καλό ελατήριο πιθανόν κ να αξίζει.
Μην με ρωτήσετε ποιός μου τα πε αυτά ,γιατί δεν γνωρίζω κανέναν τους προσωπικά.
Η φωνή στο τηλεφ του K-shock.
Δεν γνωρίζω αν έχει αλλάξει κάτι στην άποψή τους σήμερα.
Ούτε εχω επισκευάσει κάποια ανάρτηση εκεί.
Τα λόγια που έχω ακούσει όμως απο φίλους κ γνωστούς που έχουν κάνει δουλειά εκεί ,είναι μόνον καλά.
Ειναι γνώστες ,οπότε ,ρώτα τους κι ενημέρωσε μας για τις εξελίξεις.
Μάστορα άσε κάτω τη σέλα, θα τ'αλλάξω μόνος μου τα λάδια!
" the PouroDuro team "
χαλασμενο μεκανακι σε δωκανε!!!Πισω αναρτηση γιοκ,καπουτ
Για πειτε οι γνωριζοντες,επισκευαζεται η ιδια η παμε γι'αλλα;;
Στον K-shock ειχα επισκευασει του Dakar και ημουν ευχαριστημενος,αλλα τελευταια ακουω καποια αρνητικα σχολια.
Η καινουργια αναρτηση αποκλειεται λογω κοστους.
Το μΕχανακι φορα ολινς ελατηρια εμπρος πισω.
κι εγω για αυτους που ειπες ξερω.βεβαια αν δεν ανοιγουν οπως λεει ο γατος....δενξερω αν παιζει αλλος να την αναλαβει..
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Γιώργο
Κάνε ένα τηλ εδώhttp://www.sixdays.gr/contact/
Πάντως μια boge γερμανική από ένα gagiva που ήταν κλειστού τύπου μια χαρά την ανοίξανε και για δυο χρόνια ακόμα που το κράτησα, δεν έπαθε τίποτα.
Sent from me using a computer.
Και στον http://www.wolf-racing.gr/ που είχα κάνει μια ερώτηση πριν από καιρό η απάντηση ήταν πως δεν βελτιώνεται η μαμίσια ανάρτηση, άρα δεν επισκευάζεται και όλας γιατί αν άνοιγε με φυσιολογικό τρόπο όλο και κάπως καλύτερα θα μπορούσε να σεταριστεί.
Υπάρχουν όμως after Market που ξεκινούν από 450€ και σίγουρα καλύτερες από τη μαμίσια που αν και sachs λειτουργεί όσο δεν έχει ζεσταθεί, μετά... Όχι ότι τα λεφτά είναι λίγα, αλλά αν το κόστος επισκευής -εφόσον αυτό γίνει εφικτό- αγγίξει τα 250€ μάλλον θα προτιμήσω την επιλογή μιας νέας.
Μια αναρτηση κλειστου τυπου ειναι λαχειο το να την ανοιξει καποιος και να την επισκευασει.
Καλοριζικη η nitron
πουτσ@@@@@@@@@
Άσχετο αλλά τι μαλακία είναι αυτή; Το μηχανάκι μπορεί να συντηρείται και να φτάσει πχ στα 200.000 χλμ
ενώ το αμορτισέρ να φτάνει μέχρι τα 60.000 χλμ; και μετά ρε μάγκα κατασκευαστή;
νταβατζιλίκι άφτερμαρκετ ή να κυκλοφορείς με κλασμένο αμορτισέρ;
όλα θα έπρεπε να επισκευάζονται
Και ολα θα επρεπε να εχουν ρυθμιστη προφορτισης και να μη θες γατζο αλλα αυτα ειναι ααααααααααλλη κουβεντα
πουτσ@@@@@@@@@
Ζωρζ....φανταζομαι οτι θα παιζουν ξενα φορουμ αποκλειστικα για τα τενερε.ψαξε και σιγουρα θα βρεις κατι.
εγω οταν ψαχνομουν για το fz8 στο αγγλικο φορουμ βρηκα πολυ πραμα...
....νιώθω μεγάλη μοναξιά μέσα στο πλήθος....
Πολλα τα λεφτα για καινουργια..
Δεν παιζει για κανενα λογο.
Θα πεσουν τα τηλεφωνα την Δευτερα και βλεπουμε.
@Ακη στειλε κανενα λινκ ρε μαν
Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις
Ναι ρε φιλε γμ τ πτνμ γμ
Απαραδεκτο να μην φτιαχνεται.
Νταβατζιλικι,και ειναι και πολλα τα φραγκα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
