Παιδια,
Το μηχανακι μου εχει γραναζωμα, 17 / 42
Επειδη σιγα σιγα ετοιμαζομαι για αλλαγη αλυσιδογραναζιώνΕ, στο μπροστινο γραναζι, θα βαλω ενα δοντι μικροτερο για να σταματησω λιγο τα σκορτσαρισματα και τα συχνα κατεβασματα..
μου ειπε ενας φιλος οτι ειναι καλυτερο να βαλω πισω μεγαλυτερο γραναζι, κατα δυο η τρια δοντια. (Ετσι ειναι η αναλογια αποσο ξερω)..
Για πειτε......
.............
Καλύτερα έτσι που σου είπε ο φίλος.
Αν μικρύνεις το μπροστά γρανάζι που είναι ήδη το μικρότερο εκ των 2, η αλυσίδα θα κάνει μικρότερη γωνία και θα φθείρεται πιο γρήγορα. Στο πίσω γρανάζι που είναι το μεγαλύτερο των 2 όπως και να το πειράξεις την γωνία του μπροστά (και άρα τη φθορά) δεν τη φθάνεις
Οκ με αυτο και εγω σκεφτομουν δυο δοντια πισω, αλλα αυτος μου λεει βαλε τρια δοντια...Δημοσιεύθηκε αρχικά από George_Sp
Η αναλογια θα ειναι σωστη η υπαρχει περιπτωση να κοντυνει αρκετα???
.............
από 42 στο 44 είναι λίγο. ίσως καλύτερα 45 για να δεις όντως διαφορά. μη νομίζεις πάντως οτι από 42 στο 45 θα γίνει της μουρλής από σπιρτάδα και δε θα κάθεται το μηχανάκι :P
Τελευταία τροποποίηση από George_Sp; 20/10/2014 στις 19:55.
Μαλλον θα εννοεις το αναποδο... Απο 40 σε 42, η 43. Τωρα που εχω 42 λεω να βαλω 44 η 45....
Καλα δεν το κανω για σπιρταδα, το κανω για να γλυτωσω το σκορτσαρισμα και τις συχνες αλλαγες..
.............
σωστός τα μπέρδεψα γιατί μιλάει η κούραση της ημέρας. βάλε 45 και θα είναι μια χαρά.
Νταξ Γιωργ... Ολα γκουντ... θενκς!
.............
στο Versys για οικονομία έχω κάνει το ανάποδο. ένα δόντι μεγαλύτερο μπροστά αντί για -3 πίσω. Έτσι μεγάλωσα και τη γωνία της αλυσίδας μπροστά και φθείρεται πιο αργά. Είμαι με 23.000 με την μαμίσια και δείχνει άψογη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση