Όλα ξεκίνησαν πριν 3 βδομάδες περίπου όταν έσκασε το πίσω λάστιχο από πρόκα, και επειδή ήταν και τα 2 λάστιχα περίπου ενάμισι χρόνου και ενόψει φθινοπώρου αποφάσισα να τα αλλάξω σε γνωστό κεντρικό λαστιχάδικο. Εκεί μου είπε ο λαστιχάς να αλλάξω σύντομα και το σινεμπλόκ. Το συνεργείο όμως ήταν κλειστό τότε και το ανέβαλα. Μετά από μερικές μέρες, ενα μεσιμέρι με καύσωνα κι ενώ κινούμουν στη Συγγρού άκουσα έναν έντονο και παρατεταμένο μεταλλικό θόρυβο, που έμοιαζε με το περιβόητο τρίξιμο του ταμπούρου του innova μόνο που δεν είχε σχέση με φρένα αφού ακουγόταν χωρίς να πατάς κανένα φρένο. Έφτασα σπίτι χωρίς κανένα απρόοπτο, και εξωτερικά τουλάχιστο δε φαινόταν κάτι προβληματικό. Σκέφτηκα μπορεί να φταίει η... ζέστη, να δούμε αν θα συνεχιστεί. Τις επόμενες μέρες διαπίστωσα πως ο θόρυβος επανερχόταν αφού είχα κάνει περίπου 5 χλμ κάθε φορά, και όχι πάντοτε. Στο μεταξύ άνοιξε και το συνεργείο για να το ελέγξει. Εκεί ο μάστορας δε διαπίστωσε πρόβλημα ούτε στο σινεμπλοκ, ούτε αλυσίδα (τη λίπανε κιόλας) ούτε τακάκια. Το πήρε και για μια βόλτα γύρω από το τετράγωνο αλλά δεν φαινόταν ούτε ακουγόταν κάτι ύποπτο. Χθες το πρωί είχαμε εξέλιξη: ο θόρυβος ακουγόταν από τα πρώτα μέτρα, και μάλιστα ζοριζόταν να ξεκινήσει, σαν να πατούσα γκάζι και φρένο ταυτόχρονα. Χρειάστηκε να το τσουλήσω λίγο με νεκρά για να κινηθεί κανονικά. Στην επιστροφή το μεσημέρι τα ίδια. Ένας γείτονας - πρακτικός μάστορας που το είδε (ξέρει από βέσπα χρόνια) υποπτεύθηκε ότι κάτι πρέπει να παίζει με το σασμαν ή τους δίσκους. Σημειωτέον ότι έχει περάσει από γενικό σέρβις (των 5000 χλμ) λιγότερο από 3 μήνες πριν και από τότε δεν εχει κάνει πάνω από 800 κλμ. Σήμερα το πρωι πήγα πάλι μια βόλτα στην "εκπαιδευτική" διαδρομή γύρω από το αττικό άλσος. ΚΑι πάλι θορυβοι συνέχεια, και επιπλέον διαπίστωσα (επειδή η διαδρομή έχει αρκετή ανηφόρα) πως έχει γίνει αισθητά πιο "ψόφιο" στις ανηφόρες και τα ρεπρίζ. Ο θόρυβος είναι μάλλον πιο δυνατός όταν ανεβάζεις ταχύτητα και δίνεις γκάζι. Το μεσημέρι έλεγξα και τη στάθμη του λαδιού. Κάτω από τη μέση αλλά πάνω από την ελάχιστη ένδειξη. Από βδομάδα θα το ξαναπάω συνεργείο να δουν κι αυτοί λάδια και κιβώτιο.
Συνοψίζοντας: Σινεμπλοκ, αλυσίδα, φρένα είναι ελεγμένα οκ. Ακούγεται έντονος θόρυβος κατά την κίνηση και τελευταία φαίνεται να έχει πέσει και η "ζωηράδα" του κινητήρα. Καμιά ιδέα από κάποιον ομοιοπαθή; Τόσες χιλιάδες τέτοια παπιά που κυκλοφορούν, στατιστικά δεν μπορεί να μην έχει ξανατύχει σε κανέναν! :smilea:
Απάντηση με παράθεση
)
