Παντα το ειχα απορια
Και εξηγουμαι
Εχω την εντυπωση οτι οι χυτες ζαντες στην κατασκευη τους ειναι φτηνοτερες απο τις ζαντες με ακτινες.
Το ιδιο μου φαινεται και για τα δισκοφρενα εν σχεσει με τα ταμπουρα
Αν ειναι ετσι γιατι στα μικρα και φθηνα μηχανακια -οπως παπια- υπαρχουν ακομα???
για να ακουσω καμμια γνωμη
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
μηχανικο ταμπουρο-υδραυλικο δισκοφρενο
το πρωτο ειναι απλουστερο σε κατασκευη και με πολυ λιγοτερα μερη αρα φθηνοτερο
κοστος παραγωγης/συναρμολογησης-logistics ανταλλακτικων-συντηρηση/εγγυησεις-marketin'-κατασταση που επικρατει σε τοπικες αγορες
στις oem ζαντες οι χυτες ειναι πολυ πιο φτηνες απο τις ακτινιαρικες
Οι χυτές είναι ένας κωδικός (λέμε τώρα) ενώ οι ακτινιάρικες είναι τρεις-τέσσερεις (στεφάνι, ακτίνες, κέντρο κλπ).
Καθαρά οικονομικό είναι το θέμα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση