b-king

[st.John]

Καποιοι λενε οτι σχεδιαστηκαν απο εξωγηνους. Αλλοι οτι μαλλον ηταν τεχνολογικη ανακαληψη των αρχαιων ελληνων. Ενα ειναι το μονο σιγουρο ειναι μεγαλες και πολυ γαματες.
Suzuki B-KING : παρουσιαστηκε σε μια εκθεση το 2001 στο Τοκυο και απο τοτε εμελε να πρωταγωνιστησει με το μαλλον ανορθοδοξο χαρακτηρα και σχημα της. Σε εντιπωσιαζει σιγουρα το τελος της καθως οι μεγαλες εξατμησεις δειχνουν οτι προκειται οντως για εναν πραγματικο βασιλεια! Τα 1340 κ.ε. του κινητηρα σου δεινουν με το πρωτο ακουμπημα του δεξιου καρπου 14 κιλα ροπης! μπορει να συγκριθει με την ροπη ενος 1400 αυτοκινητου, και ισως και μεγαλυτερου.... Περιττο ειναι να αναφερουμε οτι εχει και πολλους ιππους 181 για την ακριβεια στο A προγραμμα κινητηρα, οταν ειναι στο Β χρεισημοποιει 106. Αν και ειναι καπως παχουλη 248 κιλα γεματη τα κιλα δια μαγειας εξαφανιζονται μολις η μηχανη ξεκινα να ρολαρει. Σχετικα με τα φρενα εχει 2 δισκους μπροστα των 320χλ 4 εμβολων και ενα δισκο πισω των 210χλ ενος εμβολου. Αυτο που μαλλον θα σε κανει να αναρωτηθεις πολυ ειναι το ντεποζιτο. σαν εμφανιση σκιζει αλλα απο χωριτηκοτητα μαλλον ειναι μικρο, πιστευω, μολις 16,5 λιτρα. Καταναλωση δυστυχως δεν ξερω, αλλα αν καποιος γνωριζει παρακαλω να γραψει. Οι αναρτησεις ειναι αψογες και αποροφουν τους οποιους κραδασμους... Η θεση οδηγησης ειναι σχετικα καλη και οι 8εσεις των χεριων ερχονται μονες τους και γενικα νιωθεις αρχοντας... Τωρα οσο για τον επιβατη δεν θα ελεγα οτι θα ειναι και στα καλυτερα του, καθως πραγματικα δεν υπαρχει θεση πρωτον και δευτερον αν τελικα κατσει θα ειναι ενα με τις εξατμησεις....... Η μηχανη ειναι ομως πργματικα ενα εργο τεχνολογιας... οποιος εχει παρε δωσε μαζι της πρεπει να ειναι πανευτυχης.......
περιμενω σχολια!

[Kotsis23]

Πολύ τούμπανο η μηχανή,νομίζω για να αδειάσει και τα 16 λίτρα κάνει περίπου 260-270 km από ότι διάβασα από άτομα που την έχουν όχι από προσωπική εμπειρία

[st.John]

να σημειωσουμε οτι αν και ο κινητηρας ειναι απο το αδερφακι του Hayabusa 1300 το οποιο εχει τελικη κατι παραπανω απο 300km/h το b-king δεν μπορει να σας υποσχεθει παραπανω απο 270 το πολυ 300 km/h. αλλα δεν νομιζω να υπαρχουν ετσι και αλλιως οι απαιτουμενοι δρομοι , στην ελλαδα τουλαχιστον εκτος απο εγνατια οδο και αττικη οδο, οπου θα μπορεσετε να πατησετε τερμα το γκαζι και επεισης η ελλειψη προστασιας απο την αεροδυναμικη πιεση μπροστα δεν υπαρχει και ετσι και ο πιο δυνατος αυχενας θα ζωριστει με ταχυτητες ανω των 200km/h.

[MitsosNaked]

Αρχικά δημιουργήθηκε από st.John
Καποιοι λενε οτι σχεδιαστηκαν απο εξωγηνους. Αλλοι οτι μαλλον ηταν τεχνολογικη ανακαληψη των αρχαιων ελληνων. Ενα ειναι το μονο σιγουρο ειναι μεγαλες και πολυ γαματες.
Suzuki B-KING : παρουσιαστηκε σε μια εκθεση το 2001 στο Τοκυο και απο τοτε εμελε να πρωταγωνιστησει με το μαλλον ανορθοδοξο χαρακτηρα και σχημα της. Σε εντιπωσιαζει σιγουρα το τελος της καθως οι μεγαλες εξατμησεις δειχνουν οτι προκειται οντως για εναν πραγματικο βασιλεια! Τα 1340 κ.ε. του κινητηρα σου δεινουν με το πρωτο ακουμπημα του δεξιου καρπου 14 κιλα ροπης! μπορει να συγκριθει με την ροπη ενος 1400 αυτοκινητου, και ισως και μεγαλυτερου.... Περιττο ειναι να αναφερουμε οτι εχει και πολλους ιππους 181 για την ακριβεια στο A προγραμμα κινητηρα, οταν ειναι στο Β χρεισημοποιει 106. Αν και ειναι καπως παχουλη 248 κιλα γεματη τα κιλα δια μαγειας εξαφανιζονται μολις η μηχανη ξεκινα να ρολαρει. Σχετικα με τα φρενα εχει 2 δισκους μπροστα των 320χλ 4 εμβολων και ενα δισκο πισω των 210χλ ενος εμβολου. Αυτο που μαλλον θα σε κανει να αναρωτηθεις πολυ ειναι το ντεποζιτο. σαν εμφανιση σκιζει αλλα απο χωριτηκοτητα μαλλον ειναι μικρο, πιστευω, μολις 16,5 λιτρα. Καταναλωση δυστυχως δεν ξερω, αλλα αν καποιος γνωριζει παρακαλω να γραψει. Οι αναρτησεις ειναι αψογες και αποροφουν τους οποιους κραδασμους... Η θεση οδηγησης ειναι σχετικα καλη και οι 8εσεις των χεριων ερχονται μονες τους και γενικα νιωθεις αρχοντας... Τωρα οσο για τον επιβατη δεν θα ελεγα οτι θα ειναι και στα καλυτερα του, καθως πραγματικα δεν υπαρχει θεση πρωτον και δευτερον αν τελικα κατσει θα ειναι ενα με τις εξατμησεις....... Η μηχανη ειναι ομως πργματικα ενα εργο τεχνολογιας... οποιος εχει παρε δωσε μαζι της πρεπει να ειναι πανευτυχης.......
περιμενω σχολια!

Ρε φίλε μπάς και είσαι αντιπρόσωπος SUTZUKI ?

[GAS NICK]

δε μα αρε

[harvester]

δυσκινητο γυμνο

[DUKASII]

:rotflmao:

ti spondi einai ayti gia ti malakia ??? :rotflmao:

[sapila racing]

Εμένα μου κάνει κάπως σαν το μηχανάκι του Batman

Παντως αποκλείεται να βγάζει 260-270 χλμ με 16,5 λίτρα, 160-170 και πολλά είναι.

[SVX]

Αρχικά δημιουργήθηκε από st.John
να σημειωσουμε οτι αν και ο κινητηρας ειναι απο το αδερφακι του Hayabusa 1300 το οποιο εχει τελικη κατι παραπανω απο 300km/h το b-king δεν μπορει να σας υποσχεθει παραπανω απο 270 το πολυ 300 km/h. αλλα δεν νομιζω να υπαρχουν ετσι και αλλιως οι απαιτουμενοι δρομοι , στην ελλαδα τουλαχιστον εκτος απο εγνατια οδο και αττικη οδο, οπου θα μπορεσετε να πατησετε τερμα το γκαζι και επεισης η ελλειψη προστασιας απο την αεροδυναμικη πιεση μπροστα δεν υπαρχει και ετσι και ο πιο δυνατος αυχενας θα ζωριστει με ταχυτητες ανω των 200km/h.

δεν ειναι σαν Hayabusa.... σαν SV 1000 naked που πηρε αναβολικα ειναι

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Παντως αποκλείεται να βγάζει 260-270 χλμ με 16,5 λίτρα, 160-170 και πολλά είναι.

+ όσα θες

[Band(age)it]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Εμένα μου κάνει κάπως σαν το μηχανάκι του Batman

Παντως αποκλείεται να βγάζει 260-270 χλμ με 16,5 λίτρα, 160-170 και πολλά είναι.

Το παλικαρι μιλαει για τελικη ταχυτητα οχι αυτονομια

Edit : Το πανω παλικαρι μαλλον..αστα..παω να ψησω καφε και μετα φασολαδα...