επειδη δε εχω παρακολουθησει ποτε τον αγωνα ξερει κανεις ποιοα ειναι τα καλα σημεια για να το δεις; ποτε γινετε η προσβαση ενοω ποσο χρονο πριν ξεινησει ο αγωνας. επειδη ηδη εχει ξεκινησει μενει το απογευμα του σαβατου και η κυριακη.
βεβαια αν καποιος θα παει πολυ ευχαριστως να παμε παρεα με τις μηχανες
τελικα βρηκα ακρη και θα παω απο μεγαρα στη 1β προσβαση. αν καποιος ενδιαφερετε και θελει μπορουμε να παμε παρεα. πρεπει να ξεκινησουμε νωρις να ειμαστε 9-9.30 το πολυ εκει. εγω μενω καλογρεζα θα παρω τη ατιικη και θα στριψω για μεγαρα. εκινηση κατα τις 8 μαλλον.
οσοι πιστοι προσελθετε
Χθες ακολούθησα όλη τη μέρα,αν πόσταρες νωρίτερα θα σου έδινα καλά σημεία για σήμερα!!Αρχικά δημιουργήθηκε από dim40
τελικα βρηκα ακρη και θα παω απο μεγαρα στη 1β προσβαση. αν καποιος ενδιαφερετε και θελει μπορουμε να παμε παρεα. πρεπει να ξεκινησουμε νωρις να ειμαστε 9-9.30 το πολυ εκει. εγω μενω καλογρεζα θα παρω τη ατιικη και θα στριψω για μεγαρα. εκινηση κατα τις 8 μαλλον.
οσοι πιστοι προσελθετε
Πηγα χθες στην ορεινη κορινθια κ η ειδικη γινοταν σε μια απιστευτη βουνοκορφη μεσα σε ελατα (30 λεπτα ανεβαιναμε χωματοδρομο με αγροτικο). Για αλλα 2 χρονια θα γινονται κ ειδικες στη ορεινη κορινθια (κοντα στην νεμεα) .Αλλα η διοργανωση γινεται ολο κ πιο απαραδεκτη...
πηγα και εγω σημερα. τα 10 τελευταια χιλ ηταν δρομος για κατσικια και μονο. παρολα αυτα ομως ο ληστης μου τα καταφερε. η γενικη παντως ομολογια κα απο αλλους παρευρισκομενους ηταν οτι καθε χρονο γινετε και χειροτερο. εγω πρωτη φορα πηγα και δε εχω μετρο συγκρισης. παντως δε μου φανηκε και τοσο αξιο λογου.
Ta apotelesmata...
H τελική κατάταξη:
1. Mikko Hirvonen /Ford Focus RS WRC09/ 4:09'42.5
2. Sebastien Ogier / Citroen C4 WRC/ +1:12.9
3. Jari-Matti Latvala /Ford Focus RS WRC09/ +1:45.0
4. Federico Villagra /Ford Focus RS WRC08/ +4:02.7
5. Conrad Rautenbach / Citroen C4 WRC / +3:48.3
6. Khalid Al Qassimi /Ford Focus RS WRC08/ +3:59.8
7. Mads Ostberg /Subaru Impreza WRC2008/ +12:24.9
8. Λάμπρος Αθανασούλας /Skoda Fabia S2000/ +12:47.6
Τρομερη εμφανιση το Λαμπρου Αθανασουλα παρολο τα προβληματα που του εβγαλε το μοτερ στην διαρκεια ειδικης....
Νομιζω οτι καταφερε την καλλυτερη θεση που εχει φερει ελληνας σε γενικη καταταξη στο ραλλυ Ακροπολης γενικα !
Παλιότερα(μιλάμε πριν 10 χρόνια) ο Κύρκος με το escort είχε έρθει 6ος.Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Νομιζω οτι καταφερε την καλλυτερη θεση που εχει φερει ελληνας σε γενικη καταταξη στο ραλλυ Ακροπολης γενικα !
Πολύ καλός ο Αθανασούλας.Να σημειωθεί ότι τον ανακάλυψαν οι 4τροχοί μια περίοδο που έδιναν την ευκαιρία σε όποιον δεν είχε οικονομική δυνατότητα γι'αγωνιστική εμπλοκή(ως γνωστόν θες πολλά λ7 Αρη...) να δοκιμάσει τις δυνάμεις του με χρήματα του περιοδικού.
Α,πάρτε και την τούμπα του Loeb...
http://www.youtube.com/watch?v=HDAIn4rYUr8
Δεν το θυμομουν.... Σωστος !!Αρχικά δημιουργήθηκε από TOLISTOLAROS
[B]Παλιότερα(μιλάμε πριν 10 χρόνια) ο Κύρκος με το escort είχε έρθει 6ος.
Γενικά ήταν υποτονικά τα πράγματα φέτος.Σε όσες ειδικές είδα, τα περάσματα ήταν συγκρατημένα και ο ενθουσιασμός του κόσμου έπεφτε κατακόρυφα..Αρχικά δημιουργήθηκε από dim40
πηγα και εγω σημερα. τα 10 τελευταια χιλ ηταν δρομος για κατσικια και μονο. παρολα αυτα ομως ο ληστης μου τα καταφερε. η γενικη παντως ομολογια κα απο αλλους παρευρισκομενους ηταν οτι καθε χρονο γινετε και χειροτερο. εγω πρωτη φορα πηγα και δε εχω μετρο συγκρισης. παντως δε μου φανηκε και τοσο αξιο λογου.
Πιο πολύ με χάλασε για άλλη μια φορά η συμπεριφορά του κόσμου που πριν τελειώσουν τα περάσματα κυκλοφορούσαν μεσα στην ειδική λες και πήγαιναν για πικ νικ.Μάλιστα είδα οδηγό να χάνει τα φρένα σε φουρκέτα γιατί κάποιο κριάρι επέλεξε να φύγει νωρίς και πάνω από την αγωνιστική γραμμή...Επίσης δεν έχω λόγια για όσους άφηναν τα σκουπίδια τους στις πλαγιές,ευτυχώς πολύ λιγότεροι από άλλες φορές,αλλά και πάλι....Δεν έχουν καταλάβει ότι μετά τον αγώνα δεν μπαίνουν οδοκαθαριστές στα βουνα
τι εννοεις;Αρχικά δημιουργήθηκε από dim40
η γενικη παντως ομολογια κα απο αλλους παρευρισκομενους ηταν οτι καθε χρονο γινετε και χειροτερο. .
σε ποια ειδικη ησουν;
κλενια, γυμνο ή κεφαλαρι;
ήμουν στο κεφαλαρι όπου το 6 και το 2 είχαν μείνει πάνω...
τελικα ο σορντο βγηκε απο τον τερματισμο και τον σολμπεργκ τον εφεραν στο σταρτ όπου βρισκόμουν.
προσπάθησαν να το επισκευασουν επι τόπου αλλά δεν... οπότε και το φόρτωσαν και πίσω Λουτράκι για να ετοιμαστεί για την Κυριακή.
κι εδώ εκνευρισμός απο παγκόσμιους, δίοτη όλοι είμαστε άνθρωποι, δεν ξερω ποιοι ειναι οι ακριβείς κανονισμοί, αν ηταν υποχρεωμενος ο κριτης ή ο σορντο να ενημερωσει για τον βραχο που δεν φαινοταν ή αν θα έπρεπε απλα να το έιχαν "διαβασει" οταν περπαταγαν την ειδική!
http://www.youtube.com/watch?v=-9yOmnqJdFo
Κανονικά ο βράχος έπρεπε να υπάρχει στις σημειώσεις τους.Ισως δεν τους φάνηκε επικύνδυνος για να τον σημειώσουν.Όμως συχνα πυκνά υπάρχουν καποιοι 'οπαδοί' που βάζουν πέτρες στην αγωνιστική γραμμή για να δουν θέαμα,αλλά σε αυτό το σημείο δε νομίζω να έγινε έτσι.Για τον κριτή από όσο ξέρω,αυτό που όφειλε να κάνει ήταν με τη σημαία να ενημερώνει για εμπόδιο μέσα στην ειδική(το σπασμένο αυτοκίνητο) και όχι για την πέτρα,δε τον αφορα.
Στο Ράλλυ Αχαιός πριν 5 χρόνια(φοιτητής) στην ειδική Φτέρη μια πέτρα ξεκόλλησε εξαιτίας μπούκας αγωνιστικού και ήταν μεσ'το apex.Απλά τη μετακινήσαμε.Αρχικά δημιουργήθηκε από castoras
Κανονικά ο βράχος έπρεπε να υπάρχει στις σημειώσεις τους.Ισως δεν τους φάνηκε επικύνδυνος για να τον σημειώσουν.Όμως συχνα πυκνά υπάρχουν καποιοι 'οπαδοί' που βάζουν πέτρες στην αγωνιστική γραμμή για να δουν θέαμα,αλλά σε αυτό το σημείο δε νομίζω να έγινε έτσι.Για τον κριτή από όσο ξέρω,αυτό που όφειλε να κάνει ήταν με τη σημαία να ενημερώνει για εμπόδιο μέσα στην ειδική(το σπασμένο αυτοκίνητο) και όχι για την πέτρα,δε τον αφορα.
Αυτές τις μαλακίες με τις πέτρες τις κάνουν αρκετοί,ακόμα και εκτός Ελλάδας(monte Carlo,κορμοί-κλαριά).
Για να μην αναφέρω κάτι γαμόπαιδα που πέταξαν πέτρα στο παρμπριζ του Γκρόνχολμ(όταν έτρεχε μα το 307 !)
Τώρα σε ό,τι αφορά στις σημειώσεις:πλέον είναι πάρα πολύ δύσκολο να έχεις άψογες σημειώσεις,ειδικά σε καινούριες ειδικές.Δεν είναι όπως παλιότερα που κάνανε μέρες πριν ένα σωρό περάσματα.Tώρα πας μέχρι 90km/h και κάνεις ενα-δυο περάσματα.
Ο κριτής σαφώς και φταίει επειδή δεν ενημέρωσε και τον Solberg.Δικαίως πήρε ανάποδες.
Για εμένα προσωπικά ήταν η πρώτη επαφή με αγώνες αυτοκινήτων όπου μαζί με τον Katana ήμασταν μηχανοκίνητοι safety marshals σε ειδικές. Δεν ξέρω αν οι προηγούμενες διοργανώσεις ήταν καλύτερες, αλλά σχετικά με το θέμα που αναφέρθηκε γιά επικίνδυνα εμπόδια στο δρόμο (πεσμένος βράχος, κοπάδι προβάτων κλπ.) ισχύουν τα εξής . .
- Τα πληρώματα, κατά την διάρκεια των αναγνωριστικών διαδρομών οφείλουν να έχουν καταγράψει όποια στατικά εμπόδια υπάρχουν κατά μήκος της διαδρομής.
- Αν προκύψουν τυχόν έκτακτα εμπόδια (πεσμένος βράχος, κοπάδι προβάτων κλπ.) και δεδομένου ότι οι Ενδιάμεσοι και οι Φύλακες ΔΕΝ είναι τοποθετημένοι ανά 50 μέτρα, υπάρχουν δύο περιπτώσεις . .
α) αν το εμπόδιο είναι στο οπτικό πεδίο κάποιου Ενδιάμεσου-Φύλακα, το αναφέρει μέσω ασυρμάτου στον Stage Security Officer της ειδικής ο οποίος πράττει τα δέοντα προκειμένου να προειδοποιεί τους επερχόμενους αγωνιζόμενους.
β) αν το εμπόδιο ΔΕΝ είναι στο οπτικό πεδίο κάποιου Ενδιάμεσου-Φύλακα, τότε η πληροφορία μπορεί να έρθει μόνο από αναφορά αγωνιζομένων στο stop της ειδικής κάτι που συνήθως δεν κάνουν.
edit: Αν κάποιο αυτοκίνητο "μείνει" μέσα στην ειδική, φαίνεται εύκολα από την διοργάνωση καθώς το γεωγραφικό τους στίγμα παρακολουθείται συνεχώς μέσω on board πομπού. Αν συμβεί κάτι τέτοιο σε σημείο που δεν υπάρχει κάποιος Ενδιάμεσος-Φύλακας που θα αναφέρει αναλόγως, η ειδική κλείνει μέχρι να πάει ο safety marshal και να ειδοποιήσει σχετικώς.
Αχα......Αρχικά δημιουργήθηκε από Χωμάτινος
Για εμένα προσωπικά ήταν η πρώτη επαφή με αγώνες αυτοκινήτων όπου μαζί με τον Katana ήμασταν μηχανοκίνητοι safety marshals σε ειδικές.
Ετσι εξηγειτε ο εκνευρισμος αγωνιζομενων οταν εθεαθει ΚΤΜ 250 και τον αναβατη του με γιλέκο "Safety"...
να κοβει βολτες στις ειδικες διπλοκαβαλο με αιθεριες υπαρξεις που πριν συνοδευαν παγκοσμιους......
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση