Βάρος...

[Anastassios]

Όπως ίσως είδατε ποιο κάτω έχω μια Enfield.

Φλερτάρω όμως μια Κawasaki vn900 η οποία ζυγίζει 278 κιλά.

Αυτό λίγο με ανησυχεί. αν πέσει η μηχανή προς το πλαί, τι γίνεται? πως ξαναφέρνει κανείς στα ίσια 278 κιλά? Η Enfield ζύγιζει 175 κιλά και την έχω συνηθίσει, την κουμαντάρω άνετα.

Έβλεπα αυτές τις ημέρες το Long Way Round , Ένα ντοκιμαντέρ με τον Ewan Mcgregor. Μαζί με έναν φίλο κάνουν το γύρω του κόσμου πάνω σε ΒMW 1200 GS Adventure. H οποία ζυγίζει μόνο 223 κιλά. Όποτε ο ένας από τους δύο έπεφτε σηκώναν μαζί την bmw γιατί ένας μόνος του δεν μπορούσε...

Εγώ πως θα τα βγάλω πέρα με 278 κιλά;

[golis]

Το θέμα είναι ο σωστός μοχλός και όχι τα μούσκουλα...
Πάτα εδώ να διαβάσεις ένα σχετικό ποστ που είχα γράψει στο ΤΔΜ :

Σήκωμα μοτοσυκλέτας μετά απο πτώση

[EVI]

φιλε ΚΑΝΕΙΣ δε μπορει να σηκωσει μονος του την μοτοσυκλετα του απο 200 + κιλα μερικοι προσπαθουν να την κρατησουν με το ποδι αν παρει μεγαλη κλιση -κακο για μεση και γονατο-

υπαρχουν τροποι να σηκωσεις και την πιο βαρια μοτοσυκλετα ακομα και αν εισαι μικροσωμος

εγω παντως δε μπορω δεν μου εχει τυχει ποτε να σηκωσω το Ζ που ειναι 220+ κιλα αλλα προσπαθησα να σηκωσω το freewind που ειναι πολυ πιο ελαφρυ και δε το καταφερα ......εσενα ομως τι σε ανυσηχει?????εν κινηση δεν υπαρχει προβλημα ουτε στο να την κουμανταρεις σε ξεπαρκαρισμα...πχ αν δεν ειναι ισιος ο δρομος μπορεις να παρκαρεις με την μουρη προς τα εξω ωστε να φυγεις κατευθειαν κλπ κλπ τροποι υπαρχουν μεχρι να την συνιθησεις