Sos:ΡυθμισηΤεντωτηραςΚαιΣκ@$#

[DeusEx]

Πηγα που λετε για ρυθμιση βαλβιδων σε εναν μηχανικο της yamaha

υποτιθεται οτι θα την πηγαινα το απογευματακι κ θα την επερνα το βραδυ ...

Η μηχανη να προσθεσω οτι δουλευε ρολοι οταν την πηγα , δεν ακουγόταν κιχ , την πηγα απλα για ρυθμιση στις 60,000 χλμ

τον παιρνω τηλ

εγω - τι εγινε με την μηχανη ολα οκ ?

αυτος - ναι , σε κανενα μισαωρακι θαναι ετοιμη , ελα να την παρεις



Καθως πηγαινω με τα ποδια με παιρνει τηλ

αυτος - Κανει πολυ θορυβο , δεν πρεπει ναναι οι βαλβιδες , πρεπει ναναι κατι αλλο

εγω - Τι δηλαδη ? Τι υπψιαζεσαι ?

αυτος - Πρεπει ναναι ο τεντωτηρας




Φτανω τελικα που λετε εκει

αυτος - Τις ρυθμισα τις βαλβιδες , χρειαστηκαν τρεις αλλαγη (μαλλον καπωλετα παιζει να εννοουσε) , αλλα ακουγεται πολυ .


Την βαζει μπρος , και ακουγοταν σαν ξεχαρβαλομενο !!! ... Σαν να τριβεται μεταλο με μεταλο

εγω - Τι ειναι αυτο ? Δεν ακουγοταν πριν οταν την εγερα ...

αυτος - Μετα την ρυθμιση παρουσιαστηκε το προβλημα

εγω - Τι σημαινει αυτο ???

αυτος - Μαλλον ο τεντωτηρας ειναι χαλασμενος/προβληματικος και αφηνει την καδενα μια χαλαρη κ μια σφιχτη

εγω - Δεν μπορω να την παρω εστω για μικρη αποσταση ? την χρειαζομαι ...

αυτος - Οχι , το φοβαμαι ...

εγω - Δηλαδη ? Τι ειναι το χειροτερο που μπορει να συμβει ?

αυτος - Να κολλησει η μηχανη (!)

εγω - εεεε... χμμμ.... τι να πω .... κρατα την ... απο το να κολλησει το μοτερ... ποσο θα παρει για την επισκευη ???

αυτος - ελα αυριο κατα τις 20,00 κατα 90% θα στοχω ετοιμο




Ρε που^% μου , ειναι δυνατον να πηγαινω την μηχανη ρολοι και μετα απο λιγες ωρες να ειναι ανικανη να κουνηθει με φοβο μην κολλησει ?

Πως προεκυψε το προβλημα με τον τεντωτηρα ?

Ποσα κερατιατικα θα πληρωσω ?

Μπορει να συμβαινει αυτο ή ... ?

ΚΑΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΗΝ ΗΜΕΡΑ ΤΩΝ ΓΕΝΝΕΘΛΙΩΝ ΜΟΥ ...

ΝΑΙ ΚΑΛΑ ΑΚΟΥΣΑΤΕ , ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΩ ΓΕΝΝΕΘΛΙΑ ... ωραιο δωρο






Ποιος με γκαντεμιασε ?

Πειτε γνωμες , σας παρακαλω ...

[menelaos46]

Κοιταξε απο τα χιλιομετρα που εχεις δεν ειναι απιθανο να παρουσιαστει κατι τετοιο. Η yamaha πρεπει να προτεινει αλλαγη στις 50.000χλμ και κανονικα θελει κατευασμα μοτερ.

Χρονια πολλα...

[LogOutGoRide]

Κάτσε να ακούσεις και τον λογαριασμό

Πολύχρονος ότι επιθυμείς ρυθμισμένο να το βρείς

[dimokritos]

αφού δεν ξέρετε.. γιατί τρομάζετε τον κόσμο??

σαν τα ιατρικά θέματα έχουμε καταντήσει που αν έχεις ενα πρόβλημα και το συζητήσεις με κάποιους "ειδήμονες", φεύγεις απο την κουβέντα με δεκαπλασιασμένο το πρόβλημα και ετοιμοθάνατος..

μην τρελαίνεσαι ρε φίλε, 85ε έχει ο τεντοτήρας της καδένας και ούτε κατέβασμα μοτέρ θέλει ούτε αποστολή της μηχανής στα έγκατα της yamaha για επισκευή απο το team του rossi. 5 λεπτά δουλειά είναι και 2 βίδες αρκεί να κρυώσει το μοτέρ.

σε αυτά τα χιλιόμετρα είναι λογικό να παρουσιάσει πρόβλημα απο τη φθορά.

ΥΓ χρόνια πολλά ομόσταυλε

[menelaos46]

Καδενα???

[catmaster]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Πηγα που λετε για ρυθμιση βαλβιδων σε εναν μηχανικο της yamaha

υποτιθεται οτι θα την πηγαινα το απογευματακι κ θα την επερνα το βραδυ ...

Να μΕ δώκεις το τηλέφωνο του μάστορα να μου πεί απο που θα αγοράσω και εγώ το πρόγραμμα προσομείωσης πεπερασμένων στοιχείων που χρησιμοποιεί για να μετρήσει τα διάκενα με ζεστό μοτέρ* ... εκτός και αν το έκλεψε από τη Nasa ...

*(κανονικά το μοτέρ πρέπει να μείνει Overnight για να κρυώσει .... φαντάσου ότι σε πολλά manual γράφει ότι οι συνθήκες μέτρησης πρέπει να είναι max 35 βαθμοί κελσίου εξωτερική θερμοκρασία για να μετρήσεις διάκενα)


τες πα ... ο μάστουρας μάλλον δεν ξέρει τι του γίνεται ... αν μέτρησε τα διάκενα ζεστά και όντως άλλαξε καπελώτα όπως λέει τότε λογικό είναι να βαράει το μοτερ όπως λες ...

μπορέι ακόμη να έκανε μαλακία και με τον τεντωτήρα της καδένας ...η ακόμη να σου χρόνισε και τους εκκεντροφόρους λάθος ... μιλάμε ο τύπος είναι καστανάς τελείως ...

τι να πω ρε παλικαράκι ... χρόνια πολλά και από μένα ...

(στείλε μου πμ το μαστορα και που βρίσκεται αν θέλεις ... )

[LogOutGoRide]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimokritos

δλδ μετά απο όλα αυτά θα σου φαινόταν περίεργο να ακούσει ΚΑΙ μια εξωφρενική τιμή έτσι ;

Τώρα σίγουρα κρύφτηκε απο τον φόβο του

[DeusEx]

Νασται καλα παιδια ... να με χαιρεστε !

Δεν ξερω τί κουστουμακι μου ετοιμαζει αυριο αλλα 200ε ηταν ουτως ή αλλως τα σημερινα ...

Να υπολογιζω δηλαδη καμμια 100αρα ακομα ?



Φυσιολαγικη φθορα ? Γιατι δεν μου την παρουσιασε νωριτερα απο μονο του ?

[nassosxlvbros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DeusEx
Νασται καλα παιδια ... να με χαιρεστε !

Δεν ξερω τί κουστουμακι μου ετοιμαζει αυριο αλλα 200ε ηταν ουτως ή αλλως τα σημερινα ...

Να υπολογιζω δηλαδη καμμια 100αρα ακομα ?



Φυσιολαγικη φθορα ? Γιατι δεν μου την παρουσιασε νωριτερα απο μονο του ?

χμμμ.....Γιατί δεν είχες πάει ακόμα στο μάστορα ίσως;

[felter]

Επειδή δεν έχω καλές εμπειρίες από μηχανικούς μου φαίνετε λίγο περίεργα όλα αυτά








Να μπερδέψει της βαλβίδες με τα καπελοτα




Χρονια πολλα...

[orcinious]

Γιατί πάντα προτρέχουμε και ποτέ κανένας έλληνας δεν εμπιστεύεται κανέναν


Μπορεί ρε παΐδια απλά όντως ο τεντωτηρας να έκλασε στο μάζεμα και να να μην εχει δύναμη το ελατήριο μετά
Αν θυμάμαι καλά εινα με οδόντωση απο κάτω στα yamaha
αφού το παλικάρι λέει οτι έχει 60000 χλμ και η yamaha λεει οτι θέλει αλλαγή στα 50000
Γιατί πρέπει να ειναι μαλάκια του μάστορα πάλει δεν το καταλαβαίνω
Οσο για το κρύο ρύθμισμα μην παραλογιζόμαστε δεν θα ρύθμιζε το m1 άμα είναι αρκετά κρύο να βάλεις χέρι στο μοτέρ δεν είναι παραπάνω απο 35 κελσίου
αλλιώς στα μηχανάκια που πουλανε στον ισημερινο θα μετρούσαν διάκενο σε ψυγείο η καλύτερα σε αλλο ημισφαίριο

Απο την αλλη μια χαρα του ειπε ελα αυριο να τσεκαρι και αυτος αν εκανε μαλακιά και να δει
Εμείς φταίμε που παμε το μηχανάκι και έχουμε απέτισε να το έχουμε και πίσω σε 2 ωρες με την πίεση γίνονται μαλακιές και μαλακια και του μαστορα που πάντα λέει ναι για να μην χάσει τον πελάτη

Οσο για να χρονίσει λαθος πιο ευκολα κανεις λαθος σε παπακι που έστριψε γρανάζι καδένας στο στρόφαλο
παρα σε φαζερ
μια φορα κατεβασα καπακι στο δικο μου και το χρονισα με την μια
ενω το γ@μιδι το tenere μου έβγαζε την πιστη :rotflmao: :rotflmao:

[T.R.E]

Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious

Οσο για το κρύο ρύθμισμα μην παραλογιζόμαστε δεν θα ρύθμιζε το m1 άμα είναι αρκετά κρύο να βάλεις χέρι στο μοτέρ δεν είναι παραπάνω απο 35 κελσίου
αλλιώς στα μηχανάκια που πουλανε στον ισημερινο θα μετρούσαν διάκενο σε ψυγείο η καλύτερα σε αλλο ημισφαίριο

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[nassosxlvbros]

Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious
Γιατί πάντα προτρέχουμε και ποτέ κανένας έλληνας δεν εμπιστεύεται κανέναν


Μπορεί ρε παΐδια απλά όντως ο τεντωτηρας να έκλασε στο μάζεμα και να να μην εχει δύναμη το ελατήριο μετά
Αν θυμάμαι καλά εινα με οδόντωση απο κάτω στα yamaha
αφού το παλικάρι λέει οτι έχει 60000 χλμ και η yamaha λεει οτι θέλει αλλαγή στα 50000
Γιατί πρέπει να ειναι μαλάκια του μάστορα πάλει δεν το καταλαβαίνω
Οσο για το κρύο ρύθμισμα μην παραλογιζόμαστε δεν θα ρύθμιζε το m1 άμα είναι αρκετά κρύο να βάλεις χέρι στο μοτέρ δεν είναι παραπάνω απο 35 κελσίου
αλλιώς στα μηχανάκια που πουλανε στον ισημερινο θα μετρούσαν διάκενο σε ψυγείο η καλύτερα σε αλλο ημισφαίριο

Απο την αλλη μια χαρα του ειπε ελα αυριο να τσεκαρι και αυτος αν εκανε μαλακιά και να δει
Εμείς φταίμε που παμε το μηχανάκι και έχουμε απέτισε να το έχουμε και πίσω σε 2 ωρες με την πίεση γίνονται μαλακιές και μαλακια και του μαστορα που πάντα λέει ναι για να μην χάσει τον πελάτη

Οσο για να χρονίσει λαθος πιο ευκολα κανεις λαθος σε παπακι που έστριψε γρανάζι καδένας στο στρόφαλο
παρα σε φαζερ
μια φορα κατεβασα καπακι στο δικο μου και το χρονισα με την μια
ενω το γ@μιδι το tenere μου έβγαζε την πιστη :rotflmao: :rotflmao:

τότε 4 τινά πιθανον να συμβαίνουν:
1) ή ο ιδιοκτήτης είναι αμελής/κουφός κλπ και δεν κατάλαβε ότι το μοτέρ βάραγε από πριν,
ή
2) ο μάστορας μαλακίστηκε στο μοντάρισμα και άρχισε να βαράει...είδε και τα αρκετά χιλιόμετρα ,έχει και τη δικαιολογία ότι "ζητάνε" τεντωτήρα σε αυτά τα κμ και όλα οκ...
ή
3) έχει γίνει βιαστική δουλειά με τα καπελότα και βαράνε οι βαλβίδες και όχι ο τεντωτήρας που "συμπέρανε "ο πελάτης (και φυσικά ο μάστορας το εκμεταλεύτηκε) για να καλύψει δική του μαλακία και να βγάλει και έξτρα χρήμα......
ή
4) το παραμαστόρι πήγε για καφέδες/πίτες/ανταλλακτικά και στο δρόμο τό'σκιζε με αποτέλεσμα να μην είναι τίποτα από τα παραπάνω αλλά να βαράει μπιέλλα...απίθανο σενάριο το τελευταίο αλλά με τα μαστόρια που έχουμε όλα είναι πιθανά και απίθανα.....

υ.γ.: .κάποτε αγόρασα καρμπυρατέρ κομπλέ ολοκαίνουργιο WEBER και στο πρώτο καθαρισμό (2-3 χρόνια) ανακάλυψε ο μάστορας ότι είχε SOLEX ζιγκλέρ!!! σε τηλεφωνική επαφή με την εταιρεία (WEBER Καλλιθέα) μου είπαν πως αυτό αποκλείεται να συνεβαινε σε καινούργιο προιόν...το καρμπ αγοράστηκε από τη FORD στη πάτρα...)

Ε,από κει και πέρα τι να λέμε...

[KaTaNaS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από orcinious

Οσο για το κρύο ρύθμισμα μην παραλογιζόμαστε δεν θα ρύθμιζε το m1 άμα είναι αρκετά κρύο να βάλεις χέρι στο μοτέρ δεν είναι παραπάνω απο 35 κελσίου

οταν μετράς μικρά (μm) πρέπει να περιμενεις την πλήρη επαναφορα διαστολής

[dirtbird]

Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
οταν μετράς μικρά (μm) πρέπει να περιμενεις την πλήρη επαναφορα διαστολής

Ούτε καμμιά εταιρία δίνει διάστημα (χρονικό ή χιλιομετρικό) αντικατάστασης τεντωτήρα 4κύλινδρου εν σειρά. και όταν αυτός κλάνει, τον ακούς από πριν, όχι αφού κάνει 'σερβις' ο 'μάστορας'.