929 μπροστινο 1000rr RADIAL φρένα...

[banditgr]

εχτές αποφάσισα να κάτσω να φορέσω το μπροστινό απο το 1000rr (που είχα παρει απο παιδί του φόρουμ)...η διαδικασία πήγε υπέρχοχα...ολα ταιριάζουν,και οι αποστάτες που έφτιαξα για τις δαγκάνες,ώστε να μήνουν οι 330χιλ. δισκόπλακες του 929 ήταν οτι έπρεπε.Λοιπόν,τα καλάμια,ζάντα(με 929 πήρους κλπ) και περιέργως το φτερό ταιριάζουν απόλυτα στο 1000RR...κουτί.Τα σωληνάκια όπως ηταν αναμενώμενο δεν έφτασαν.και μπήκαν τα μαμα του 1000,μέχρι να μπούν υψηλής.Η τρόμπα προς το παρον έμεινε του 929,γιατι του 1000 μου ψιλοέβρισκε στα όργανα όταν έστριβε τέρμα αριστερά...παρολα αυτα,ενδέχεται να μπει κάποια στιγμή...εντυπώσεις οταν στρωθούν τα τακάκια στους παλιούς δίσκους.και οταν μπουν υψηλής σωληνάκια (ώστε να συγκρηθει με τα προηγούμενα)...

οι φώτο ειναι χάλια γιατι ειναι απο κινητό...

[banditgr]

..

[banditgr]

one more

[chris_honda]

Απο δω και πέρα, όχι πάτα γκάζι άλλα πάτα φρένο οδηγέ...

[banditgr]

update..

με στρωμένα πλέον τακάκια (αλλα χωρίς σωληνάκια υψηλής ακόμη) μπορώ να πω οτι η δύναμη ειναι πολύ...σιγουρα περισσότερη απο πρίν,χωρίς να είναι πολύ απότομα.Είναι πιο δυνατά απο ότι περίμενα ....(που να μπούν υψηλής και ακτινική τρόμπα)

[Red Rider]

Πολυ ωραια βελτιωση!
Απο το πιρουνι εντυπωσεις?

[ledz]

Περιμενω εντυπωσεις απο τη μεταβαση στην ακτινικη τρομπα. Κυριως αν βελτιωθηκε σε αισθηση...

[banditgr]

Ακτινικη τρόμπα προς το παρών δεν θα μπει (κυρίως γιατι πρέπει να αλάξει και η γκαζιέρα,με μια απο 1000,για να χωρέσει).Η μαμά τρόμπα (16ρα) φένεται απόλυτα ικανή.Μπήκαν όμως σωληνάκια υψηλής goodridge (2 γραμμές κατευθίαν στις δαγκάνες).Εχουν πολυ δύναμη και αρκετό αρχικό άρπαγμα,όπως μου αρέσει.Οσον αφορά το πιρούνι..δεν μπορώ να πώ οτι έχει διαφορές απο το stock του 929....εχει καλήτερες αποσβέσεις,αλλα αυτο πιθανών να οφείλετε στο οτι είναι πρόσφατο το service του.Γενικα....είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την μετατροπή.