Μετά απο μεγάλη βόλτα..

[menos]

Είναι ενα ερώτημα που έχω και αφορά την λειτουργία του κινητήρα μετά απο μεγάλες βόλτες...
Πολλά χρόνια τώρα είχα φίλους που μετά απο μεγάλες βόλτες μου επισήμαναν να αφήσω τον κινητήρα να δουλέψει για κανά λεπτό για να "ηρεμήσει"...
Το ερωτημά μου είναι το εξής...
Να ηρεμήσει απο τι?
Απο το ξεκάπνισμα?
Απο την χιλιομετρική απόσταση?
Απο τα "ανοίγματα"?
Διότι όσο κινούμαι στο δρόμο, η θερμοκρασία είναι απο 80 έως 85 βαθμούς... Οταν σταματάω ανεβαίνει 90-95, μερικές φορές και 100 βαθμούς... Γιατί θεωρείται πως ο κινητήρας ξεκουράζεται ενω ανεβάζει θερμοκρασία σε στάση? Θεωρείται σωστό να σβήνουμε τον κινητήρα ενω δουλεύει το βεντιλατέρ?

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Πολλά χρόνια τώρα είχα φίλους που μετά απο μεγάλες βόλτες μου επισήμαναν να αφήσω τον κινητήρα να δουλέψει για κανά λεπτό για να "ηρεμήσει"...
Το ερωτημά μου είναι το εξής...
Να ηρεμήσει απο τι?

Αν είχες μπλεχτεί σε κανένα τσαμπουκά στο δρόμο καλό είναι.

[lspiros]

συνηθως αφηνουμε τους turbo κινητηρες να δουλεψουν λιγο,μετα απο καποια διαδρομη και ειδικα αν εχουμε κυνηγησει το μοτερ,και αυτο για το κρυωμα της τουρμπινας.γι αυτο και πολοι βαζουν turbotimer που σβηνει αυτοματα τον κινητηρα μετα απο 1-2 λεπτα.στα μηχανακια δεν νομιζω να υπαρχει κανενας λογος...

[George20vt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
συνηθως αφηνουμε τους turbo κινητηρες να δουλεψουν λιγο,μετα απο καποια διαδρομη και ειδικα αν εχουμε κυνηγησει το μοτερ,και αυτο για το κρυωμα της τουρμπινας.γι αυτο και πολοι βαζουν turbotimer που σβηνει αυτοματα τον κινητηρα μετα απο 1-2 λεπτα.στα μηχανακια δεν νομιζω να υπαρχει κανενας λογος...

Πράγματι, να συμπληρώσω μόνο ότι όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, οι ικανότητές του στο να τροφοδοτήσει αποτελεσματικά την κυκλοφορία του συστήματος λίπανσης και ψύξης είναι σαφώς περιορισμένες.

Μετά από τον "τσαμπουκά" λοιπόν, καλύτερο είναι να κάνεις 1-2 χιλιόμετρα με cool down ρυθμούς και να σβήσεις, παρά να αφήσεις στο ρελαντί για ώρα.

[menos]

Δεν το έχω κάνει ακόμη, αλλά, υπάρχει κάποιος κίνδυνος στο μοτέρ αν το κλείσεις αμέσως?

[Cpt. Haddock]

Εγώ ήξερα οτι στους δρομείς αποστάσεων λένε μετα τον τερματισμό να περπατάνε λιγο...

Κοιτα να δεις που το ίδιο συμβαίνει και με τις Μ.Ε.Κ. :wacko:

[vangelis 64]

Το μηχανάκι ένας ζωντανός οργανισμός είναι.Όπως το πρωί,που το βάζεις μπροστά,δεν το δουλεύεις στα κόκκινα,έτσι και μετά από μια μεγάλη βόλτα θέλει την αποθεραπεία του.

[George20vt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
και αυτο για το κρυωμα της τουρμπινας.

Αν και μάλλον άνευ ενδιαφέροντος για τις μοτο, στην ουσία δεν "κρυώνει" η τουρμπίνα θερμοκρασιακά, απλά σταματά να σπουλάρει.

Αν κλείσει το μοτέρ αμέσως μετά το σπουλάρισμα της τουρμπίνας στις χ χιλιάδες στροφές, σταματά η κυκλοφορία του λαδιού στο αξονάκι της, το οποίο γίνεται ωραιότατο κάρβουνο μέχρι να σταματήσει εντελώς η περιστροφή της φτερωτής, η οποία θέλει το χρόνο της για να σταματήσει εντελώς.

[DUKASII]

..tora sobara ta leta ayta"???
tha prepe na xo allaxei 5 moter se kathe moto poy eixa.. :rotflmao:

[kokos08]

Αρχικά δημιουργήθηκε από George20vt
Αν και μάλλον άνευ ενδιαφέροντος για τις μοτο, στην ουσία δεν "κρυώνει" η τουρμπίνα θερμοκρασιακά, απλά σταματά να σπουλάρει.

Αν κλείσει το μοτέρ αμέσως μετά το σπουλάρισμα της τουρμπίνας στις χ χιλιάδες στροφές, σταματά η κυκλοφορία του λαδιού στο αξονάκι της, το οποίο γίνεται ωραιότατο κάρβουνο μέχρι να σταματήσει εντελώς η περιστροφή της φτερωτής, η οποία θέλει το χρόνο της για να σταματήσει εντελώς.

Οχι ρε γαμωτο με προλαβες!!! Μολις το διαβασα αυτο με την τουρμπινα! Ακου να κρυωσει!:a011:

[sapila racing]

Τα μοτέρ με τούρμπο το χρειαζονται ειδικά αν το έσκιζες λίγο πριν και το περιγράψανε πολύ καλά οι απο πάνω, αλλά στα υπόλοιπα δεν εχει νόημα.

[George20vt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kokos08
Οχι ρε γαμωτο με προλαβες!!! Μολις το διαβασα αυτο με την τουρμπινα! Ακου να κρυωσει!:a011:

Ε, εντάξει, η αλήθεια είναι ότι έτσι έχει επικρατήσει να λέγεται στην καθομιλουμένη... αρκεί να μην το πάρεις τοις μετρητοίς

[menos]

Όσοι πηγαίνετε πίστα, μετά το ξακατίνιασμα που κάνετε στις μηχανές... τις αφήνετε να δουλέψουν για 1-2 λεπτά η τις κλείνετε αμέσως και πάτε για φραπεδιά?

[George20vt]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Όσοι πηγαίνετε πίστα, μετά το ξακατίνιασμα που κάνετε στις μηχανές... τις αφήνετε να δουλέψουν για 1-2 λεπτά η τις κλείνετε αμέσως και πάτε για φραπεδιά?

1-2 cool down laps

[Εχετλαίος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Θεωρείται σωστό να σβήνουμε τον κινητήρα ενω δουλεύει το βεντιλατέρ?

Φυσικά όχι!