Προβληματάκια με 1000rr : Πηνία

[Tigas]

Το Σαββάτο ώς γνωστό το τίγκα όχημα βγήκε απο την μπρίζα στην Κ1 στην πίστα των Μεγάρων, το λοιπόν καλό είναι να ελέγχουν την μπαταρία σας σε κάθε σέρβις που κάνετε γιατί μόλις πέφτει λίγο μετά θα κλάσουν πηνία+βολάν όπως κακή ώρα τα δικά μου και απο ότι φαίνεται τα συνεργεία δεν το κοιτάνε αυτό το πράγμα.

Γι αυτό λοιπόν για να μην σας αφήσει αμανάτι πουθενά να το επισημένετε να μετράνε μπαταρία και πηνία, δεν είναι κακό και είναι και μέσα στην εγγύηση που έχουμε σε περίπτωση που συμβεί κάτι.

Υπόψη έτσι και το πάθεις μετά το μηχανάκι δεν παίρνει ουτε σπρώχνωντας ουτε με καλώδια, μένει επι τόπου.

[LittleJohn]

Λοιπόν και εμένα τα ίδια...

Τα έφτυσε η μπαταρία και το μηχανάκι δεν πήρε μπροστά ούτε στην κατηφόρα...

Ακόμα δεν έχω προλάβει να βάλω καλώδια, αλλά με παρεξένεψε αρκετά το οτί δεν πήρε με την φόρα...

Λές να έχω και εγώ πρόβλημα με τα πηνία?

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LittleJohn
Λοιπόν και εμένα τα ίδια...

Τα έφτυσε η μπαταρία και το μηχανάκι δεν πήρε μπροστά ούτε στην κατηφόρα...

Ακόμα δεν έχω προλάβει να βάλω καλώδια, αλλά με παρεξένεψε αρκετά το οτί δεν πήρε με την φόρα...

Λές να έχω και εγώ πρόβλημα με τα πηνία?

100% πήγαινε το σε κάποιο εξουσιοδοτημένο να το μετρήσουν και να σου παραγγείλουν βολάν+πηνία.
Μήν το καθυστερείς γιατί δεν υπάρχουν κιόλας στο Σαρακάκη πράγματα και έρχονται γύρω στις 15/6.

[oulas]

Εγω που ειχα προβλημα με το βολαν (σε cbf250), εκανε 3 μηνες να ερθει το ανταλλακτικο απο Σαρακακη. Επισης μου αλλαξαν και μπαταρια.

Η εξηγισει που μου δωσαν ειναι αναποδη απο την δικια σου τιγκα.
Εχει το προβλημα το βολαν και δεν φορτιζει, την μπαταρια με αποτελεσμα να καταστραφει η μπαταρια, και οχι χαλασμενη μπαταρια να χαλασει το βολαν!

Εμενα επαιρνε μπροστα με κλασμενο βολαν με δυσκολια, και στο τελος μονο στον κατηφορο. Ευτηχως το σπιτι μου βρισκεται σε κατηφορα. Ετσι πηγαινα το τελαθταιο μηνα που κλασε τελειως το βολαν και η μπταταρια απο κατηφορο σε κατηφορο


Καλη τυχη, και ελπιζω να ερθει γρηγορα το γαμοβολαν!

[NikosRR]

ποιος μα λεει οτι αυτα που θα βαλουμε θα ειναι οκ και οτι σε 20000κμ δε θα θελουν αλλαγη;καλα αν ειναι στην εγγυηση, αν δεν;

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από NikosRR
ποιος μα λεει οτι αυτα που θα βαλουμε θα ειναι οκ και οτι σε 20000κμ δε θα θελουν αλλαγη;καλα αν ειναι στην εγγυηση, αν δεν;

Προφανώς η παρτίδα με τα πηνία έχει πρόβλημα..... αλλιώς.....

[gergio]

ρε παιδια αν δεν κανω λαθος το προβλημα δημιουργητε απο το imobilazer επειδη δεν εχει ρευμα και πας να το βαλεις προς!!!!!
αυτο νομιζω οτι φταιει!

[Pokermon]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Προφανώς η παρτίδα με τα πηνία έχει πρόβλημα..... αλλιώς.....

εμένα μου είπανε για ελαττωματικό υλικό στο βολάν, γι`αυτο και η αντικατάσταση του μαζί με τα πηνία!!!!

[nktR]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
Το Σαββάτο ώς γνωστό το τίγκα όχημα βγήκε απο την μπρίζα στην Κ1 στην πίστα των Μεγάρων, το λοιπόν καλό είναι να ελέγχουν την μπαταρία σας σε κάθε σέρβις που κάνετε γιατί μόλις πέφτει λίγο μετά θα κλάσουν πηνία+βολάν όπως κακή ώρα τα δικά μου και απο ότι φαίνεται τα συνεργεία δεν το κοιτάνε αυτό το πράγμα.

Γι αυτό λοιπόν για να μην σας αφήσει αμανάτι πουθενά να το επισημένετε να μετράνε μπαταρία και πηνία, δεν είναι κακό και είναι και μέσα στην εγγύηση που έχουμε σε περίπτωση που συμβεί κάτι.

Υπόψη έτσι και το πάθεις μετά το μηχανάκι δεν παίρνει ουτε σπρώχνωντας ουτε με καλώδια, μένει επι τόπου.

από φίλο μου ηλεκτρολόγο (Μάνος στη Θηβών) μετά από συζήτηση που είχαμε για πηνία (παθών δις) τα CBR 1000 RR δυστυχώς έχουν περάσει πολλά για περιέλιξη. Ψάξτε το πάντως και στριμώχτε τον αντιπρόσωπο με την εγγύηση και γράψτε κάνα email στη ΗΟΝDA JAPAN μπας και βελτιώσουν κάτι.
Ελπίζω να βοήθησα

[LittleJohn]

Στην αλυσίδα βαλβολίνες εξωλέμβιας...

Εμένα γαμώτο μου βγάζει πρόβλημα πάλι στην μπαταρία. Το πάω το μηχανάκι βόλτα για καμμιά ώρα με αρκετά ανοίγματα και όταν το σβήσω ,μετά πάλι δεν παίρνει μπροστά...

Μου έχει γίνει δεύτερη φύση το rolling start. Αφού σκέφτομαι να πετάξω εντελώς μπαταρία και μίζα για να ελαφρύνει το μηχανάκι...

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LittleJohn
Στην αλυσίδα βαλβολίνες εξωλέμβιας...

Εμένα γαμώτο μου βγάζει πρόβλημα πάλι στην μπαταρία. Το πάω το μηχανάκι βόλτα για καμμιά ώρα με αρκετά ανοίγματα και όταν το σβήσω ,μετά πάλι δεν παίρνει μπροστά...

Μου έχει γίνει δεύτερη φύση το rolling start. Αφού σκέφτομαι να πετάξω εντελώς μπαταρία και μίζα για να ελαφρύνει το μηχανάκι...

Τους πόλους τους τσεκάρισες ότι είναι σφιγμένοι ???

Τα πηνία τα μέτρησες ???

Και εμένα έτσι μου έκανε στα Μέγαρα και την 3η φορά που το πήγα σπρώχνωντας με άφησε στην Κ1.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από LittleJohn
Στην αλυσίδα βαλβολίνες εξωλέμβιας...

Εμένα γαμώτο μου βγάζει πρόβλημα πάλι στην μπαταρία. Το πάω το μηχανάκι βόλτα για καμμιά ώρα με αρκετά ανοίγματα και όταν το σβήσω ,μετά πάλι δεν παίρνει μπροστά...

Μου έχει γίνει δεύτερη φύση το rolling start. Αφού σκέφτομαι να πετάξω εντελώς μπαταρία και μίζα για να ελαφρύνει το μηχανάκι...

Πηνία + βολάν όσο είσαι ακόμα στην εγγύηση....

ΤΩΡΑ όμως..... δεν υπάρχουν και όσο καθυστερείς θα περιμένεις περισσότερο... με άμεσο κίνδυνο να την γυρίσεις σπίτι με τα πόδια....

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Πηνία + βολάν όσο είσαι ακόμα στην εγγύηση....

ΤΩΡΑ όμως..... δεν υπάρχουν και όσο καθυστερείς θα περιμένεις περισσότερο... με άμεσο κίνδυνο να την γυρίσεις σπίτι με τα πόδια....

Πηνεία έχει με το τσουβάλι αυτή τη στιγμή, βολάν έχει πολύ λίγα, αλλά δεν ωφείλεται στο βολάν η μαλακία που παθαίνουν.

[sniper]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SCBR1000RR
Πηνεία έχει με το τσουβάλι αυτή τη στιγμή, βολάν έχει πολύ λίγα, αλλά δεν ωφείλεται στο βολάν η μαλακία που παθαίνουν.

αλλά;

[Tigas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
αλλά;

Στα πηνεία βρε Νικόλαε, είναι for pouts και καινούργια που θα βάλεις πάλι κάποια στιγμή θα ξαναμείνεις.

Η λύση είναι μόλις είσαι εκτός εγγυησης και πάθεις πάλι λαχτάρα, πάς για μια τίγκα περιέληξη και ξεχνάς πλέον το ηλίθιο αυτό πρόβλημα .

Προς το παρών η Honda δεν έχει κάνει αλλαγη κωδικού και μπαίνει πάλι το ίδιο.

Στο 2006 μοντέλο πάντως υπάρχουν άλλα πηνεία