ΣΚΟΥΡΙΑΣΜΕΝΟ ΧΤ660Ζ 08

[jpk chios]

Το θέμα μου είναι το εξής:
Έχω ένα ΧΤ660Ζ μαύρο του 08 το οποίο έχει εμφανή σκουριά (και μάλιστα σε σημείο σαθρώτητας) στην μπροστινή ζάντα, στα δύο μπροστινά δισκόφρενα στην τάπα (λαδιού?) κάτω από το τιμόνι, κάτω από το ρεζερβουάρ (η οποία σκουριά μάλιστα έχει τρέξει κα πάνω στο κινητήρα και είναι οφθαλμοφανέστατη!) ενώ έχει ξεκινήσει η ψώρα στο παξιμάδι (δεν ξέρω πως λέγεται και δεν με ενδιαφέρει κιόλας) κάτω από το τιμόνι και στην πίσω ζάντα.Ακόμα σε μέρα με πολύ υγρασία και βροχή το ταμπλώ και στο στροφόμετρο και στο ψηφιακό μέρος είχε υγρασία!
Ο εδώ αντιπρόσωπος προς τιμήν του και τον ευχαριστώ πολύ γιαυτό έφερε ήδη για αντικατάσταση τα προβληματικά μέρη αλλά δεν έχω πλέον καμία εμπιστοσύνη σε αυτό που αγόρασα(το οτι τα άλλαξα δε σημαίνει ότι δε θα ξαναγίνουν χάλια...) και για να είμαι ειλικρινής το μετάνοιωσα.Σήμερα λοιπόν είπα από την τσατίλα μου στην κόρη του να του πει να μου αλλάξει τα πάντα για να το πουλήσω.Σε εσας μπορεί να μη ακούγεται κάπως αλλά εδώ και σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δουλεύω σε τράπεζα και τη μηχανή την έχω παρκαρισμένη μπροστα στο πάρκιγκ του διπλανού ταχυδρομείου κάτι λέει...
Επειδή πολλοί θα πουν ότι φταίει το ότι είμαι σε νησί θα τους πω ότι στα τενερε 08 που κυκλοφορούν στο νησί μόνο εγώ ακούω το ''πώς έγινε έτσι η μηχανή''...

[jpk chios]

Και πιστέψτε με δεν έχω κάνει ποτέ αυτό.
Το πρηγούμενο μηχανάκι ήταν ένα Τρανσαλπ 650 '01 που είχε φάει αμέτρητα ταξίδια με καράβια, κακοκαιρίες, αλάτια και πολύ βρώμα και δεν έχει (σχεδόν) τίποτα...

[Anty12]

Ψυχραιμία καρντάσι

Το Tenere ( τουλάχιστον τα μοντέλα που βγήκαν πριν το φθινόπωρο ) πονάει σε δύο μόνο σημεία, από όσα ξέρω....

1_ Στις βίδες που σφίγγουν τους καθρέφτες πάνω στο τιμόνι
2_ Στον σύνδεσμο της εξάτμισης ανάμεσα στο τελικό και στους λαιμούς

Το πρόβλημα το παρουσίασε και σε μένα στα δύο αυτά σημεία και το έλυσα με το προιόν που βλέπεις στην φωτογραφία. Μία φορά το χρησιμοποίησα , και από τότε δεν έχω κανένα πρόβλημα.

Είναι αλήθεια ότι τόσο εκτεταμένο πρόβλημα (ειδικά στους δίσκους), είχε ένα ακόμα Tenere , ενός Γερμανού και θα βρεις όλο το story
εδώ ......



Εδώ και εδώ , θα βρεις λύσεις.....

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
Ψυχραιμία καρντάσι

Το Tenere ( τουλάχιστον τα μοντέλα που βγήκαν πριν το φθινόπωρο ) πονάει σε δύο μόνο σημεία, από όσα ξέρω....

1_ Στις βίδες που σφίγγουν τους καθρέφτες πάνω στο τιμόνι
2_ Στον σύνδεσμο της εξάτμισης ανάμεσα στο τελικό και στους λαιμούς

Το πρόβλημα το παρουσίασε και σε μένα στα δύο αυτά σημεία και το έλυσα με το προιόν που βλέπεις στην φωτογραφία. Μία φορά το χρησιμοποίησα , και από τότε δεν έχω κανένα πρόβλημα.

Είναι αλήθεια ότι τόσο εκτεταμένο πρόβλημα (ειδικά στους δίσκους), είχε ένα ακόμα Tenere , ενός Γερμανού και θα βρεις όλο το story
εδώ ......



Εδώ και εδώ , θα βρεις λύσεις.....

Και αφου φυγει η σκουρια περνας και ενα στρωμα βαζελινη με ενα βετεξ και μετα απλως δεν την ξαναβλεπεις.

[SVX]

ναι... αλλα οσες λυσεις και να υπαρχουν...


δεν παυει να ειναι κουφο προβλημα για μοτο του '08

[jpk chios]

Νίκο και Στράτο σας ευχαριστω για τις λύσεις...Η βαζελίνη θα μπει στις δισκόπλακες?Είναι κουφό πρόβλημα γιατί ασχέτως του που κινούμαστε έχουμε ολοί τις μηχανές και τα αυτοκίνητα εκτεθημένα στη θάλασσα...Και άμα ακούς συνέχεια να σου λένε καλά πώς έγινε έτσι κάπως δε θα νοιώθατε?

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
Νίκο και Στράτο σας ευχαριστω για τις λύσεις...Η βαζελίνη θα μπει στις δισκόπλακες?Είναι κουφό πρόβλημα γιατί ασχέτως του που κινούμαστε έχουμε ολοί τις μηχανές και τα αυτοκίνητα εκτεθημένα στη θάλασσα...Και άμα ακούς συνέχεια να σου λένε καλά πώς έγινε έτσι κάπως δε θα νοιώθατε?

Αν θυμαμαι καλα μου ειχες πει οτι δεν ηταν στο σημειο τριβης της δισκοπλακας.
Σιγουρα ειναι απαραδεκτο για καινουργια μοτο, αλλα υπαρχουν καποια ανοξειδωτα που βγαζουν αυτο το καφε χρωμα που δεν ειναι η κλασικη σκουρια που τρωει το μεταλλο αλλα απ οτι ξερω εχει να κανει με την σκληροτητα του μεταλλου.
Οσο πιο σκληρο ειναι τοσο πιο πολυ καφε βγαζει χωρις να κανει ομως ζημια.
Αν κανω λαθος διορθωστε με.

[αιγαιοπλόος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
Το θέμα μου είναι το εξής:
Έχω ένα ΧΤ660Ζ μαύρο του 08 το οποίο έχει εμφανή σκουριά (και μάλιστα σε σημείο σαθρώτητας) στην μπροστινή ζάντα, στα δύο μπροστινά δισκόφρενα στην τάπα (λαδιού?) κάτω από το τιμόνι, κάτω από το ρεζερβουάρ (η οποία σκουριά μάλιστα έχει τρέξει κα πάνω στο κινητήρα και είναι οφθαλμοφανέστατη!) ενώ έχει ξεκινήσει η ψώρα στο παξιμάδι (δεν ξέρω πως λέγεται και δεν με ενδιαφέρει κιόλας) κάτω από το τιμόνι και στην πίσω ζάντα.Ακόμα σε μέρα με πολύ υγρασία και βροχή το ταμπλώ και στο στροφόμετρο και στο ψηφιακό μέρος είχε υγρασία!
Ο εδώ αντιπρόσωπος προς τιμήν του και τον ευχαριστώ πολύ γιαυτό έφερε ήδη για αντικατάσταση τα προβληματικά μέρη αλλά δεν έχω πλέον καμία εμπιστοσύνη σε αυτό που αγόρασα(το οτι τα άλλαξα δε σημαίνει ότι δε θα ξαναγίνουν χάλια...) και για να είμαι ειλικρινής το μετάνοιωσα.Σήμερα λοιπόν είπα από την τσατίλα μου στην κόρη του να του πει να μου αλλάξει τα πάντα για να το πουλήσω.Σε εσας μπορεί να μη ακούγεται κάπως αλλά εδώ και σε συνδυασμό με το γεγονός ότι δουλεύω σε τράπεζα και τη μηχανή την έχω παρκαρισμένη μπροστα στο πάρκιγκ του διπλανού ταχυδρομείου κάτι λέει...
Επειδή πολλοί θα πουν ότι φταίει το ότι είμαι σε νησί θα τους πω ότι στα τενερε 08 που κυκλοφορούν στο νησί μόνο εγώ ακούω το ''πώς έγινε έτσι η μηχανή''...

Αν είναι δυνατόν να συμβαίνουν τέτοια πράγματα σε ένα μηχανάκι μόλις λίγων μηνών! Πρέπει η Yamaha να επανεξετάσει το θέμα της ποιότητας και της αντοχής των υλικών στα Tenere αλλά και στα ΧΤ660R και Χ. Στην ουσία ίδιας ποιότητας είναι τα μηχανάκια αυτά, με πολλά κοινά μηχανικά μέρη.

Ακούστε την εμπειρία μου.

Είχα για μια 3ετία το ΧΤ660R και το είχα κάθε μέρα στο γκαράζ. Μία βροχή είχε φάει όλη κι όλη. Για τις καθημερινές είχα το παπί και το ΧΤάκι το έβγαζα μια - δυο βόλτες το Σαββατοκύριακο. Δυό εκδρομές είχα κάνει, μία μεγάλη (στην Κωνσταντινούπολη) και μία μικρή (στο Ναύπλιο). Και το είχα πάντα πεντακάθαρο και προσεγμένο. Παρά την υποδειγματική προστασία και περιποίηση όμως, το χρώμα στα πλαστικά του είχε ελαφρώς θαμπώσει. Αναγκάστικα και τα έβγαλα, τα πήγα σε βαφείο αυτοκινήτων και τα πέρασα με βερνίκι, για να ξαναβρούν τη γυαλάδα τους. Και μιλάμε για ένα μηχανάκι που πέρασε το περισσότερο διάστημα στο γκαράζ. Ελάχιστο ήλιο και βροχή/υγρασία είχε φάει. Δε δικαιολογείται αυτή η ταχεία φθορά στο χρόνο.

Πέραν αυτού, οι εξατμίσεις είχαν πιάσει σκουριά ενώ και τα τσιμουχάκια στα καλάμια έχαναν λίγο λαδάκι. Τέλος, το στάντ λύγισε και αναγκάστηκα να πάρω καινούριο και να του ηλεκτροκολλήσω πάνω μια ράβδο ενίσχυσης για να μην ξαναλυγίσει. Και μιλάμε για μηχανάκι που ούτε 10.000 χλμ. είχε κάνει.

Στο τέλος, αποφάσισα να το πουλήσω και πήρα το Transalp 700 C-Abs και ησύχασα. Ολα under control.

Για να είμαι δίκαιος όμως, το ΧΤ είχε αρκετά καλά σημεία και πιστεύω ότι και το Tenere θα έχει τα καλά του σημεία. Αυτά που εγώ ξεχώρισα στα θετικά του ΧΤ 660 ήταν η πολύ καλή σταθερότητά του στα πολλά χλμ/ώρα (δηλ. 170), ο δυνατός κινητήρας του, η ικανότητά του στο χώμα και η οικονομική και εύκολη συντήρησή του. Και είναι κρίμα που η Yamaha δεν έδωσε τη δέουσα προσοχή στην ποιότητα ορισμένων υλικών σε δυο ιστορικά μηχανάκι (ΧΤ και Tenere). Είχα μοτοσυκλέτες της Yamaha από το 1994 μέχρι το 2008 και ήμουν φανατικός υποστηρικτής της μάρκας και πολύ ικανοποιημένος από την ελληνική αντιπροσωπεία. Αλλά πρέπει να κάνουν κάποια βήματα μπροστά στο θέμα της ποιότητας των υλικών, για να ξαναέρθουν στα παλιά καλά τους επίπεδα.

Βλέπω το παλιό ΧΤ600Ε ενός φίλου, που το έχει από το 2002 χωρίς γκαράζ και μάλιστα δίπλα στη θάλασσα (εδώ στη Σύρο) και έχει πολύ μικρότερη φθορά από τα XT660 ή τα Tenere 660. Αλλά το παλιό ήταν made in japan και τελικά κάτι λέει αυτό.

[jpk chios]

Καλησπέρα παιδιά.Την Δευτέρα έκλεισα ραντεβού για να μου αλλάξουν ζάντα και ταμπλό.Ακόμα δεν ξέρω τί αλλό έχουν φέρει...

[jpk chios]

Παιδιά χρειάζομαι άμεσα τη βοήθειά σας.Τελικά δε μου αλλάζουν τη ζάντα αλλά μου τη στέλνουν για αλλαγή ακτίνων και ακτινολόγηση.Δεδομένου ότι θα γίνουν όλα στη Χίο και δε θα είναι τίποτα βάσει εργοστασιακών προδιαγραφών να το δεχτώ ή να τους πάρει και να τους σηκώσει?

[peskandritsos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
Παιδιά χρειάζομαι άμεσα τη βοήθειά σας.Τελικά δε μου αλλάζουν τη ζάντα αλλά μου τη στέλνουν για αλλαγή ακτίνων και ακτινολόγηση.Δεδομένου ότι θα γίνουν όλα στη Χίο και δε θα είναι τίποτα βάσει εργοστασιακών προδιαγραφών να το δεχτώ ή να τους πάρει και να τους σηκώσει?

Eγω θα ελεγα χωρις να τους παρει και να τους σηκωσει γιατι ετσι δεν θα κερδισεις τιποτα να απαιτησεις με ηρεμο και καλο τροπο μιας και ειναι ακομα στην εγγυηση να αλλαχθουν ολα με καινουργια και ας καθυστερησουν και λιγο παραπανω.

[jpk chios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από peskandritsos
Eγω θα ελεγα χωρις να τους παρει και να τους σηκωσει γιατι ετσι δεν θα κερδισεις τιποτα να απαιτησεις με ηρεμο και καλο τροπο μιας και ειναι ακομα στην εγγυηση να αλλαχθουν ολα με καινουργια και ας καθυστερησουν και λιγο παραπανω.

Έχεις δίκιο... Ρώτησα ένα κολητό του Γιαμά που έχει τη ΥΑΜΑΗΑ στη Χίο και μου είπε ότι δεν του εγκρίνουν από την Αθήνα την αποστολή ολόκληρης της Ζάντας.Οπότε κάνει ότι καλύτερο μπορεί....Το θέμα είναι ότι τη μηχανή θα την πάρω από Δευτέρα...

[XJR_Billy]

Αρχικά δημιουργήθηκε από jpk chios
Έχεις δίκιο... Ρώτησα ένα κολητό του Γιαμά που έχει τη ΥΑΜΑΗΑ στη Χίο και μου είπε ότι δεν του εγκρίνουν από την Αθήνα την αποστολή ολόκληρης της Ζάντας.Οπότε κάνει ότι καλύτερο μπορεί....Το θέμα είναι ότι τη μηχανή θα την πάρω από Δευτέρα...

Υπομονή ρε φιλαράκι.
Απ' ότι έχεις γράψει και σε άλλα ποστ, δεν μου φαίνεται για απατεώνας ο Γιαμάς.

Θα την κάνεις πάλι καινούργια την κουκλάρα σου !!

[jpk chios]

Αρχικά δημιουργήθηκε από XT_Billy
Υπομονή ρε φιλαράκι.
Απ' ότι έχεις γράψει και σε άλλα ποστ, δεν μου φαίνεται για απατεώνας ο Γιαμάς.

Θα την κάνεις πάλι καινούργια την κουκλάρα σου !!

Όχι απλά δε φαίνεται, ΔΕΝ είναι!!! Μου την έχει δώσει απλά...

[echoplex]

Τελικά τι έγινε ρε φίλε με την σκουρία;;;;;