ΛΑΔΑΚΙΑ και ΛΑΣΤΙΧΑ
Ειχα ρωτησει και παλιοτερα αλλα με ειχατε συνδεσει στα 1000 mb/sec :rotflmao:
Τι λαδια βαζετε / προτεινετε για το VFR? (Full Synthetic ετσι?)
η 2η ερωτησουλα ειναι η εξης
εδω στο νησι και να θες δεν μπορεις να γραψεις πολλα χιλιομετρα 6-7000 το χρονο το πολυ
να προτιμησω μαλακα λαστιχακια?
για πειτε τιποτα για sport/touring λαστιχα
να προσθεσω οτι με ενδιαφερει περισσοτερο η αξιοπιστια
Αγαπητέ πιστεύω τα Metzeler M3 είναι πολύ καλά. Τσιμπάει λίγο η τιμή αλλά μέχρι 7500+χλμ ήταν άψογα, μετά άρχισαν σιγά σιγά να φαίνεται και να αισθάνομαι το πλάτεμα του κέντρου του ελαστικού και μέχρι τα 8700χλμ περίπου πήγαν έτσι, μόνον που άφηνε περίεργη αίσθηση από ευθεία όρθια η μηχανή να πάρει στροφή και να πλαγιάσει ελαφρά με μικρές ταχύτητες πόλης καταλάβαινα το "σκαλοπάτι".
Μετά όμως για πότε το λάστιχο βγάζει τα σύρματα δεν πέρνεις χαμπάρι. Τα τελευταία περίπου 300+χλμ τα έβγαλα με ταχύτητες πολύ απαλές και μόνον μέσα στην πόλη.
Σύνολο μου έβγαλε 9000χλμ χωρίς καγκουριές με πάντες και burn out, αλλά με μεγάλες μ.ω.τ. σε εγνατία αρκετές φορές, όπως επίσης με μεγάλη εμπιστοσύνη αρκετές φορές επίσης τέρμα γκάζι πλαγιασμένος.
Το καλύτερο βέβαια είναι αυτό που μεσολαβεί μέχρι να το αλλάξεις. ΑΠΛΑ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ. Και ειδικά στα πλάγια, αν δεν το πάς σε ευθεία αρκετές φορές και για αρκετά λεπτά με πάνω από 230χ.α.ω., θα σε πάει πάνω από 10.000χλμ.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Οπως ξερεις οι δρομοι εδω ειναι καρατιγκα στην στροφη με μικρες ευθειες
To Vfr φοραει Metzeler MEZ 4A και εχω κανει 3000+ χιλιομετρα αλλα το σκεφτομαι για αλλαγη
εδω μεσα οι περισσοτεροι κατοχοι vfr λενε οτι τα MEZ 4A ειναι απαραδεκτα
η αληθεια ειναι οτι δεν εμπνεουν καθολου εμπιστοσυνη
τα Μ3 ποσο κανουν περιπου?
ΛΑΔΑΚΙΑ: ημι-συνθετικα
ΛΑΣΤΙΧΑ
εγω έβαλα πέρυσι τα ''diablo strada'' που ειναι λιγο πιο σκληρα, για πιο τουριστικη χρηση και ειμαι σουπερ ευχαριστημενος.
Όταν η πόλη κοιμάται.......
Ημισυνθετικα ??????
Απο συζητησεις ξερω οτι ημισυνθετικα βαζεις στην πρωτη αλλαγη λαδιων (εγω εβαλα castrol) για να στρωσεις και αλλο το μοτερ και μετα φουλ συνθετικα για καλυτερη προστασια
λαθος?
απο μαρκες?
Valvoline? Εσεις τι βαζετε?
Για τα λαστιχα εγω χρειαζομαι ποιο μαλακα οπως εξηγησα παραπανω
Προσωπικά το Diablo δεν το ξέρω ως λάστιχο και πως συμπεριφέρεται.Αρχικά δημιουργήθηκε από X_NR750
Οπως ξερεις οι δρομοι εδω ειναι καρατιγκα στην στροφη με μικρες ευθειες
To Vfr φοραει Metzeler MEZ 4A και εχω κανει 3000+ χιλιομετρα αλλα το σκεφτομαι για αλλαγη
εδω μεσα οι περισσοτεροι κατοχοι vfr λενε οτι τα MEZ 4A ειναι απαραδεκτα
η αληθεια ειναι οτι δεν εμπνεουν καθολου εμπιστοσυνη
τα Μ3 ποσο κανουν περιπου?
Αλλά το Μ3 από τα πρώτα χιλιόμετρα αν για οποιοδήποτε λόγο σταματήσεις στην άκρη του δρόμου σε μικρά χαλικάκια, θα δεις στο πίσω λάστιχο να κολλάνε βαθιά μέσα στο λάστιχο. Αυτό σημαίνει πως σε στεγνό τουλάχιστον ζεστένονται εύκολα και γίνονται βεντούζες.
Ά να πω επίσης πως εγώ τα είχα από την αρχή φουσκωμένα με άζωτο και στα 4000χλμ περίπου είχα κι ένα καρφάκι οπότε και με κορδόνι ήταν άψογα. Και γενικά ποτέ δεν μου δημιούργησαν το παραμικρό ούτε στην στροφή ούτε στην ευθεία. Πιστεύω δε πως δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι αναβάτες που γυρίζουν στο 1,28-1,30 στα Σέρρας με GSXR Κ6 και ΖΧ10 '05 προτειμούν τα Μ3.
Τα έβαλα με 400ευρά (ζευγάρι) και τώρα έδοσα 210ευρά μόνον για το πίσω. Ξέρω πως θα το κατευχαριστηθώ κι αυτό διότι το πρώτο 180άρι το τελείωσα.
Επειδή όπως λες ξέρω από Μυτιλίνη, διαδρομές με σφιχτό στροφιλίκι και αλμύρα και υγρασία τα Μ3 θα σε βολέψουν πολύ καλά διότι ζεστένονται γρήγορα, έχουν πολύ καλή συμπεριφορά καθόλη τη διάρκειά τους και κρατάνε σχετικά αρκετά σε χλμ.
Με κάθε επιφύλαξη από μέρους μου (καταλαβαίνεις τι θέλω να πω), η απόφαση είναι δική σου. Πολλά φιλιά στο υπέροχο νησί σας.
Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
pirreli diablo corsa απλα τα καλυτερα, για λαδια ful συνθετικα αφου προτιμας motul 300v 15-50
Να σαι καλα φιλε H.A.BalafoutreΑρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Προσωπικά το Diablo δεν το ξέρω ως λάστιχο και πως συμπεριφέρεται.
Αλλά το Μ3 από τα πρώτα χιλιόμετρα αν για οποιοδήποτε λόγο σταματήσεις στην άκρη του δρόμου σε μικρά χαλικάκια, θα δεις στο πίσω λάστιχο να κολλάνε βαθιά μέσα στο λάστιχο. Αυτό σημαίνει πως σε στεγνό τουλάχιστον ζεστένονται εύκολα και γίνονται βεντούζες.
Ά να πω επίσης πως εγώ τα είχα από την αρχή φουσκωμένα με άζωτο και στα 4000χλμ περίπου είχα κι ένα καρφάκι οπότε και με κορδόνι ήταν άψογα. Και γενικά ποτέ δεν μου δημιούργησαν το παραμικρό ούτε στην στροφή ούτε στην ευθεία. Πιστεύω δε πως δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι αναβάτες που γυρίζουν στο 1,28-1,30 στα Σέρρας με GSXR Κ6 και ΖΧ10 '05 προτειμούν τα Μ3.
Τα έβαλα με 400ευρά (ζευγάρι) και τώρα έδοσα 210ευρά μόνον για το πίσω. Ξέρω πως θα το κατευχαριστηθώ κι αυτό διότι το πρώτο 180άρι το τελείωσα.
Επειδή όπως λες ξέρω από Μυτιλίνη, διαδρομές με σφιχτό στροφιλίκι και αλμύρα και υγρασία τα Μ3 θα σε βολέψουν πολύ καλά διότι ζεστένονται γρήγορα, έχουν πολύ καλή συμπεριφορά καθόλη τη διάρκειά τους και κρατάνε σχετικά αρκετά σε χλμ.
Με κάθε επιφύλαξη από μέρους μου (καταλαβαίνεις τι θέλω να πω), η απόφαση είναι δική σου. Πολλά φιλιά στο υπέροχο νησί σας.
εννοειται οτι δεν θα σου ζητησω και ρεστα αν για καποιο λογο δεν μου κανουν
ευχαριστω για τα πολυ επεξηγηματικα ποστ
Τα Corsa ειναι ss η κανω λαθος?Αρχικά δημιουργήθηκε από power hornet 60
pirreli diablo corsa απλα τα καλυτερα, για λαδια ful συνθετικα αφου προτιμας motul 300v 15-50
τα φουλ συνθετικα δεν προστατευουν καλυτερα?
αυτη την εντυπωση εχω
ναι ετσι ειναι γιατι τα m3 τι νομιζεις οτι ειναι?οτι ειναι και τα corsa τα full συνθετικα οντος προστατευουν καλυτερα τα motul 300v ειναι για 7.000χ.λ.μ αμα το πας ψιλονορμαλ αμα το ξεσκιζεις καλο στα 5.000 να τα αλλαζεις
η κορωνα τους πως ειναι?
δεν θελω κατι που να σε ριχνει αποτομα στην στροφη
απο τιμουλα?
βλεπω honda εχεις,με τα motul οι αλλαγες εως 2α ακουγονται πολυ?
Σε ενα παλιοτερο ποστ του idi
βρηκα αυτον τον χαρτη επιλογης ελαστικων
ισχυουν αυτα η ειναι ξεπερασμενα?
τα τελευταια 2,5 χρονια εχω δοκιμασει τα diablo, diablo/corsa, bridgestone Bt12 και Michelin Pilot Power
μετα εβαλα τα Michelin Pilot Power 2ct
τωρα ειμαι στο 2 ζευγαρι power 2ct
δε τα αλλαζω με τιποτα! αν αυτο σου λεει κατι...
νομιζω οτι ειναι οτι καλυτερο για γρηγορη χρηση στο δρομο (γιατι οι γομες δε μου αρεσουν και δεν ειναι ετσι και αλλιως καταληλες για τις κακουχιες των δρομων παρα μονο για πιστα)
Να σαι καλα
τα Michelin Pilot Power 2ct
ποσο σου κρατανε περιπου σε χλμ?
κοστος περιπου?
η κορωνα πως ειναι?
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση