Μπαινει στροφομετρο απο αυτοκινητο πανω σε μηχανακι (αυτα τα μικρα που βαζουνε στο πλαι) κατι τετοιο λεω... http://www.aliexpress.com/product-fm...olesalers.html ...... εχω ακουσει οτι παιζει ρολο οι κυλινδροι κατι τετιο ισχυει?? (εγω το θελω για μονοκιλινδρο)
Οι κύλινδροι δεν παίζΕΙ κανένα ρόλο γιατί αυτό το μπλιπλίκι μετράει τις στροφές του κινητήρα (στρόφαλου) και μάλλον παίρνει σήμα (επαγωγικά) από κάποιο μπουζοκαλώδιο ...Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
εχω ακουσει οτι παιζει ρολο οι κυλινδροι κατι τετιο ισχυει??
(αν παίρνει σήμα από το πρωτεύον του πολλαπλασιαστή, τότε παίζΕΙ ρόλο ο αριθμός των κυλίνδρων..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ναί, τα καλά αυτοκινητιστικά, παίρνουν σήμα από πολλ/στή και συνήθως από πίσω έχουν ρύθμιση για κυλινδρισμό...4-6-8 κλπ...Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Οι κύλινδροι δεν παίζΕΙ κανένα ρόλο γιατί αυτό το μπλιπλίκι μετράει τις στροφές του κινητήρα (στρόφαλου) και μάλλον παίρνει σήμα (επαγωγικά) από κάποιο μπουζοκαλώδιο ...
(αν παίρνει σήμα από το πρωτεύον του πολλαπλασιαστή, τότε παίζΕΙ ρόλο ο αριθμός των κυλίνδρων..)
ρευμα περνει πριν τον πολαπλασιαστη... δλδ δεν μπαινει σε μονοκυλινδρο? με καποια παντεντα?
Από την ακρίβεια της πατέντας εξαρτάται και η ακρίβεια των ενδείξεων ..Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
ρευμα περνει πριν τον πολαπλασιαστη... δλδ δεν μπαινει σε μονοκυλινδρο? με καποια παντεντα?
Αν βρεις έναν τρόπο να "διαιρέσεις" διά 4 τον αριθμό των παλμών που διαβάζει το όργανο κάτι μπορεί να γίνει ....
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Σιγα το δύσκολο.Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Από την ακρίβεια της πατέντας εξαρτάται και η ακρίβεια των ενδείξεων ..
Αν βρεις έναν τρόπο να "διαιρέσεις" διά 4 τον αριθμό των παλμών που διαβάζει το όργανο κάτι μπορεί να γίνει ....
Απλά παίρνεις ενα αυτοκινήτου αλλά να εχει ενδείξεις μέχρι 40.000 στροφές τουλάχιστον, αν το μονοκύλινδρο ανεβαζει πχ 10.000.
Μετα απλά κάνεις συνεχεια διαιρέσεις ενω οδηγας και περναει κι ευχαριστα η ωρα... :rotflmao:
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τις Παρασκευές κελαϊδάτε όλοι σας, κουφάλες ...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Τι να κάνουμε ρε μαστορα λέμε καμμια μ@@@ία να περναει η ώρα, εμείς θα είμαστε στη δουλειά μεχρι τις 6 βλέπεις...Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Τις Παρασκευές κελαϊδάτε όλοι σας, κουφάλες ...
Ενω κατι αλλοι μετα τις 3 αρχίζουν τα :a51: απ οτι ξέρω.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
χαχαχαχα.. δηλαδη να του βαλω πανο ενα στροφομετρο που να πηγαινει μεχρη 40 000 στροφεσ κ να εχω κ ενα ενσωματομενο κομπιουτερακι να το κανω δια 4?? χαχαχα μηπως υπαρχει καμια πιο ευκολη λυση? σε καναν καλο ηλεκτρονικο αναφερομε (χρηστο CB σοσε μας!)...
Ο καλός ηλεκτρονικός θα στο φτιάξει με κόστος υλικών (εργασία προαιρετική) περίπου 5πλάσιο ενός κανονικού στροφόμετρου ...Αρχικά δημιουργήθηκε από motori2009
σε καναν καλο ηλεκτρονικο αναφερομε
Ο κακός ηλεκτρονικός θα σου πει να μετρήσεις την εσωτερική αντίσταση του οργάνου και να βάλεις παράλληλα μια άλλη περίπου το 1/3 της πρώτης ..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
το θεμα ειναι να μου πειτε κατι συγκεκριμενο οπως αυτο με την αντιστασουλα.. το κανω μονος μου οποτε δεν θα χρειαστο μαστορα.. απλως θελω να μου πειτε μια πατεντα που να δουλευει.. αυτο που μου ειπες να μετρισο κ να κανο ισχιει ? θα δουλεψει?
αν αλλαξεις μονο τη βαθμονομηση του καντραν δεν θα δουλεψει;;
Επειδη ειπατε κατι "δια 4"
οταν λες βαθμομηση?
π.χ εκει που το στροφομετρο λεει 1 2 3 4 5 6 7 8 κλπ
το κανει 2 4 6 8 10 12 14 16 κλπ
Επαναλαμβανω μονο αν ειναι το θεμα ενας απλος πολλαπλασιαμος ή μια διαιρεση.. Γιατί απ'οτι βλεπεις για καθε μια βαθμονομηση η επικεντρη γωνια ειναι ιδια. Δηλ οσο απεχει σε μηκος τοξου το 1 απο το 2 , τοσο απεχει και το 9 απο το 10 κλπ..
ψηλοκαταλαβα τι ενωεις... θα παρω ενα στροφομετρο φτινιαρικο κ θα το συνδεσω κ θα δω τι μπορω να κανω.. αλλα μεχρη τοτε περιμενο πατεντες κ αποψεις
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση