Χωματινος προσανατολισμος σε ΧΤ

[Jason o Tarifas]

Παιδιά χρειάζομαι την βοήθεια σας στο παρακάτω θέμα.
Πως μπορω να κάνω ενα ΧΤ 500 μοντέλο του 2001 λιγο πιο χωμάτινο?

Η χρήση που θα του κανω δεν ειναι μόνο χωμάτινη αλλα και καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, κανα μικρο ταξιδάκι και γενικά θα κάνει τα πάντα.

Τωρα φοράει αναρτήσεις WP (ολη την πισω και μπροστά ελατήρια) και 15αρι λαδι μπροστά, όποτε πιστεύω οτι απο αναρτήσεις ειναι οκ!

Ειμαι αναμεσα στα εξής λάστιχα: continental tkc80 και michelin t63 πιο ειναι καλύτερο για την άσφαλτο (γλιστράει λιγότερο στο βρεγμένο, δεν φθείρεται αμέσως)

Ευχαριστώ!

[XJR_Billy]

Καλημέρα φίλε.
Για τα TKC80 έχω ακούσει και διαβάσει καλά λόγια, καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο και στο χώμα, με μέτρια φθορά, αναλόγως βέβαια και τη χρήση.
Αυτά θα βάλω κι εγώ σε 1 εβδομάδα.
Όλα τα τακουνάτα θέλουν πολύ προσοχή στο βρεγμένο.

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Jason o Tarifas
και 15αρι λαδι μπροστά,

ΜΤ21 Pirelli, φθηνότερο και καλύτερο.

15αρι???? :hypnotize

[Jason o Tarifas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από drmel
ΜΤ21 Pirelli, φθηνότερο και καλύτερο.

15αρι???? :hypnotize

??????

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Jason o Tarifas
??????

15αρι λάδι στο μπροστινό σου???

[Jason o Tarifas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από drmel
15αρι λάδι στο μπροστινό σου???

ναι...

[drmel]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Jason o Tarifas
ναι...

να δοκίμαζες 7.5, ειδικά για χώμα

Εκτός απο τα ΜΤ21 δές και τα ED77-78 της Bridgestone

[Λευκάδιος]

tkc80 ειχα βαλει σε kle500 και κραταγαν πολυ καλα σε στεγνη-βρεγμενη ασφαλτο,μπουκωναν στην πολυ λασπη γιατι εχουν πυκνα και φαρδια τακουνια.ειχα κανει 6-7 χιλιαδες χιλομετρα(και ταξιδια)και ηταν σε πολυ καλη κατασταση μεχρι που το πουλησα.t63 αν ψαξεις στο φορουμ θα βρεις πληροφοριες(πολλες θετικες). mt21 που λεει ο drmel τα εχω τωρα σε dominator,καλα στο χωμα-ασφαλτο αλλα στο βρεγμενο αστο καλυτερα.ειναι παντως τα πιο φθηνα.μπορεις να βαλεις ενα δοντι μικροτερο γραναζι μπροστα για το χωμα(κανα 15αρι ευρω)αλλα για ταξιδι θα'ναι πολυ 'κοντό'.επισης μια αλουμινενια ποδια θα προστατεψει το καρτερ απο πετρες,αλματακια.

[kordix]

Αρχικά δημιουργήθηκε από giorgos76
tkc80 ειχα βαλει σε kle500 και κραταγαν πολυ καλα σε στεγνη-βρεγμενη ασφαλτο,μπουκωναν στην πολυ λασπη γιατι εχουν πυκνα και φαρδια τακουνια.ειχα κανει 6-7 χιλιαδες χιλομετρα(και ταξιδια)και ηταν σε πολυ καλη κατασταση μεχρι που το πουλησα.t63 αν ψαξεις στο φορουμ θα βρεις πληροφοριες(πολλες θετικες). mt21 που λεει ο drmel τα εχω τωρα σε dominator,καλα στο χωμα-ασφαλτο αλλα στο βρεγμενο αστο καλυτερα.ειναι παντως τα πιο φθηνα.μπορεις να βαλεις ενα δοντι μικροτερο γραναζι μπροστα για το χωμα(κανα 15αρι ευρω)αλλα για ταξιδι θα'ναι πολυ 'κοντό'.επισης μια αλουμινενια ποδια θα προστατεψει το καρτερ απο πετρες,αλματακια.

+1000

Το 500ρι έχει πιο μακρύ γρανάζωμα από το 600ρι της εποχής. Είχα διαβάσει στο ΜΟΤΟ της εποχής (2000-1) ότι τα 500ρια είχαν εισαχθεί από το Βέλγιο όπου είναι πολύ αυστηρή η νομοθεσία για την ηχορύπανση με αποτελεσμα να του μακραίνουν υπερβολικά την τελική μετάδοση για να έχει το μοτέρ πιο χαμηλές στροφές κατά την διαδικασία μέτρησης και να περνάει πιο εύκολα τις αυστηρές προδιαγραφές θορύβου.

Αν δεν το έχεις κοντύνει το γρανάζωμα, πρέπει να το κάνεις, θα ζωηρέψει το μηχανάκι και στο χώμα θα σε βοηθήσει περισσότερο.

[Jason o Tarifas]

Ευχαριστω πολυ παιδια για τις απαντησεις σας!

Το 7.5αρι λαδι για μπροστα μου φαινετε πολυ λιγο, 10αρι ειχα και στην άσφαλτο ηταν φτερο στο ανεμο.

Ποδιά εχει το μηχανάκι τις μάνας του (που φορανε ολα σχεδον τα ΧΤ)

Για γραναζομα σκεφτόμουν να βαλω ενα-δυο δοντια μεγαλύτερο (45αρι εχει τωρα) πισω, ωστε να μην κοντινει υπερβολικά γιατι οπως ειπα κανω και ταξιδάκια!