Προσοχή στους ποδηλάτες...

[Ζεύκας]

είναι γνωστό τοις πάση ότι το ποδηλατικό κίνημα έχει φουντώσει στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια...
από κει που έβλεπες σπάνια κανένα πάνω σε ποδήλατα,τώρα έχουν γίνει αρκετοί-και μπράβο τους.

Προσωπικά χαίρομαι για τους ποδηλάτες και μακάρι κι εγώ να ξαναβάλω αυτό το προσφιλές δίτροχο στη ζωή μου απλά θα πω ένα-δυό πράγματα σαν μοτσυκλετιστής.

Ένα μέγα κακό είναι η χαμηλή ταχύτητα που αναπτύσσουν τα ποδήλατα,πολλοί ναι κάνουν πετάλι στην άκρη του δρόμου κάποιοι άλλοι όμως πηγαίνουν γυρεύντας

πχ1. την Κυριακή-βραδυ σε κεντρικό δρόμο στο κουκάκι 2ποδηλάτες (προβλεπέ με τα κράνη τους)
πήγαιναν δίπλα-δίπλα με 20 χλμ την ώρα. άντε να ερχόταν καμιά μηχανή/αμάξι ψιλοσβέλτα...


πχ2. σήμερα το απόγευμα στην πανεπιστημίου ποδηλάτης ακράνωτος πήγαινε τα ζώα μου αργά ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ της λεωφόρου! στ'@@ του τελείως...

Επίσης σπαστικό είναι που συνήθως δεν σέβονται τους φωτεινούς σηματοδότες και γενικά τον ΚΟΚ..





Τέσπα θα ήθελα πολύ να ακούσω γνώμες-παρατηρήσεις από συνάδελφους ή/και ποδηλάτες,
πιστεύω θα είναι καλό για όλους μας μιας και που συνοδηγούμε στους ίδιους δρόμους

[dmf]

Ο ποδηλατης θεωρειται πεζος ή οδηγος;;

Στην γερμανια παντως αν πατησεις ποδηλατη, την εχεις γ@μησει ασχημα.

[WebD]

Είναι ακόμη αρχή.... σιγά σιγά θα αποκτήσουμε και ποδηλατική συνείδηση... αν και ακόμα δεν έχουμε αποκτήσει μοτοσυκλετιστική συνείδηση.

Πάντως κακά τα ψέματα είναι ωραίο να βλέπεις το απόγευμα να γεμίζουν οι δρόμοι με ποδήλατα (τουλάχιστον εδώ στο Ηράκλειο) μακάρι να γίνουν και περισσότερα και να λιγοστέψουν τα αυτοκίνητα.

[Dennis-]

Καταρχην ολοι κανουν ποδηλατο σαν ελληναρες .. στην μεση του δρομου ασχετα αν ο δρομος ειναι μεγαλος η στενακι στα @@ τους ... Νομιζουν οτι κανουν ποδηλατο στην κινα .. μεχρι να τους πατήσει κανεις.. Σπανια να δω καποιον να πηγαίνει σωστά.

Και εχουμε και τα κουτια και τους ταριφες που παρκαρουν στις γραμμες για το ποδήλατο χαμος γενικα

Γενικα αυτος ο αερας που εχουν , εγω οδηγαω ποδηλατο εχω προτεραιότητα παντου και δωσε τα κόκκινα και διαβασεις θα τους βγει σε κακο μια μερα .

[Λεωνίδας]

ποιες γραμμές για ποδήλατο

edit: τώρα είδα ... Θεσσαλονίκη

[sergiosm]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Ο ποδηλατης θεωρειται πεζος ή οδηγος;;

Ο ποδηλάτης είναι ... οδηγός ποδήλατου. Σε καμία περίπτωση δεν ταυτίζεται με τον πεζό.

Έχει δικαίωμα να βρίσκεται στον δρόμο αλλά οφείλει να τηρεί τον ΚΟΚ.

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Στην γερμανια παντως αν πατησεις ποδηλατη, την εχεις γ@μησει ασχημα.

Στην Γερμανία φαντάζομαι ότι οι ποδηλάτες οδηγούν κάπως διαφορετικά από τους περισσότερους δικούς μας...

[konsttanttinos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
Ο ποδηλατης θεωρειται πεζος ή οδηγος;;

Δεν ξερω τι θεωρειται ο ποδηλατης, αλλα βασει κοινης λογικης ο οδηγος οποιουδηποτε οχηματος υποχρεουται να φερει διπλωμα, και σιγουρα στα δικυκλα πρεπει να ειναι και ανω των 16 ετων.
Τωρα, αφου αγορασεις ποδηλατο, δεν χρειαζεται διπλωμα, δεν υπαρχει περιορισμος κατωτερης ηλικιας, ουτε υπαρχει σχετικη νομοθεσια για μετρα ασφαλειας, οποτε βγαινεις στον δρομο χωρις να εισαι υποχρεωμενος νομοθετικα να εχεις οποιαδηποτε οδηγικη εμπειρια.

Προσωπικα ποδηλατω (και οχι ''οδηγω'' ποδηλατο) απο τοτε που θυμαμαι τον εαυτο μου, και ενω ειμαι επαγγελματιας οδηγος και χρειαστηκε να βγαλω διπλωμα για καθε κατηγορια, για ποδηλατο ουδεποτε μου ζητηθηκε κατι σχετικο, αλλα ουτε και ποτε η νομοθεσια ξεκαθαρισε το θεμα αυτο, τουλαχιστον εδω και 30 χρονια.

Γνωμη μου, βασει των παραπανω, ειναι να αντιμετωπιζουμε τους ποδηλατες χωρις να απαιτουμε οποιαδηποτε οδηγικη συμπεριφορα βασει ΚΟΚ, οπως και τους πεζους δηλαδη που κινουνται πλειοψηφικα εν πληρει αγνοια.
Ετσι, εμεις που γνωριζουμε τους κανονες οδηγικης ασφαλειας, προστατευουμε τους ποδηλατες, αλλα και τον εαυτο μας, συμβαλλοντας σε λιγοτερα ατυχηματα και στην ψυχικη μας ηρεμια.

[Equalpresent]

Στην Γερμανία φαντάζομαι ότι οι ποδηλάτες οδηγούν κάπως διαφορετικά από τους περισσότερους δικούς μας...

Στη Γερμανια , απο μικρα στο σχολειο, κανουν μαθηματα ποδηλατικης οδηγησης.
Βγαινουν οι δασκαλοι κ ακολουθουν κ τα μικρα απο πισω με κιτρινα μπλουζακια σε ομαδες 4-5 ατομων.
Οχι just βολτα, κανονικα μαθημα! δλδ σινιαλα με χερια ποδια, σημεια προσοχης,ταχυτητες κτλπ

Σημερα ειδα κ γω εναν στη μαραθωνος. Καλο το ποδηλατο , αλλα σε τετοια κυκλοφορια δεν θα το εβγαζα με τπτ.

[Dennis-]

ποιες γραμμές για ποδήλατο edit: τώρα είδα ... Θεσσαλονίκη

χαμος με αυτες.. ολοι παρκαρουν εκει και μια διαδρομη βγαζει ταμαμ στα μπουρδελα δηλαδη ο τουριστας που θα κανει την ποδηλαταδα του θα περασει πανω απο 2 ταριφες, τα ασθενοφόρα του αχεπα , και θα καταλήξει στο prive. Θα φαει και ενα βρόμικο να στανιαρει

[sergiosm]

Από τον ΚΟΚ

Άρθρο 2: Ορισμοί

Ποδήλατο: Το όχημα δύο τουλάχιστον τροχών το οποίο κινείται με τη μυϊκή δύναμη εκείνων που επιβαίνουν και μπορεί να υποβοηθείται με βοηθητικό ηλεκτροκινητήρα μέγιστης συνεχούς ονομαστικής ισχύος 0,25 KW και η ισχύς του οποίου μειώνεται σταδιακά και τελικά μηδενίζεται όταν η ταχύτητα του οχήματος φθάσει τα 25 χλμ/ώρα ή νωρίτερα, εάν σταματήσει η ποδηλάτηση.


2. Θεωρoύνται ως πεζoί τα πρόσωπα που σπρώχνουν ή σύρουν:
α) βρεφικά οχήματα,
β) καθίσματα ασθενών ή Ατόμων με Αναπηρίες (ΑμεΑ),
γ) οποιοδήποτε μικρό όχημα χωρίς κινητήρα ή δίκυκλο ή τρίκυκλο όχημα
με κινητήρα, ο οποίος δεν είναι σε λειτουργία,
δ) ποδήλατο.

ΠΡΟΣΟΧΗ: "σπρώχνουν ή σύρουν" ΟΧΙ "οδηγούν"

Άρθρo 59
Tρoχoπέδηση πoδηλάτων
1. Tα πoδήλατα επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με δύo συστήματα τρoχoπέδησης, ανεξάρτητα μεταξύ τoυς, άμεσης και απoτελεσματικής ενέργειας, εκ των oπoίων τo μεν ένα θα επενεργεί στo μπρoστινό, τo δε άλλo στoν πίσω τρoχό.
2. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί ποδήλατο, που δεν είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροχοπέδησης, το οποίο να λειτουργεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο αυτό, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ.

Άρθρo 76
Φώτα πoδηλάτων
1. Tα πoδήλατα επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με ένα λευκό ή κίτρινo φως μπρoστά και ένα ερυθρό φως και αντανακλαστικό στoιχείo πίσω, ως και με έναν τoυλάχιστoν αντανακλαστήρα σε κάθε πλευρά. Oμoίως αντανακλαστικό στoιχείo κίτρινoυ χρώματoς επιβάλλεται να τoπoθετείται σε κάθε πoδoμoχλό.
Eξαιρoύνται της υπoχρέωσης να φέρoυν τα ως άνω φώτα, εφόσoν δεν κυκλoφoρoύν τη νύκτα, τα πoδήλατα των oπoίων η διάμετρoς τρoχoύ δεν υπερβαίνει τα 500 χιλιoστά, τα αγωνιστικά και τα oρειβατικά πoδήλατα.
2. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί ποδήλατο, το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με τα πιο πάνω προβλεπόμενα φώτα και αντανακλαστικά στοιχεία, που να λειτουργούν σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ.

Παλιότερα, τα ποδήλατα ήθελαν και πινακίδα και άδεια κυκλοφορίας, αλλά πλεον έχει καταργηθεί.

[Volo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από konsttanttinos

Γνωμη μου, βασει των παραπανω, ειναι να αντιμετωπιζουμε τους ποδηλατες χωρις να απαιτουμε οποιαδηποτε οδηγικη συμπεριφορα βασει ΚΟΚ, οπως και τους πεζους δηλαδη που κινουνται πλειοψηφικα εν πληρει αγνοια.
Ετσι, εμεις που γνωριζουμε τους κανονες οδηγικης ασφαλειας, προστατευουμε τους ποδηλατες, αλλα και τον εαυτο μας, συμβαλλοντας σε λιγοτερα ατυχηματα και στην ψυχικη μας ηρεμια.

Δεν συμφωνώ απόλυτα γιατί συνήθως οι πεζοί πάνε από τα πεζοδρόμια ενώ ο ποδηλάτης μοιράζεται το δρόμο μαζί σου. Καλό θα ήταν και οι ποδηλάτες να ξέρουν 1-2 πράγματα π.χ. μην πηγαίνεις μες τη μέση με 20 χλμ γιατί όλοι εδώ στην Ελλάδα βιάζονται, θα τους τσαντίσεις και θα γίνει η στραβή.
Πάντως εγώ με το ποδήλατο μου αποφεύγω δια ροπάλου λεωφόρους φοβάμαι. Εδώ φοβάμαι με το 125 στη δεξιά με 80χλμ στην εθνική κάθε πρωί που με περνάνε όλοι σαν σταματημένο.

[Dennis-]

Άρθρo 59 Tρoχoπέδηση πoδηλάτων 1. Tα πoδήλατα επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με δύo συστήματα τρoχoπέδησης, ανεξάρτητα μεταξύ τoυς, άμεσης και απoτελεσματικής ενέργειας, εκ των oπoίων τo μεν ένα θα επενεργεί στo μπρoστινό, τo δε άλλo στoν πίσω τρoχό. 2. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί ποδήλατο, που δεν είναι εφοδιασμένο με σύστημα τροχοπέδησης, το οποίο να λειτουργεί σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο αυτό, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ. Άρθρo 76 Φώτα πoδηλάτων 1. Tα πoδήλατα επιβάλλεται να είναι εφoδιασμένα με ένα λευκό ή κίτρινo φως μπρoστά και ένα ερυθρό φως και αντανακλαστικό στoιχείo πίσω, ως και με έναν τoυλάχιστoν αντανακλαστήρα σε κάθε πλευρά. Oμoίως αντανακλαστικό στoιχείo κίτρινoυ χρώματoς επιβάλλεται να τoπoθετείται σε κάθε πoδoμoχλό. Eξαιρoύνται της υπoχρέωσης να φέρoυν τα ως άνω φώτα, εφόσoν δεν κυκλoφoρoύν τη νύκτα, τα πoδήλατα των oπoίων η διάμετρoς τρoχoύ δεν υπερβαίνει τα 500 χιλιoστά, τα αγωνιστικά και τα oρειβατικά πoδήλατα. 2. Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί ποδήλατο, το οποίο δεν είναι εφοδιασμένο με τα πιο πάνω προβλεπόμενα φώτα και αντανακλαστικά στοιχεία, που να λειτουργούν σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο σαράντα (40,00) ευρώ.

Αμα βαλω ενα μπουκαλακι νερο αναμεσα στην πισω ροδα και τον σκελετο για θορυβο οπως παλια λες να με γραψουν ?

[jimmis5]

Επειδη κανω σχεδον σε καθημερινη βαση ποδηλατο και σε κεντρικους και σε παραδρομους και σε πεζοδρομους οπου δυστυχως μπαινουν αυτοκινητα και μαλιστα κορναρουν επιδεικτικα σαν να ειμαστε στην ζουγλα και επειδη εχουν περισσοτερο ογκο νομιζουν οτι εχουν και προτεραιοτητα.Να θυμαστε μονο οτι το MAX της ταχυτητας στην πολη ειναι το 50κμ ενας ποδηλατης παει απο 25-40 οποτε κινηται σε λογικα πλαισια.

Τωρα εαν ολοι οι υπολοιποιι πανε με 100 μαλλον ολοι εκεινοι παρανομουν.Για το κρανος δεν εχω να πω τιποτα αν και θα επρεπε να φοραμε εγω δεν εχω ουτε προκειται.Σε λιγο θα πρεπει να φοραμε κρανος και οταν ειμαστε πεζοι εχω ενα απο την κατοχη.Απαραιτητο ειναι να εχει ανακλαστικα και γιλεκο γιατι το βραδυ δεν φαινεσαι με τιποτα.Οσο για το διπλωμα,παλια υπηρχε και νομιζω πως και ο νομος ειναι ακομα σε ισχυει,ειναι ενας νομος του 1937 αν θυμαμαι καλα.

Αλλα δεν νομιζω πως ειναι λογικο να υπαρχει σαν διπλωμα με την λογικη των υπολοιπων οχηματων.Ισως να το εβγαζαν οι πιτσιρικαδες στο δημοτικο με την λογικη της κυκλοφοριακης αγωγης.Για να γινουν καλυτεροι οδηγοι στο μελλον.


edit.Δεν σας προλαβαινω με τιποτα

[timotas]

Καταρχην καλησπερα σας....

ωραιο θεμα με πολυ συζητηση....

Απο προσωπικη εμπειρια ξερω πως ο νομος για την αδεια κυκλοφοριας...στα ποδηλατα ειναι ακομα σε ισχυη....ειχα τρακαρει καποτε και επειδη το συνεχισα δικαστικα εχασα γτ δν ειχα αδεια κυκλοφοριας.

Οσο αφορα την κυκλοφορια με ποδηλατο για μενα , ο καλυτερος τροπος ειναι να τηρεις τον κοκ....και να εχεις και καμποσο αμυντικο χαρακτηρα στο τροπο που ποδηλατεις......δλδ δν ειναι τοσο καλο να ποδηλατεις στην ακρη ακρη του δρομου για αν γινει κατι δν θα εχει περιθωριο αντιδρασης....

Αυτο δεν σημαινει ομως οτι θα ποδηλατεις στην μεση της αριστερης λωριδας.....:hypnotize :hypnotize :hypnotize

Γι αυτο λοιπον ....πολυ προσοχη....και παντα να κανουμε αισθητη την παρουσια μας στο δρομο...

....

[konsttanttinos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Volo
Δεν συμφωνώ απόλυτα γιατί συνήθως οι πεζοί πάνε από τα πεζοδρόμια ενώ ο ποδηλάτης μοιράζεται το δρόμο μαζί σου. Καλό θα ήταν και οι ποδηλάτες να ξέρουν 1-2 πράγματα π.χ. μην πηγαίνεις μες τη μέση με 20 χλμ γιατί όλοι εδώ στην Ελλάδα βιάζονται, θα τους τσαντίσεις και θα γίνει η στραβή.
Πάντως εγώ με το ποδήλατο μου αποφεύγω δια ροπάλου λεωφόρους φοβάμαι. Εδώ φοβάμαι με το 125 στη δεξιά με 80χλμ στην εθνική κάθε πρωί που με περνάνε όλοι σαν σταματημένο.

Εννοειται οτι θα εχεις και την δικια σου γνωμη φιλε Volo.

Eγω απλα θεωρω οτι η ανακυκλωση της ημιμαθειας απο καποιον ποδηλατη - ή μη - που τσατιστηκε επειδη του προτεινα μια οδικη συμβουλη υστερα απο δικια του μαλακια, ειναι σχεδον παντα δεδομενη, συνοδευεται απο ''γλυκολογα'' και στο τελος εγω που κραταω το τιμονι βραζω απο τον θυμο μου, ενω εκεινος εχει εξαφανιστει μεσα στην κινηση.

Συμφωνω και επαυξανω οτι οι ποδηλατες πρεπει να ξερουν τα βασικα, αλλα μενω στο σημειο οτι κανεις δεν τους υποχρεωνει να εχουν γνωσεις ΚΟΚ.

Ετσι προτιμω οταν βλεπω ποδηλατη να τον αντιμετωπιζω σαν ασχετο, ωστε να βρισκομαι σε εγρηγορση και να αφηνω τα υπογλωσσια σπιτι.