ιμαντας αντι για αλυσιδα???

[sernodas2]

που λετε φιλοι μου,εκει που καθομουν μου ηρθε η ιδεα να βαλω ιμαντα αντι για αλυσιδα που εχω τωρα,το μονο θετικο που μου ηρθε στη γκλαβα ειναι να μην εχω θορηβο......τα αρνητικα του ιμαντα?
ποιος εχει μοτο με ιμαντα εδω μεσα?
σε τι τιμες παιζουν οι ιμαντες?
τα ραουλα καθε ποτε θελουν αλαγη?
ο ιμαντα καθε ποτε θελη αλαγη?
ποιο μοτο εχουν ιμαντα?που να ψαξω δλδ?(χαρλεη- ενα bmw 650,κατι τσοπεριες,,,...δεν ξερω αλλα)

τωρα οσο αναφορα τι παντεντα,τορνο εχουμε.....

α,....κ αν εχει κανεις μοτο με ιμαντα τι πλατος εχει?(να δω αν χωραει κιολας)


ευχαριστω....

ελπιζω να μην με κραξουν...αν κ εχω δει εδω μεσα..........

[mars696]

Φιλε,εγω προσωπικα δεν μπορω να σου πω πως,τι και γιατι.
Το μονο που ξερω ειναι οτι πλεον οι ιμαντες βγαινουν με αντοχη πολυ μεγαλυτερη απο αυτη των κλασικων αλυσιδων. Εχουν καλυτερη αποδοση στην τελικη μεταδοση απο την αλυσιδα.Θελουν ελαχιστη εως καθολου συντηριση και οπως ειπες ειναι και πιο αθορυβοι,ΑΛΛΑ δεν ειναι και για πολλα αλογατα....
Αλλα γιατι να μπεις σε αυτη την διαδικασια????
Καλυτερα να παρεις μια κορυφαια αλυσιδα...αποψη μου παντα.

[Sephiroth5]

Τι σου εκανε η μηχανη σου για να αξιζει κατι τετοιο?
Δεν νομιζω να μπορεις να το κανεις γιατι ισα ισα χωρα η αλυσιδα αλλα τι να πω...
Κοιτα τις χαρλει κ καποιες BMW αν δεν κανω λαθος.
Αφου δεν θα της βαλεις αξονα παλι καλα...

[p@nos]

ωραια σκεψη φιλε...εχεις διαθεση να κανεις μια καστομια που εχει και νοημα κιολας...

ελπιζω να σου βγει τελικα...ειναι μια πολυ καλη μετατροπη...


σε τι μοτο θες να την κανεις?

[sernodas2]

σε τι μοτο θες να την κανεις? [/B][/QUOTE]



σε ενα brosακι...
καμια 75αρια ζωντανα

για να δουμε μπας κ παρω καμια ιδεα απο εδω μεσα περι ιμαντα....

[noe13]

κι εγω συμφωνω να το παλεψεις....γενικα ειμαι υπερ αυτων που τους τρωει κ την ψαζνουν με τη μηχανη τους....!

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από sernodas2

σε ενα brosακι...
καμια 75αρια ζωντανα

[/B]

που τα βρηκε?

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


τεσπα, περα απο την πλακα, οτι δυναμη και να χει το μπρος(μαλλον οχι 75 ), απο θεμα δυναμης δε θα εχεις προβλημα...

η bmw εχει στο 800αρι ιμαντα...τα χαρχαλεα επισης εχουν ιμαντα...

το βασικοτερο ειναι να βρεις ιμαντα, που να ταιριαζει απο τον αξονα του κινητηρα, μεχρι το πισω γραναζι...

[p@nos]

kai edv fvto apo to bmw

[sernodas2]

Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
που τα βρηκε?

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:


τεσπα, περα απο την πλακα, οτι δυναμη και να χει το μπρος(μαλλον οχι 75 ), απο θεμα δυναμης δε θα εχεις προβλημα...

η bmw εχει στο 800αρι ιμαντα...τα χαρχαλεα επισης εχουν ιμαντα...

το βασικοτερο ειναι να βρεις ιμαντα, που να ταιριαζει απο τον αξονα του κινητηρα, μεχρι το πισω γραναζι...

http://www.hawkgtforum.com/forum/sho...+thing&page=1;)

[GiannisBlessed]

na se ftia3w:smilea:

[sotpag]

δεν ειναι κατι δυσκολο οι ιμαντες αυτοι αντεχουν ανετα τα 75+ αλογατα

διο καρε-γραναζια δεν ειναι εικολα και μπορεις να τα κανεις απο ενα καλο αλουμινιο (6082 ή ακομα καλυτερα 7075 αν βρεις...)

το μονο που θελει λιγο προσοχη ειναι που θα παει η βαση για το ραουλο τανυσης

[nihristo]

αλυσοκίνηση vs ιμαντοκίνησης...Ο κύριος oldman θα μπορούσε λογικά να γράψει βιβλίο. Ο ιμάντας θέλει συγκεκριμένη προένταση (βλέπε τέντωμα). Δεν θέλει λάδωμα, αλλά θέλει αντικατάσταση πιο συχνά από μία καλοσυντηρημένη αλυσίδα. Περί ορέξεως ουδείς λόγος, αλλά εγώ δεν θα το έκανα. Στα + του ιμάντα η αθόρυβη λειτουργία. Στα + της αλυσίδας ότι δεν έχουμε ολίσθηση. Στα - της αλυσίδας ότι έχουμε ταλάντωση ελκόμενου κλάδου. Στα - του ιμάντα ότι από την υγρασία ο συντελεστής τριβής πέφτει.

έχει και άλλα.

Σε μπρος θα έδειχνε ωραίος ο ιμάντας.

[Tpap]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nihristo
1. Στα + της αλυσίδας ότι δεν έχουμε ολίσθηση.
2. Στα - του ιμάντα ότι από την υγρασία ο συντελεστής τριβής πέφτει.

1/2. Οδοντωτός.

[nihristo]

διαφωνείτε κύριε; Και ο οδοντωτός τροχός έχει τα πλεονεκτήματα αυτά. Όχι μόνον αυτός όμως.










Υ.Γ από τον oldman το περίμενα από τον Tpap μας βρήκε. Δεν την γλιτώνω

[sotpag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από nihristo
διαφωνείτε κύριε; Και ο οδοντωτός τροχός ..............=

ιμαντας