ρε παιδια εχτες εβαλα μια πολυ ωραια αλυσιδα της D.I.D X-ring χρυση και 2 ωραια γραναζακια JT ο μαστορας μου ειπε να τα στρωσω για καμμια 60αρα χλμ στην αρχη...
εχει νοημα; ευχαριστω
ρε παιδια εχτες εβαλα μια πολυ ωραια αλυσιδα της D.I.D X-ring χρυση και 2 ωραια γραναζακια JT ο μαστορας μου ειπε να τα στρωσω για καμμια 60αρα χλμ στην αρχη...
εχει νοημα; ευχαριστω
μπορει να εννοει να εχεις το νου σου μετα τα 60 χλμ μηπως θελει παλι λιγο ρεγουλαρισμα...
μου την ειχε γρασσαρει και μου ειπε να την παω γλυκα και να ερθω σε καμμια 60αρια χλμ να δει αν θελει ρυθμισμα...αυτο
ε τοτε...apsogos!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από apsogos
μου την ειχε γρασσαρει και μου ειπε να την παω γλυκα και να ερθω σε καμμια 60αρια χλμ να δει αν θελει ρυθμισμα...αυτο
εχει νοημα φιλε μου και σωστος ο μαστορας!
αν σκεφτεις μονο οτι απο καινουργιο μηχανακι που το στρωνεις πηγαινοντας χαλαρα στρωνεις και την αλυσιδα
οταν ξαναλαζουμε αλυσιδα αργοτερα και κατευθειαν την παμε ταπα την ξεμουν%$#@ζουμε με το καλημερα!!!!
γιαυτο και οι πρωτης τοποθετησης κρατανε παντα ποιο πολλα χιλιομετρα
Eχω μείνει άφωνος.
Ισως υπαρχουν κι αλλες απόψεις, όπως και για τους κινητήρες, που να λένε οτι πρέπει να πηγαίνουμε τερμα οταν αλλάζουμε αλυσίδα, για να στρωσει καλύτερα....
Επίσης αν η αλυδίδα είναι DID-Xring δεν θέλει ρύθμιση οχι στα 60 χλμ αλλά ούτε καν στα 5000.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Σωστός....αν κάθε 60 ήθελε ρύθμιση στα 5000 χιλιάρικα θα την έκανε κολιέ.
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Επίσης αν η αλυδίδα είναι DID-Xring δεν θέλει ρύθμιση οχι στα 60 χλμ αλλά ούτε καν στα 5000.
Σε 32.000 έχω τεντώσει 2 ή 3 φορές αν θυμάμαι καλά...
Give me fuel, Give me fire
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση