http://www.msfree.gr/ms.php?id=25015
Βλέπω να γίνεται η κορυφαία κατηγορία σαν την Moto 2 και να μένουν μόνο CRT ομάδες, επιθυμία άλλωστε και του Ezpeleta...
http://www.msfree.gr/ms.php?id=25015
Βλέπω να γίνεται η κορυφαία κατηγορία σαν την Moto 2 και να μένουν μόνο CRT ομάδες, επιθυμία άλλωστε και του Ezpeleta...
Πάνε τα γκομενάκια με τα Ρίζλα
Κι η εργοστασιακή Yamaha από τα WSBK.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από lioulios
Πάνε τα γκομενάκια με τα Ρίζλα
money cant buy me love !!!
Θέλει να μειώσει τα κόστη και να γεμίσει το grid... Χάνεται όμως η αίγλη των εργοστασιακών ομάδων... και η moto2 είναι support κατηγορία, όχι το main show.Αρχικά δημιουργήθηκε από tomy
και να μένουν μόνο CRT ομάδες, επιθυμία άλλωστε και του Ezpeleta...
Από την άλλη όλοι πιστεύω θέλουμε να βλέπουμε περισσότερο ανταγωνισμό... όχι πχ Stoner Lorenzo Pedrosa να φεύγουν μπροστά και τέλος...
Για να δούμε...
Give me fuel, Give me fire
Ε, μονομάρκα κι όλοι μέσα στην αρένα.. εκεί πάει..Αρχικά δημιουργήθηκε από chr1s_86
Θέλει να μειώσει τα κόστη και να γεμίσει το grid... Χάνεται όμως η αίγλη των εργοστασιακών ομάδων... και η moto2 είναι support κατηγορία, όχι το main show.
Από την άλλη όλοι πιστεύω θέλουμε να βλέπουμε περισσότερο ανταγωνισμό... όχι πχ Stoner Lorenzo Pedrosa να φεύγουν μπροστά και τέλος...
Για να δούμε...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από lioulios
Πάνε τα γκομενάκια με τα Ρίζλα
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Γιατι να μας ενοχλει αυτο?Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Ε, μονομάρκα κι όλοι μέσα στην αρένα.. εκεί πάει..
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
εγώ θέαμα θέλω να βλέπω.
τώρα αν έχουν όλοι το ίδιο μοτέρ ή άμα φύγουν ΟΛΕΣ οι εργοστασιακές και έρθουν άλλοι χέστηκα.
ό,τι και να γίνει τα motogp δεν θα πεθάνουν
πολυ κριμα μια ομαδα με ΜΙΑ μονο μοτοσυκλετα, με ΕΝΑΝ μονο οδηγο (και αυτος απειρος), με καθολου εξελιξη και ουσιαστικα μηδενικο budget να παιζει στα ΙΣΑ την χρονια που περασε την εργοστασιακη DUCATI με εναν Rossi και εναν Hayden (χεραδες) και το προϋπολογισμο ενος μικρου κρατους απο πισω...και να αποσυρεται τον επομενο χρονο λογω χρηματων...
ας ελπισουμε οντως να επιστρεψει το 2014 με ενα δυνατο συνολο και να πρωταγωνιστησει...
Μάχες εργοστασίων ή μάχες οδηγών θέλουμε?
Βάλτε και το ολοκληρωμένο λίνκ των όσων λέτε
http://www.msfree.gr/ms.php?id=24995
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
Όπως δείχνουν τα πράγματα, το '14 το μόνο που θα μπορεί να κάνει είναι να δώσει κανα μοτέρ GSXR για CRT ομάδες....Αρχικά δημιουργήθηκε από devil's animal
ας ελπισουμε οντως να επιστρεψει το 2014 με ενα δυνατο συνολο και να πρωταγωνιστησει...
Give me fuel, Give me fire
Θα θέλαμε και τα 2 , όπως ακριβώς συμβαίνει και στην πραγματική κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, την Formula 1.Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Μάχες εργοστασίων ή μάχες οδηγών θέλουμε?
Εξ' άλλου, οι αγώνες βελτιώνουν το είδος.
Το ότι δεν βλέπουμε σκληρές μάχες , δεν οφείλεται στο ότι δεν υπάρχει κοινό μηχανάκι.
Τόσα χρόνια οι Swantz και Rainey , Criville και Doohan , Rossi Biaggi και Capirossi δεν αγωνίζονταν με διαφορετικά εργοστάσια;
Τώρα το καταλάβαμε ότι είναι λάθος;
Πρόσεχε τι εύχεσαι, γιατί κάποτε μπορεί και να συμβεί!
Και η εξέλιξη πως θα γίνει?Αρχικά δημιουργήθηκε από Ζεύκας
εγώ θέαμα θέλω να βλέπω.
τώρα αν έχουν όλοι το ίδιο μοτέρ ή άμα φύγουν ΟΛΕΣ οι εργοστασιακές και έρθουν άλλοι χέστηκα.
ό,τι και να γίνει τα motogp δεν θα πεθάνουν
Τα motogp σίγουρα δεν θα πεθάνουν έτσι όπως πορεύεται η κατηγορία?
2 young 2 die,
2 old 2 rock n' roll
Η κορυφή στο μηχανοκίνητο αθλητισμό δεν είναι μόνο μονομαχίες μεταξύ οδηγών αλλά και κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων, ελαστικών, ηλεκτρονικών, καυσίμων και καφεινούχων αναψυκτικών. Καταλαβαίνω ότι είναι άδικο ένας κορυφαίος αναβάτης να στερείται πρωταθλήματα διότι η ομάδα του δεν είναι ανταγωνιστική, αλλά για τους παραδοσιακούς "βενζινοκέφαλους" ο συναγωνισμός είναι και μεταξύ ομάδων.
Με αυτή η προσέγγιση των ελεύθερων παραμέτρων το κόστος εξέλιξης φτάνει στα ύψη και ενίοτε κάποιο σύνολο είναι ασυναγώνιστο ( Michelin κανείς; ). Στη F1 το "έλυσαν" βάζοντας ένα κάρο ηλίθιους περιορισμούς, αλλάζοντάς τους συνέχεια για να ξεκινάνε όλοι από το μηδέν και εν τέλει εφευρίσκοντας τρυκ όπως το DRS για να έχουν θέαμα. Θέαμα βγαίνει, μόνο που αυτό είναι πλέον τσίρκο - και τελικά η Red Bull έκοβε πάλι κ@λους αβέρτα φέτος μέχρι τα μέσα.
Τα CRT δεν ξέρω αν είναι λύση αλλά μου ακούγεται σα να αλλάζεις τα μονοθέσια της F1 και να βάζεις από DTM. Ιδανικά, στο κορυφαίο πρωτάθλημα ο κορυφαίος αναβάτης πρέπει να αγωνίζεται με το κορυφαίο τεχνολογικά όχημα, αγγίζοντας τα όρια του τεχνολογικά εφικτού.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση