γιατι δεν περνει με την πρωτη?

[potis_l]

παιδες καλησπερα,
εχω ξαναζωντανεψει ενα παπακι suzuki sogun του 2000, εχω κανει1000χλμ απο τοτε και ολα δουλευαν ρολοι.
το παπακι ηταν σε ακινησια 5-6 χρονια....
τωρα τελευταια δεν περνει μπροστα αμεσως οταν ειναι κρυο.
το βαζω η με μανιβελα η με τον παραδοσιακο τροπο (σπρωχνοτας το με δευτερα μεσα)
αφου παρει ,δουλευει κανονικα και αν το σβησω περνει αμεσως μετα.
να προσθεσω οτι εχουν αλλαχτει μπαταρια-μπουζι-λαδια-καθαρισμα καρμπιρ.γενικα ο μαστορας το εχει σενιαρει...
εχει κανεις καμια ιδεα γιατι δεν περνει αμα ειναι κρυο?

[OldMan]

Λάθος μπουζί..

Προβληματικό τσοκ..

Φθαρμένα ελατήρια πιστονιού..

Ξερύθμιστες (ή στραβοπατημένες) βαλβίδες..

[potis_l]

Προβληματικό τσοκ..

η αληθεια ειναι οτι οταν ειχα δοκιμασει να δω αν δουλευει το τσοκ, μου μπερδευε πολυ το ρελαντι και πηγενε να το σβησει...
λες να ειναι απο αυτο?
απ την στιγμη που το εχω κλειστο λες και παλι να μου κανει μπερδεμα??
πως μπορω να δω αν ειναι οντως αυτο?

ευχαριστω παντος...

[OldMan]

Αν δοκίμαζες να ανοίξεις το τσοκ όταν το μηχανάκι δούλευε ζεστό, λογικό είναι να μπερδεύει..

Δοκίμασε να το βάλεις μπροστά κρύο και να ανοίξεις το τσοκ..

Αν ανεβάσει στροφές και σταθεροποιηθεί το ρελαντί, είσαι ΟΚ..

Αν σου μπερδέψει και πάει για σβήσιμο, πάμε είτε σε προβληματικό (λειτουργικά) τσοκ είτε σε κακή ρύθμιση του κυκλώματος του ρελαντί..

[potis_l]

το ρελαντι του γενικα ειναι αψογο δεν κανει τιποτα αρυθμιες...δουλευει ρολοι.
με το που ανοιγα τσοκ εκανε να σβυσει...δεν ανεβαζε καθολου στροφες....

εισαι σιγουρος οτι οταν ενας κινητηρας ειναι ζεστος δεν δουλευει σωστα το τσοκ?

[potis_l]

ασε που οταν δεν περνει μπροστα και του ανοιξω το τσοκ παλι δεν κανει τιποτα...

[VASOS]

το ρελαντι του γενικα ειναι αψογο δεν κανει τιποτα αρυθμιες...δουλευει ρολοι.
με το που ανοιγα τσοκ εκανε να σβυσει...δεν ανεβαζε καθολου στροφες....

εισαι σιγουρος οτι οταν ενας κινητηρας ειναι ζεστος δεν δουλευει σωστα το τσοκ?

Το τσοκ το χρησιμοποιούμε σε κρύο κινητήρα και προτού βάλουμε μπροστά. Η χρήση του ουσιαστικά "πνίγει" τον αέρα εισαγωγής για να έχεις πιο εύκολη εκκίνηση.

[potis_l]

μηπως ανεβαζει τις στροφες μονο?δηλαδη σαν να εχουμε το γκαζι με το χερι ανεβασμενο?

[OldMan]

εισαι σιγουρος οτι οταν ενας κινητηρας ειναι ζεστος δεν δουλευει σωστα το τσοκ?

Για τίποτε δεν είμαι σίγουρος...

ασε που οταν δεν περνει μπροστα και του ανοιξω το τσοκ παλι δεν κανει τιποτα...

Να τα πάρουμε λίγο από την αρχή τα πράγματα..

Μιζάρεις και δεν παίρνει μπροστά αλλά πάιρνει με μανιβέλα (ή σπρώξιμο)..

Εφόσον λες ότι είσαι ΟΚ από μπαταρία (και είσαι επίσης ΟΚ από ρύθμιση καυσίμου και χρονισμό..) τότε σημαίνει ότι το μηχανάκι δεν ανεβάζει την απαιτούμενη συμπίεση για να πάρει φουόκο το καύσιμο, οπότε μάλλον πάμε σε ελατήριο πιστονιού ή/και βαλβίδες..

Επειδή όμως σε κόβω να μην γουστάρεις αυτήν την προοπτική, βεβαιώσου ότι φοράς το σωστό μπουζί και ξαναδές την μπαταρία σου..

[OldMan]

μηπως ανεβαζει τις στροφες μονο?δηλαδη σαν να εχουμε το γκαζι με το χερι ανεβασμενο?

Αν δεν έχεις Velosolex ή Motobecane, όχι ...

[potis_l]

Αν δεν έχεις Velosolex ή Motobecane, όχι ...

xe kalo..οκ...

λοιπον οσο αφορα τα αλλα που μου ειπες,

Να τα πάρουμε λίγο από την αρχή τα πράγματα..

Μιζάρεις και δεν παίρνει μπροστά αλλά πάιρνει με μανιβέλα (ή σπρώξιμο)..

Εφόσον λες ότι είσαι ΟΚ από μπαταρία (και είσαι επίσης ΟΚ από ρύθμιση καυσίμου και χρονισμό..) τότε σημαίνει ότι το μηχανάκι δεν ανεβάζει την απαιτούμενη συμπίεση για να πάρει φουόκο το καύσιμο, οπότε μάλλον πάμε σε ελατήριο πιστονιού ή/και βαλβίδες..

οκ,απλα αν ειναι ελατηριο η βαλβιδες ξερεις που παιζουν οι τιμες?
γιατι αλλιος το βλεπω να περνει μια ζωη με αυτον τον τροπο μπροστα!!!!

πως μπορω να καταργησω το τσοκ τελειως??(ετσι για να μου φυγει η απορια οτι δεν ειναι αυτο...)
γιατι πριν ξεκινησουμε την κουβεντα εκει εστιαζα και εγω το προβλημα...(για το καλο μου...)

ετσι κ αλλιος για δευτερο μοτο το εχω απλα θελω να ειναι στην πενα αν γινετε...

[potis_l]

Για τίποτε δεν είμαι σίγουρος...



Να τα πάρουμε λίγο από την αρχή τα πράγματα..

Μιζάρεις και δεν παίρνει μπροστά αλλά πάιρνει με μανιβέλα (ή σπρώξιμο)..

Εφόσον λες ότι είσαι ΟΚ από μπαταρία (και είσαι επίσης ΟΚ από ρύθμιση καυσίμου και χρονισμό..) τότε σημαίνει ότι το μηχανάκι δεν ανεβάζει την απαιτούμενη συμπίεση για να πάρει φουόκο το καύσιμο, οπότε μάλλον πάμε σε ελατήριο πιστονιού ή/και βαλβίδες..

Επειδή όμως σε κόβω να μην γουστάρεις αυτήν την προοπτική, βεβαιώσου ότι φοράς το σωστό μπουζί και ξαναδές την μπαταρία σου..

μπουζι και μπαταρια ειμαι 90 % οτι ειμαι οκ.,
να σου θυμησω οτι το δουλευα το μηχανακι και δεν ειχε παρουσιασει τιποτα απο προβλημα...
αν ειχε λαθος μπουζι νομιζω θα ειχα δει κατι...

[OldMan]

Αν μας πεις τι καμπυρατερ φοράει το μηχανακι, ίσως βγαλουμε άκρη..

[nassosxlvbros]

Λέω τώρα εγώ: 9 στα 10 μηχανάκια αν είναι κρύα πέρνουν με τη δεύτερη άντε με την τρίτη...ε πόσο κακό νάναι;

[potis_l]

το θεμα ειναι να περνουν με την δευτερη αντε με την τριτη...οχι ομως με σπρωξιμο....