Κάνω μαθήματα οδήγησης για κατηγορία Α και η "δοκιμασία" που με ζορίζει (3/10 φορές την καταφέρνω) είναι το σλάλομ με τους 7 κώνους... Όταν πηγαίνω σχετικά γρήγορα, υπάρχουν φορές που δεν προλαβαίνω να ξαναστρίψω το τιμόνι για τον επόμενο κώνο. Όταν πηγαίνω αργά (χρησιμοποιώντας τον συμπλέκτη) πάω αρκετά αργά και είναι πιο δύσκολο να κρατήσω ισορροπία... Υπάρχει κάποιος που μπορεί να μου δώσει καμιά συμβουλή?
το σώμα σου πώς το τοποθετείς?
πουτσ@@@@@@@@@
να γερνεις το κεφαλι στην μερια που στριβεις,
οχι το τιμονι και θα τα πας καλα.
Εξασκηση=επιτυχια
Δεν νομίζω ότι κάνω κάποια ιδιαίτερη κίνηση στο σώμα... Ένας γνωστός μου που οδηγεί χρόνια μηχανή μου είπε να πατάω πιο γερά το ανάποδο πόδι στο μαρσπιέ. Δηλαδή, όταν στρίβω δεξιά να πατάω γερά το αριστερό πόδι
ήμουν σίγουροςΔημοσιεύθηκε αρχικά από guardian
πουτσ@@@@@@@@@
Αυτό τι σημαίνει? Ότι είναι σωστό αυτό που μου είπε ή ότι είναι λάθος?
Σωστό.
Δες τώρα όμως. Εσύ πας με ταχύτητα πεζού ανάμεσα στις κορίνες, αυτή ή τεχνική που σου είπαν έχει μεγαλύτερο νόημα εκεί που χρειάζεται δύναμη στο τιμόνι, σε μεγαλύτερες ταχύτητες. Εξάσκηση... Και προσπάθησε για αρχή να γερνεις το κεφάλι σου μέσα στην στροφή, το σώμα σιγά σιγά θα ακολουθήσει. Μην βιάσεις την ταχύτητα, θα έρθει όσο μαθαίνεις και χαλαρώνεις. Βρες την ταχύτητα που τα κάνεις σωστά χωρίς άγχος και σφίξιμο, με την εξάσκηση θα έρθει το πράγμα μόνο του.
Εκτός από τα πόδια, για τα χέρια σου είπαν;
Όχι δεν μου είπαν για τα χέρια. Μα, δεν προσπαθώ να το κάνω γρήγορα. Απλά όταν το κάνω πολύ αργά για να "ελέγχω" την κίνηση, είναι πολύ δύσκολο να κρατήσεις την ισορροπία στρίβωντας...
Σου προτείνω να ξεχάσεις για λίγο τους κώνους και να εξοικειωθείς αρχικά με την χαμηλή ταχύτητα και την ισορροπία και μετά με την εναλλαγή κλίσης της μηχανής. Το να προσθέσεις τους κώνους στην εξίσωση θα είναι εύκολο μετά.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
στην ευθεία που πρέπει να πας αργά πώς τα πας? μπορείς να την κάνεις πολύ αργά σχεδόν ακίνητος??? πειραματίσου με την χαμηλή ταχήτητα και μόλις αποκτήσεις ισορροπία θα σου είναι πιο εύκολο και το σλάλομ. Για την τεχνική στριψίματος συμφωνώ με τα παραπάνω... θυμήσου επίσης ότι σε τέτοιες μανούβρες με χαμηλές ταχύτητες παίζουν ιδιαίτερο ρόλο η θέση του σώματος, όπως και το να διορθώνεις σβέλτα το τιμόνι με μικρά ή μεγάλα στριψίματα...
Oταν στρίβεις να κρατάς σταθερό ή πολύ ελαφρά ανοιχτό το γκάζι. Κοίτα που θες να πας γυρίζοντας όλο το κεφάλι.
Επανέλαβε, ξανά και ξανά.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Στην ευθεία που πρέπει να πάω αργά τα πάω μια χαρά. Συνήθως κάνω γύρω στα 17 δευτ. Γενικά δηλαδή τη βγάζω ψιλοεύκολα. Εκεί όμως αρκεί να έχω ίσιο το τιμόνι και να κοιτάζω μακριά! Δεν χρειάζται να κάνω μανούβρες...
εξασκηση θελει..... μη σε πιανει πανικος... θα ερθει από μονο του....
προσπάθησε να πέσεις στα 15 περίπου...
Να ανέβει πρέπει! Όσο πιο αργά τόσο πιο καλά
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση