καλημερα σε ολους!! εχω ενα μοτερ απο το θρηλικο honda c50 αλλα το εξαβολτο αυτο με το εξωτερικο τεποζιτο...σκεφτομαι να το κανω 90αρι και ηθελα να μαθω αν ταιριαζουν πραγματα απο glx!! και αν γινεται να αφησω αυτα τα ρευματα δηλαδη πλατινατο και οχι με ηλεκτρονικη
Καλημερα.Αν εχεις το θρυλικο c506v ολοκληρο αστο ετσι για το υπολοιπο της ζωης του.Με αυτα τα ρευματα αν θελεις σωνει και καλα να το κανεις 90αρι βαλτου μονο ενα κυλινδροπιστονο 51 χιλιοστα(84.5cc).Για πληρη μετατροπη απο glx 90 κρατας μονο καρτερ(σαζμαν,καμπανα και κεφαλη προαιρετικα) και ολα τα αλλα τα αλαζεις.
αν του βαλω κυλινδοπιστονο 51 δεν θα χρειαστει να αλλαξω τπτ? μηπως πατιναρει? εχω ακουσει οτι η κεφαλη εχει μεγαλυτερες βαλβιδες απο αυτη του 12v ειναι αληθεια? συγνωμη που γινομαι κουραστικος!! επιπλεον εγω σκεφτομουν να του βαλω στροφαλομπιελο απο 90αρι οπως επισης καμπανα και κυλινδροπιστονο!!!
Τιποτα.Για το πατιναρισμα γνησια δισκακια λιγο σκληροτερα ελατηρια και καλο λαδι.Η κεφαλη οντως εχει μεγαλυτερες βαλβιδες.Αν βαλεις στροφαλομπιελα απο 90αρι θα χρειαστεις επιπλεον πηνιοπλακα 12βολτη,βολαν,ηλεκτρονικη,καδενα,μακρυτερα μπουζονια.Αν αφησεις την 6βολτη κεφαλη βαλε μπομπε πιστονι απο 47 εως 50χιλιοστα και τον αναλογο κυλινδρο.Ενοειτε οτι προτιματε καμπανα απο 90αρι.
οποτε θα του βαλω οπως μου ειπες ενα κυλινδροπιστονο 51 μετα δεν θα χρειαστει να αλλαξω τιποτα αλλο? α και κατι ακομη η στροφαλομπιελα η 6v με την 12v εχουν καμια διαφορα η ειναι ιδιες?
Τιποτα αλλο.Απο την πλευρα της καμπανας ιδιες.Απο την πλευρα του βολαν οχι και αυτος ειναι ο λογος που δεν παιρνει το 12βολτο βολαν.Βεβαια με πατεντα γινετε και αυτο αλλα δεν ειναι της ωρας.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση