1o service

[Lazio]

Κοιταξα χτες το book γιατι πλησιαζω τα 1000 ΚΜ για το 1ο και δεν καταλαβα τι χρειαζεται να μου αλλαξει και τι να ελεγξει ο μαστουρας που θα το παω!!

Πως ειναι ετσι γραμμενος ο πινακας του Service Ημαρτον....

Ας δωσει καποιος βοηθεια και πραγματακια που θα πρεπει να προσεξω η να απαιτησω.
Για σασμαν να βαλω Motul?

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lazio
Κοιταξα χτες το book γιατι πλησιαζω τα 1000 ΚΜ για το 1ο και δεν καταλαβα τι χρειαζεται να μου αλλαξει και τι να ελεγξει ο μαστουρας που θα το παω!!

Πως ειναι ετσι γραμμενος ο πινακας του Service Ημαρτον....

Ας δωσει καποιος βοηθεια και πραγματακια που θα πρεπει να προσεξω η να απαιτησω.

Πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι δεν καταλαβαίνεις...το διαγραμμα της περιοδικής συντήρησης που περιλαμβάνεται στο service manual είναι ξεκάθαρο...

Σου λέει λοιπόν για τα 1000χλμ:

Inspection:
Steering play
Brake hoses leak
Brake hoses damage
Brake hoses istallation condition
Brake operation
Brake fluid level
Brake light switch operation
Drive chain lubrication condition
Drive chain slack
Throttle control system
Choke operation
Idle speed
Fuel hoses leak
Fuel hoses damage
Coolant level
Radiator hoses leak
Radiator hoses damage
Radiator hoses installation condition
Bolts and nuts tightness


Change/Replace Item:
Engine oil
Oil filter

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lazio
Για σασμαν να βαλω Motul?

Οταν λες για σασμάν εννοείς προφανώς για κινητήρα ΚΑΙ σασμαν...Castrol GPS 15W-50 (ημισυνθετικό) βάζω έγω χωρίς προβλήματα...παιδιά που βάζουν στο εν λόγω μοτό Motul ημισυνθετικό (5100 αν δεν κάνω λάθος) πάλι΄δεν έχουν κανένα πρόβλημα...

[Lazio]

Μαλλον νυσταζα χτες που το κοιταξα. :ZZZ: :ZZZ:

Many thanks

Μαγκες να κανονισουμε και κανα καφεδακι να τα πουμε και απο κοντα καιρο το σκεφτομαι αλλα με τις δουλειες που να προλαβει κανεις

[ΧΡΗΣΤΟΣ]

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΤΗ ΓΡΑΦΕΙ
Ο ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΥΤΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΛΟΓΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟ ΑΓΓΛΙΚΑ
ΠΑΝΤΟΣ ΕΓΩ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΝ 1000 ΑΛΛΑΞΑ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΑ
(λαδιά αν θυμάμαι καλά της sell αυτά που πρωτινή η Kawasaki)
ΚΑΙ ΜΟΥ ΣΤΟΙΧΙΣΑΝ 44 ΕΥΡΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ
ΦΥΣΗ ΚΑ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΕΓΓΥΗΣΕΩΣ
ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΠΑΡΑΞΕΝΟ ΗΤΑΝ ΟΤΑΝ ΜΟΥ ΗΠΕ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΓΙ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΑΛΛΑΓΗ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΗΣ 4000 ΧΜ
ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΑΝ ΛΙΓΑ ΤΑ 3000ΧΛΜ ΕΙΝΑΙ ΑΡΑΓΕ ΕΤΣΙ.
ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΑΣ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΑΝ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΣΧΕΤΙΚΟΣ.
Υ Σ…(έχω κανί 1600χλμ τα πρώτα 1000 έως 4000 rpm και τα υπόλοιπα έως 6000rpm
ΤΩΡΑ ΝΑ ΤΟ ΣΚΙΣΩΩΩΩΩΩΩΩ)


ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ ΠΟΛΥ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ……

??????????????????????????????? ?????? ?????????????????? <>
Επιθεώρηση:
Οδηγώντας παιχνίδι
Διαρροή μανικών φρένων
Ζημία μανικών φρένων
Όρος istallation μανικών φρένων <>
Λειτουργία φρένων <>
Ρευστό επίπεδο φρένων
Ελαφριά λειτουργία διακοπτών φρένων
Όρος λίπανσης αλυσίδων κίνησης <>
Βραδύτητα αλυσίδων κίνησης <>
Σύστημα ελέγχου ρυθμιστικών βαλβίδων
Λειτουργία έμφραξης
Μη απασχόλησης ταχύτητα <>
Διαρροή μανικών καυσίμων <>
Ζημία μανικών καυσίμων
Επίπεδο ψυκτικού μέσου
Διαρροή μανικών θερμαντικών σωμάτων
Ζημία μανικών θερμαντικών σωμάτων
Όρος εγκαταστάσεων μανικών θερμαντικών σωμάτων
Συμπίεση μπουλονιών και καρυδιών
ΠΑΡΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΑΠΟ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΗ SYSTRAN

[ΧΡΗΣΤΟΣ]

[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf
[B]Πραγματικά δεν καταλαβαίνω τι δεν καταλαβαίνεις...το διαγραμμα της περιοδικής συντήρησης που περιλαμβάνεται στο service manual είναι ξεκάθαρο...

Σου λέει λοιπόν για τα 1000χλμ:

Inspection:
Steering play
Brake hoses leak
Brake hoses damage
Brake hoses istallation condition
Brake operation
Brake fluid level
Brake light switch operation
Drive chain lubrication condition
Drive chain slack
Throttle control system
Choke operation
Idle speed
Fuel hoses leak
Fuel hoses damage
Coolant level
Radiator hoses leak
Radiator hoses damage
Radiator hoses installation condition
Bolts and nuts tightness


Change/Replace Item:
Engine oil
Oil filter



??????????????????????????????? ?????? ?????????????????? <> &para;
Επιθεώρηση: &para;
&para;Οδηγώντας παιχνίδι
&para;Διαρροή μανικών φρένων
&para;Ζημία μανικών φρένων
&para;Όρος istallation μανικών φρένων
&para;Λειτουργία φρένων
&para;Ρευστό επίπεδο φρένων
&para;Ελαφριά λειτουργία διακοπτών φρένων <> &para;
Όρος λίπανσης αλυσίδων κίνησης <> &para;
Βραδύτητα αλυσίδων κίνησης
&para;Σύστημα ελέγχου ρυθμιστικών βαλβίδων
&para;Λειτουργία έμφραξης
&para;Μη απασχόλησης ταχύτητα
&para;Διαρροή μανικών καυσίμων
&para;Ζημία μανικών καυσίμων
&para;Επίπεδο ψυκτικού μέσου
&para;Διαρροή μανικών θερμαντικών σωμάτων
&para;Ζημία μανικών θερμαντικών σωμάτων
&para;Όρος εγκαταστάσεων μανικών θερμαντικών σωμάτων
&para;Συμπίεση μπουλονιών και καρυδιών <> &para;


Η αλλαγή/αντικαθιστά το στοιχείο: &para;
λαδια μηχανών <> &para;
Φίλτρο λαδιου&para;
ΑΠΟ ΜΕΤΑΦΡΑΣΤΗ ΤΗΣ SYSTRAN

[BAD BOY]

ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΕΣ 42)ΧΡΗΣΤΟΣ
ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΤΟΥ SYSTRAN AΠΟΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ
ΣΚΙΣΤΩ ΤΩΡΑ ΤΟ ΜΑΜΗΜΕΝΟ ΝΑΙΙΙΙΙ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΒΑΖΩ ΤΑ SHEEL ULTRA ΚΑΙ ΤΑ ΑΛΛΑΖΩ ΚΑΘΕ 6000ΧΛΜ.ΜΗΝ ΣΕ ΧΑΣΟΥΜΕ.... ΚΑΙΡΟ ΕΙΧΑΜΕ ΝΑ ΣΕ ΑΚΟΥΣΟΥΜΕ

[dbandit]

Aπο Δευτερα το 1ο service...

Δεν κρατιεμαι...

Ενταξει ειναι πωροση το εργαλειο

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΩ ΤΗ ΓΡΑΦΕΙ
Ο ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΥΤΟΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΛΟΓΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΞΕΡΟ ΑΓΓΛΙΚΑ

Ok...

Τι "υποτείθεται" οτι πρεπει να σου κοιτάξει ο μάστορας:
*Πως "παίζει" το τιμόνι αριστερά-δεξιά για να "νιώσει" ρουλεμάν λαιμού
*Φρένα: διαρροές στα σωληνάκια και όχι μονο, να τσεκάρει αν κάτι τα έχει "παίξει" και να δεί αν όλα είναι στην θέση τους...να ελέγξει την λειτουργία των φρένων, να βεβαιωθεί οτι οι διακόπτες λειτουργουν (αρα οταν πατάς φρένο ανάβει το φώς πίσω) και να τσεκάρει τα υγρά των φρένων (σταθμη)...
*Ελεγχος καταστασης αλυσίδας (αν είναι λιπαινεται επαρκως, λες και εσύ μεχρι τα 1000 δεν θα έχεις βαλει σπρευ αλλά λέμε τώρα) και ελεγχο-ρυθμιση τζόγου (τεντωμα αν χρειάζεται δηλαδή)
*Ελεγχος της γκαζιέρας (προφανως τζόγου)
*Ελεγχος λειτουργίας του Choke
*Ελεγχος-ρυθμιση ρελαντι
*Ελεγχος στα σωληνάκια τροφοδοσίας βενζίνης για διαρροες/σπασίματα
*Ελεγχος σταθμης ψυκτικου, ελεγχος σωληνακίων ψυκτικού κυκλωματος για διαρροες/σπασίματα και αν ολα είναι εγκατεστημένα οπως πρεπει να είναι...
*Σφιξιμο βιδών (ελεγχος και αν κάποιες εχουν λασκάρει...)

Πράγματα που αλλάζεις:
Λάδια μηχανής
Φίλτρο λαδιου



Εν ολίγοις, αν βρεί κανένας κανέναν μαστορα που να έκανε ΟΛΟΥΣ τους "προβλεπόμενους" ελέγχους παρακαλώ να μου στείλει το ονομα του, την διευθυνση του και ένα τηλέφωνο μεσω pm...

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ

...ΠΑΝΤΟΣ ΕΓΩ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΟΝ 1000 ΑΛΛΑΞΑ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΑ
(λαδιά αν θυμάμαι καλά της sell αυτά που πρωτινή η Kawasaki)
ΚΑΙ ΜΟΥ ΣΤΟΙΧΙΣΑΝ 44 ΕΥΡΟ ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ
ΦΥΣΗ ΚΑ ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΕΓΓΥΗΣΕΩΣ

Χρηστάρα σωστός είσαι...λαδια-φίλτρα είναι το πρωτο σερβις σαν "αναλώσιμα"...ελπίζω να μην σου έκανε ΜΟΝΟ αυτό...

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΠΑΡΑΞΕΝΟ ΗΤΑΝ ΟΤΑΝ ΜΟΥ ΗΠΕ Ο ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΓΙ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΑΛΛΑΓΗ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΗΣ 4000 ΧΜ
ΕΜΕΝΑ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΑΝ ΛΙΓΑ ΤΑ 3000ΧΛΜ ΕΙΝΑΙ ΑΡΑΓΕ ΕΤΣΙ.

Κάτσε μπρέ...4000χλμ σου είπε ή 3000χλμ??? Προσωπικά αλλάζω κάθε 4000χλμ αλλά δεν είναι κάτι απόλυτο...

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ

(έχω κανί 1600χλμ τα πρώτα 1000 έως 4000 rpm και τα υπόλοιπα έως 6000rpm
ΤΩΡΑ ΝΑ ΤΟ ΣΚΙΣΩΩΩΩΩΩΩΩ)

Χε χε χε χε...τωρα ειναι τα ωραία παληκάρι μου...ΚΑΛΟΣΚΙΣΤΟ λοιπόν και προσοχή...

[BAD BOY]

Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf




Κάτσε μπρέ...4000χλμ σου είπε ή 3000χλμ??? Προσωπικά αλλάζω κάθε 4000χλμ αλλά δεν είναι κάτι απόλυτο...

ΜΑΛΛΟΝ ΛΕΕΙ Ο ΧΡΗΣΤΟΣ 1000ΧΛΜ ΠΟΥ ΕΧΩ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 4000ΧΛΜ=3000ΧΛΜ

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Z-BADBOY'STOY
ΜΑΛΛΟΝ ΛΕΕΙ Ο ΧΡΗΣΤΟΣ 1000ΧΛΜ ΠΟΥ ΕΧΩ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 4000ΧΛΜ=3000ΧΛΜ

Σωστός...στραβομάρα δικιά μου...

[ΧΡΗΣΤΟΣ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Z-BADBOY'STOY
ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΕΣ 42)ΧΡΗΣΤΟΣ
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΒΑΖΩ ΤΑ SHEEL ULTRA ΚΑΙ ΤΑ ΑΛΛΑΖΩ ΚΑΘΕ 6000ΧΛΜ.ΜΗΝ ΣΕ ΧΑΣΟΥΜΕ.... ΚΑΙΡΟ ΕΙΧΑΜΕ ΝΑ ΣΕ ΑΚΟΥΣΟΥME ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΜΕ ΑΚΟΥΣΑΤΕ ΑΛΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ
ΑΝΕΛΛΙΠΩΣ ΜΕΣΟ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ
ΠΟΛΛΕΣ ΙΔΕΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΤΡΑ ΤΟΥ Ζ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
ΤΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΓΡΑΦΑ ΟΦΕΙΛΕΤΕ ΚΑΙ ΣΤΟ ΟΤΙ ΜΕ ΑΠΟΠΗΡΑΝ ΜΕΡΙΚΗ
ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΣΤΟ ΦΟΡΟΥΜ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΨΥΛΟΚΟΛΗΣΑ(βλέπε άδεια κυκλοφορίας)ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ.

ΕΧΕΙ ΚΑΝΗΣ ΚΑΠΟΙΑ ΙΔΕΑ ΠΩΣ ΝΑ ΣΗΚΩΝΩ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΛΙΠΑΙΝΩ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΙΠΛΟ ΣΤΑΝ

ΜΕ

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΧΡΗΣΤΟΣ

ΕΧΕΙ ΚΑΝΗΣ ΚΑΠΟΙΑ ΙΔΕΑ ΠΩΣ ΝΑ ΣΗΚΩΝΩ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΓΙΑ ΝΑ ΛΙΠΑΙΝΩ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΔΙΠΛΟ ΣΤΑΝT

Χμμμμμ...

3 τρόπους μπορώ να σκεφτώ για το λάδωμα της αλυσιδας...

1)Αν δεν έχεις κανέναν να σε βοηθήσει τότε, λαδώνεις τα σημεία της αλυσίδας που μπορείς...μετά κάνεις την μοτο λίγο μπροστά (ή πίσω) και συνεχίζεις με το επόμενο σημείο της αλυσίδας κοκ...

2)Αν έχεις έναν ανθρωπο να σε βοηθήσει τότε, ο ένας "σηκώνει" τον πίσω τροχό στον αέρα (θα είναι απο τα αριστερά και θα φέρει την μοτο προς το μέρος του ουτως ώστε η μοτο να πατάει στον εμπρός τροχό και το σταντ και ο πίσω να είναι στον αέρα...) και ο άλλος με το ένα χέρι γυρίζει τον τροχό και με το άλλο ρίχνει σπρεϋ...

3)Αν έχεις "αγωνιστικό" σταντ ("πιάνει" στο ψαλίδι και σηκώνει τον πίσω τροχό στον αέρα) καθάρισες...(η ιδια δουλεια μπορεί να γίνει και με "γρύλο" στο κάτω-λίγο πίσω και δεξί μέρος του κινητήρα)

[modeerf]

Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf
3)Αν έχεις "αγωνιστικό" σταντ ("πιάνει" στο ψαλίδι και σηκώνει τον πίσω τροχό στον αέρα) καθάρισες...

Κάτι τετοιο δηλαδή...

[ΧΡΗΣΤΟΣ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf
Κάτι τετοιο δηλαδή...

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟ ΠΟΛΥ modeerf ΓΙΑ ΤΗΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΞΕΡΗ ΚΑΝΗΣ ΑΝ ΠΕΖΗ ΚΑΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΣΑΝΤ