ΔΕΝ (ΤΟΝ) ΠΑΙΡΝΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ!

[Corto]

Εδώ και λίγες μέρες το KLR 650 αρνείται να συμμορφωθεί προς τας διαταγάς εμού και της μίζας....Δεν παίρνει μπροστά παρά μετά από πολλές προσπάθειες όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και αφού ρίξει κι ένα γερό σκάσιμο! Όταν είναι κρύος ο κινητήρας παίρνει αμέσως!
Μπαταρία και μίζα, προφανώς είναι εντάξει, αφού η μπαταρία ελέγχεται τακτικά και η μίζα μπορεί ακόμα να εκκινεί τον κινητήρα.
Υπάρχει μια ηλεκτρική βαλβίδα στη βάση του λεβιέ του συμπλέκτη, έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα ή είναι άσχετη με αυτό?
Γενικώς όταν κλείνω το γκάζι πυροβολεί άπαξ ως γνήσιο κρητικόπουλο.
Να απευθυνθώ αστυνομία για άσκοπους πυροβολισμούς η σε συνεργείο?

΄



΄¨

[OldMan]

Υπάρχει μια ηλεκτρική βαλβίδα στη βάση του λεβιέ του συμπλέκτη, έχει κάποια σχέση με το πρόβλημα ή είναι άσχετη με αυτό?

Αν δεν ειναι θερμοστατης, ειναι ασχετη..

[OldMan]

Από την περιγραφή, ακουγεσαι σαν υπερβολικά "πλούσιος" (όχι παντως σε προκλητικό βαθμό..)

[zannisvel]

Εχεις κοιταξει βαλβιδες? Οταν ειναι κλειστες (διακενο μικροτερο του οριου) δημιουργειται το προβλημα που λες και τα σκασιματα και η δυσκολια να ξεκινησει ζεστο.

[Corto]

Πριν 20 μέρες έγινε service, βαλβίδες, λάδια μπουζί κτλ. Μεθαύριο το πάω πάλι συνεργείο.... Θα δούμε! Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

[petros3110]

αν τον παιρνει πισω έπεσες σε γκέι klr!

[Corto]

Ή σε gay συνεργείο!

[teogtp]

Gaylr....................
μπινια..............

[tzimidis]

η περιγραφή μοιάζει με το δικό μου πρόσφατο πρόβλημα.
Τελικά είχε κάψει στοιχείο η μπαταρία.
Γι'αυτό και έπαιρνε μπροστά μόνο όταν ήταν κρύος ο κινητήρας (άρα και κρύα η μπαταρία).
Κι εμένα η μπαταρία φρέσκια ήταν.
Αλλαγή μπαταρίας κι όλα οκ 4-5 μήνες τώρα.

[notakos600]

η περιγραφή μοιάζει με το δικό μου πρόσφατο πρόβλημα.
Τελικά είχε κάψει στοιχείο η μπαταρία.
Γι'αυτό και έπαιρνε μπροστά μόνο όταν ήταν κρύος ο κινητήρας (άρα και κρύα η μπαταρία).
Κι εμένα η μπαταρία φρέσκια ήταν.
Αλλαγή μπαταρίας κι όλα οκ 4-5 μήνες τώρα.

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα μαρτυρία.
Ομολογώ πως αγνοούσα παντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Πως το κατάλαβες ότι έπαιζε κάτι με την μπαταρία;

[tzimidis]

Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα μαρτυρία.
Ομολογώ πως αγνοούσα παντελώς αυτό το ενδεχόμενο.
Πως το κατάλαβες ότι έπαιζε κάτι με την μπαταρία;

ο Μάστορας το κατάλαβε , όχι εγώ. Κάτι μέτραγε με αναμμένο μοτέρ , με σβηστό κλπ.
είχα μπαταρία καινουργια , αλλά καρα-κινεζιά. αλλάξαμε μπαταρία και όλα καλά.

http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=140734

[andreaspetr]

η μπαταρια μετριεται ευκολα με ειδικο μηχανηματακι που σου βρισκει ποσα Amper εχει.
ταση(Volt) μπορει να εχει σωστη αλλα απο Amper να ειναι ψωφια.
γενικα την ακους να εχει δυναμη να γυρισει το μοτερ γρηγορα η παει σιγα σιγα?

[djmacvay78]

Παιδια λιγη βοηθεια αν ξερει καπιος..
εχω ενα yamaha sr250 και το ειχα στο γκαραζ καμια 8-10 χρονια παρατημενο.
πριν 2 μηνες ειπα να το φτιαξω μια ανακατασκευη για να το περπατησω ξανα.
ετσι οπως ηταν μες την σκονη και ψιλοσκουριασμενο το βαζω μια μπαταρια λαδακι κανω και ενα καθαρισμα
το καρμπυρατερ και μετα απο 3-4 λεπτα μιζας πηρε μπρος. το κανω και μια βολτα το πλενω και ολα καλα με το μοτερ.
και ξεκιναω το λυσιμο βγαζω τα παντα το παω για βαψιμο και μετα απο κανα μηνα τελειωνω και το δενω.
οταν τελικα ειναι ετοιμο χτυπαω μιζα και δεν περνει μπρος, κοιταω ρευματα μπουζι σπιθα κτλ. ολα καλα φαινοντουσαν.
βγαζω το καρμπυρατερ ξανα μηπως που καθοταν ενα μηνα ειχε τιποτα και το ξανα βαζω, και κανω ενα τελευταιο τεστ στο μπουζι (εξω απο τον κυλινδρο για να δω την σπιθα)
και βλεπω οτι η σπιθα στο μπουζι ειναι πολυ δυνατοτερη απο πριν που δεν επερνε μπρος.
τελικα με το που βιδωνω το μπουζι και χτυπαω μιζα περνει αμεσως μπροστα.
ΑΛΛΑ... μετα απο 10 μερες περιπου ενα πρωι παλι τα ιδια... κουναω καλωδια κοιταω τις φισες αλλα τιποτα.
αδυνατη σπιθα στο μπουζι... βασικα η πρωτες 2-3 σπιθες φαινονται δυνατες και μετα λες και πεφτει η ταση.. ξερει κανεις τι να ψαξω? τι μπορει να φταιει?

[notakos600]

Πως πριν δούλευε καλά και μετά την ανακατασκευή χάλασε;
Κοίταξε πλεξούδα, φίσες και καλώδια για αρχή.

[toyar]

η πλεξουδα σου γενικα προκαλει πτωσεις τασης λογω παλαιοτητας οπως και οι διακοπτες
επισης ειναι βρωμικες οι γειωσεις σου
δοκιμασε να δωσεις ρευμα (+12 και -)απευθειας απο την μπαταρια σε πολλαπλασιαστη ηλεκτρονικη και ρελε μιζας και τσεκαρε και το μπουζοκαλωδιο σου