Καλησπέρα σε όλους τους μηχανόβιους.
Να καβαλήσω μηχανή είναι ένα από τα πράγματα που θέλω να κάνω κάποια στιγμή στη ζωή μου. Νόμιμα εννοείται
Θέλω γνώμες, κυρίως από γυναίκες, πόσο εύκολο είναι σε μια γυναίκα να οδηγάει μηχανή μεγάλου κυβισμού; Από άποψη δύναμης πάντα.
Τι είναι καλύτερο από πρακτικής και οικονομικής άποψης; Να βγάλω απεριορίστων κατευθείαν ή να πάω πρώτα για τα 125 με συμπλέκτη και να κάνω αναβάθμιση αργότερα;
Όλοι μπορούν να οδηγήσουν οτιδήποτε, αν διαθέτουν το απαραίτητο θράσος. Δε θέλει κόπο, θέλει τρόπο.
Είναι, σίγουρα, πολύ πιο εύκολη η μετάβαση στα "μεγάλα", αν ξεκινήσεις από τα "μικρά", χωρίς ωστόσο να κρίνεται απολύτως απαραίτητη.
Life begins at 45°.
Καλησπέρα!
Πάρε αν θέλεις το δίπλωμα για απεριόριστα κυβικά για να ξεμπερδευεις με αυτό.Δημοσιεύθηκε αρχικά από mad00lini
Καλησπέρα σε όλους τους μηχανόβιους.
Να καβαλήσω μηχανή είναι ένα από τα πράγματα που θέλω να κάνω κάποια στιγμή στη ζωή μου. Νόμιμα εννοείται
Θέλω γνώμες, κυρίως από γυναίκες, πόσο εύκολο είναι σε μια γυναίκα να οδηγάει μηχανή μεγάλου κυβισμού; Από άποψη δύναμης πάντα.
Φυσικά και γίνεται μια γυναίκα να οδηγήσει μηχανή μεγάλου κυβισμού. Τρόπο θέλει, όχι κόπο.
Τι είναι καλύτερο από πρακτικής και οικονομικής άποψης; Να βγάλω απεριορίστων κατευθείαν ή να πάω πρώτα για τα 125 με συμπλέκτη και να κάνω αναβάθμιση αργότερα;
Δεν ξέρω κατά πόσο έχει αλλάξει το σύστημα για την εξέταση, δηλαδή αν ο δάσκαλος οδήσης κοστολογεί διαφορετικά το Α2 από το Α. Κάνε μια ερώτηση στη σχολή οδηγών. Αν και τα δύο κοστίζουν το ίδιο, θα σου πρότεινα να κάνεις οτι κι ο κολλητός μου που δεν είχε ιδέα από μηχανάκια... πρώτα έκανε 2-3 μαθήματα με το παπί και μετά πέρασε στη μεγάλη μηχανή (cb400) οπου και τον εξέτασαν με το cb400.
Βέβαια μετά μελέτησε προσεκτικά ποιο θα είναι το πρώτο δίκυκλο που θα πάρεις! Η εμπειρία που αποκτάς με τα μικρά μηχανάκια είναι πολύτιμη και καθοριστική για την πορεία σου με τις μεγάλες μηχανές.
Όμως, όταν λες μηχανή μεγάλου κυβισμού, τι έχεις κατά νου;
Δεν ειναι τιποτα.... Ψυχη και κωλο θελει...
Κωλο φυσικα εννοω να αντεχει ωρες πανω στη σελα... Αυτο το αποκτας στη πορεια, τη ψυχη δειχνει να την εχεις μιας και υπαρχει επιθυμια για κατι τετοιο…..
Φυσικα θα ξεκινησεις με καποιο μικρο μοτοσυκλετακι με συμπλεκτη αμα εχεις βλεψεις για πολλα κυβικα, γιατι αν συνηθησεις σε αυτοματα μετα θα σου ειναι δυσκολο να προσαρμοστεις....
Καλο κουραγιο και καλη δυναμη
Άνετα μπορείς, αλλά ξεκίνα με κάτι μικρό και ήπιο (όχι απαραίτητα 125 ή 250 cc, υπάρχουν και μεγαλύτερα αν θες) για να μπεις στη φιλοσοφία της μοτοσυκλέτας αρχικά και κατά δεύτερον να μη δώσεις ένα σκασμό λεφτά σε κάποια άτυχη στιγμή και σου βγει ο κούκος αηδόνι για να το φτιάξεις. Όταν αποκτήσεις εμπειρία πάρε και το πιο καλό και γρήγορο. Επίσης έχε στα υπόψιν σου αφού πάρεις το δίπλωμα (πήγαινε για απεριορίστων κατευθείαν) και απαραίτητο εξοπλισμό, να κάνεις και μαθήματα για ασφαλή και γρήγορη οδήγηση όσο το δυνατό νωρίτερα για να μην προλάβεις να αποκτήσεις "κουσούρια" που θα πρέπει να διορθώσεις μετά.
καλως ηρθες καταρχην. ποιο διπλωμα εχεις τωρα? εχεις εμπειρια με παπι-σκουτερ-οτιδηποτε?
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Δηλαδή; Τα λεγόμενα CSS (ή κάπως έτσι; ). Περισσότερες πληροφορίες, καθώς κι εγώ μόλις απέκτησα το δίπλωμα και θα πάρω μηχανή στους προσεχείς μήνες.
Επί του θέματος, προσωπικά έκανα 3 μαθήματα με cb400 και τα υπόλοιπα 4 με το aprilia mana (για Α).
Το κόστος ήταν το ίδιο για όλες τις κατηγορίες.
Αν δεν έχεις ξαναοδηγήσει, επένδυσε σε 2-3 εξτρά μαθήματα καθαρά για να μπεις στην λογική και να βγαίνουν πιο φυσικά οι κινήσεις σου (συμπλέκτης, αλλαγές, φρένα -ειδικά το μπροστά-, κλπ).
Καθαρά για τις εξετάσεις, βλέπεις αν χρειαστείς και παραπάνω (σκέψου ότι η επανεξέταση κοστίζει κόπο, χρόνο και 70€, ενώ το κάθε μάθημα 15-20€).
Όσο για το τι μηχανή ταιριάζει σε γυναίκα, με την ελάχιστη γνώση μου έχω να πω ότι αρκεί να πατάς κάτω σταματημένη. Εν κινήσει, όλες είναι φτιαγμένες για να μένουν όρθιες.
Edit : Πλέον η αναβάθμιση κατηγορίας συνεπάγεται εξετάσεις (με μικρή επιφύλαξη)
Τελευταία τροποποίηση από christoi; 01/09/2015 στις 11:53.
Σόρρυ αλλά το ίδιο ισχύει και στα δύο φύλα.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
[offtopic]Προφανώς, απλά σε γενικές γραμμές οι άντρες είναι πιο ψηλοί και έχουν μεγαλύτερη γκάμα, οπότε είναι αυτονόητο αυτό (ή είμαστε πιο "έξυπνοι" και την αγοράζουμε με το μάτι, γνωρίζω περίπτωση vstrom τέρμα χαμηλωμένης και με το ζόρι έφτανε, απλά του άρεσε).[/offtopic]
http://www.motorcycleridingacademy.com/
http://www.superbikeschool.co.gr/
Διαλέγεις και παίρνεις.
Θα αφήσω στην άκρη την αγάπη μου για τις Harley και θα πω κάποια ταξιδιάρικη σίγουρα. Vstrom, Tdm, varaderoΚαλησπέρα!
Όμως, όταν λες μηχανή μεγάλου κυβισμού, τι έχεις κατά νου;
Αν σκεφτείς ότι ο άντρας μου κι εγώ βγάλαμε αυθημερόν ταξίδι Αθήνα Σούνιο και πίσω με ένα cbr 125..Δεν ειναι τιποτα.... Ψυχη και κωλο θελει...
Κωλο φυσικα εννοω να αντεχει ωρες πανω στη σελα... Αυτο το αποκτας στη πορεια, τη ψυχη δειχνει να την εχεις μιας και υπαρχει επιθυμια για κατι τετοιο…..
Φυσικα θα ξεκινησεις με καποιο μικρο μοτοσυκλετακι με συμπλεκτη αμα εχεις βλεψεις για πολλα κυβικα, γιατι αν συνηθησεις σε αυτοματα μετα θα σου ειναι δυσκολο να προσαρμοστεις....
Καλο κουραγιο και καλη δυναμη
Γενικά δεν έχω θέμα με την κούραση. Από 5 χρονών ο πατέρας μου με ανέβαζε στη μηχανή του. Ωστόσο επειδή ήμουν πολύ απόλυτη σε κάποια θέματα πότε δεν μπήκα στο τριπακι να ζητήσω μηχανάκι στο λύκειο όπως τα περισσότερα παιδιά. Φοβόμουν αρκετά τότε.
Τώρα που μεγάλωσα μου βγαίνουν τα απωθημένα
Έχουν πλυθήνει τα τρυφερά πόδια ή μΕ φαινεται..???
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Harley ε; Κι εγώ θέλω αλλά είπα να το αφήσω για όταν βγω στη σύνταξη.
Μόνο αυτοκινήτου. Και ποδηλαταρα Χαχαχαχα
Εμπειρία μόνο σαν συνοδηγός.
Εγώ που μάλλον δεν θα βγω ποτέ στη σύνταξη λέω να ξεκινήσω οικονομία από τώρα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση