Lucas upper cylinder lubricant

[MvP]

Το εχει δοκιμασει κανεις σε μοτο με καρμπυρατερ?

Αλλοι λενε οτι κανει θαυματα, και αλλοι οτι ενω καθαριζει μπλοκαρει τα καρμπυρατερ....

Ας πει κανει που το εχει δοκιμασει..

Επισης, ποσο βαζεις?

Εγω μολις το αγορασα...

[toyar]

γραφει πανω ολο το μπουκαλακι για μεχρι 25 γαλονια αρα 95 λιτρα
τι θα πει ''upper cylinder lubricant''.......... ειναι ασφαλες για το latex;

[OldMan]

ειναι ασφαλες για το latex;

Εσύ, καλού κακού, ξεμπέρδευε γρήγορα...

@MvP: ΠΡΩΤΑ ρωτάμε και ΜΕΤΑ αγοράζουμε...
Σε αντίθετη περίπτωση, το χρησιμοποιούμε και κάνουμε το κουνέλι για να γλυτώσουμε τις φάπες...

[MvP]

γραφει πανω ολο το μπουκαλακι για μεχρι 25 γαλονια αρα 95 λιτρα
τι θα πει ''upper cylinder lubricant''.......... ειναι ασφαλες για το latex;

Σωστος...

Εσύ, καλού κακού, ξεμπέρδευε γρήγορα...

@MvP: ΠΡΩΤΑ ρωτάμε και ΜΕΤΑ αγοράζουμε...
Σε αντίθετη περίπτωση, το χρησιμοποιούμε και κάνουμε το κουνέλι για να γλυτώσουμε τις φάπες...

Το αγορασα γιατι διαβασα πολυ καλα reviews, και λεγαν ολοι οτι αξιζει (£6).. Αλλωστε μπορουσα να το χρησιμοποιησω και στο αυτοκινητο..
(Το χορνετ δεν παιρνει ευκολα μπρος..)

Μετα αφου το αγορασα εκανα πιο εντατικο ψαξιμο, και λενε οτι οτι καθαριζει μπορει να μπλοκαρει τα καρμπυρατερ..

Αμα ξερεις κατι πανω σε αυτο..

[OldMan]

Όπως σε όλα τα καθαριστικά (θαυματουργα ή μη) εξαρτάται από τον βαθμό της μπιχλας που προκειται να καθαρίσουν...

Όσο πιο δραστικό είναι, τόσο καλύτερη και γρηγορότερη δουλειά κάνει αλλα εγκυμονεί κινδύνους φραξίματος λεπτών διόδων λογω αποκόλλησης σχετικά μεγαλω κομματιών βρώμας...

Υ.Γ.
Το "ΑΣΦΑΛΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΤΥΠΟ ΚΙΝΗΤΉΡΑ" που γράφει το μπουκαλάκι αναφερεται στην έλλειψη χημικά διαβρωτικής ικανότητας και όχι στο τι μπορεί να παθει το μοτερ σου "καιγοντας" αυτα τα προϊόντα που προκύπτουν απο τον καθαρισμό...

[teogtp]

Και τι είπαμε κανει αυτο;

[stam2]

αν φοβάσαι τα καρμπ, μπορείς να τα ξεκουμπώσεις ελαφρώς να ψεκάσεις μέσα στον κύλινδρο να τα ξαναβάλεις στη θέση τους και μετά να εκκινήσεις το μοτέρ.

[MvP]

Όπως σε όλα τα καθαριστικά (θαυματουργα ή μη) εξαρτάται από τον βαθμό της μπιχλας που προκειται να καθαρίσουν...

Όσο πιο δραστικό είναι, τόσο καλύτερη και γρηγορότερη δουλειά κάνει αλλα εγκυμονεί κινδύνους φραξίματος λεπτών διόδων λογω αποκόλλησης σχετικά μεγαλω κομματιών βρώμας...

Υ.Γ.
Το "ΑΣΦΑΛΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΤΥΠΟ ΚΙΝΗΤΉΡΑ" που γράφει το μπουκαλάκι αναφερεται στην έλλειψη χημικά διαβρωτικής ικανότητας και όχι στο τι μπορεί να παθει το μοτερ σου "καιγοντας" αυτα τα προϊόντα που προκύπτουν απο τον καθαρισμό...

Αρα βαζουμε λιγο-λιγο?

Και τι είπαμε κανει αυτο;

Καθαριζει την βρωμια ..

[MvP]

αν φοβάσαι τα καρμπ, μπορείς να τα ξεκουμπώσεις ελαφρώς να ψεκάσεις μέσα στον κύλινδρο να τα ξαναβάλεις στη θέση τους και μετά να εκκινήσεις το μοτέρ.

Μπα, δεν το χω Σταμ.. ειμια ασχετος με αυτα..

[sapila racing]

Βασικά το πρόβλημά σου είναι οτι δεν παίρνει εύκολα μπροστά το Hornet που αγόρασες οταν είναι κρύο, σωστά?

Αν ναι, τότε επικεντρωσου σε αυτό και ασε το καθαριστικό στην άκρη προς το παρόν.
Αν οταν ζεσταθει λειτουργεί κανονικά χωρίς κομπιάσματα, ασταθεια στο ρελαντί η άλλα συμπτώματα, δες οτι το choke κλείνει πραγματικά τον αέρα όπως πρέπει οταν τραβας την ντίζα. Το πιθανότερο ειναι οτι εκει ειναι το πρόβλημα και δεν λειτουργεί στην διαδρομή που πρέπει αλλά μόνο σε ενα μερος της.

[MG-KTiNoS]

Εγω θα σου λεγα να το βάλεις και να πας μια θεσ.κη πάνω κάτω ΤΣΙΤΑ να κάψεις ΚΑΙ τα 95 λίτρα.
Αν δε γκαθαρίσει τότε σίγουρα θα τα πάρεις στη μασχάλη
οπότε δεν υπάρχει και πρόβλημα.

Άσε που μπορεί να "ξεμπουκώσει" και από μόνο του