Καλησπέρα, καινούργιος στο φόρουμ!
Έχω ένα kymco spike 125 με 75.000 χιλιόμετρα και το μηχανάκι πλέον δε μπορεί να κρατήσει ρελαντί όταν δεν είναι ζεσταμένο, κ ας το έχει ανεβάσει ο πατέρας μου.
Αυτό που θέλω να μάθω είναι πώς είναι καλύτερα να το ζεσταίνω μέχρι να ανέβει σε ένα επίπεδο η θερμοκρασία, να δίνω για λίγη ώρα γκαζιές (έχω δει σε βιντεάκια να ζεσταίνουν δίχρονα έτσι και γ αυτό το σκέφτηκα) ή να κρατάω το γκάζι λίγο ανοιχτό συνεχόμενα;
το καλύτερο είναι να πας να δεις γιατί δεν κρατάει ρελαντί
πουτσ@@@@@@@@@
Σωστά, πρώτα πρέπει να γίνει ένα τσεκ στο καρμπιρατέρ.
ο πατερας σου σιγουρα το ανεβασε? ξανακοιταξε το παλι. οταν ειναι κρυο ρυθμιζεις το ρελαντι.
στο ζεσταμα δε χρειζοντες γκαζιες κτλ. βαζεις μπρος, περιμενεις 1' (μεχρι να βαλεις κρανος-γαντια) και ξεκινας σε χαλαρο ρυθμο. σε 5-10 λεπτα (ισως και λιγοτερο τωρα που εχει ζεστη) θα ζεσταινει το μοτερ.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Ευχαριστω για τις απαντησεις σας (αν και αργοπορημενα)
Αυτο το μηχανακι το εχουμε σαν 2ο και αφου λειτουργει (μεχρι να ζεσταθει λιγο ειναι το προβλημα, μετα ολα καλα) δεν του δινουμε τοση σημασια και δε θελουμε να ριξουμε αλλα λεφτα πανω του. Απλα σκεφτομαι τι ειναι καλυτερο να κανω αυτο το μισο λεπτο που θα το ζεστανω πριν ξεκινησω!
Τσοκ δεν εχει....??
Έχει και τσοκ αλλα δεν βοηθαει ουτε αυτο στη διατηρηση ρελαντι
Αν δεν παίρνει απο κάπου αέρα (συνδεση-μουφα -λαιμού με κύλινδρο, η λαιμού με καρμπ)
Τσεκαρε αν η πεταλούδα του αέρα δουλεύει η όχι
Θα ανεβαζε στροφες στον θεό, για...Δημοσιεύθηκε αρχικά από SHOOTER045
Μετα το μηχανακι δουλεύει κανονικα, αφού...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Δεν επιμενω.
Αλλά έχω την εντύπωση πως αν παίρνει αέρα απο εκεί σβήνει.
Είναι μετα το καρμπυρατέρ
Ρε Μήτσε...
Το προβλημα ειναι μόνο στο ρελαντι και μόνο κρύο..
Τούτου δοθέντος, ο κόσμος ψαχνει το κυκλωμα του pilot jet το οποίο προφανεστατα έχει πιασει μάκα...
(τυσεκάροντας και την βιδα του ρελαντί που μπορεί να έχει κεφαλώσει εξωφρενικά..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
75000χλμ και παρατημενο στην τυχη του
αναμεσα κοκορακι και βαλβιδα παιζει να περναει και φρισμπυ............
Φιλαρακι, μην ανοίγεις δουλειες...75000χλμ και παρατημενο στην τυχη του
αναμεσα κοκορακι και βαλβιδα παιζει να περναει και φρισμπυ............
Ο πελατης ηρθε για ασταθεια κατα την άεργον περιστροφήν του κινητήρος και δη εν ψυχρώ...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
να ξαναρθει μολις ρυθμισει βαλβιδες.............
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
