BAJAJ Freedom 125 CNG (2024)

[giorgosb]

"Ο λόγος για τη πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής με κινητήρα φυσικού αερίου (CNG).

Παραμένει άγνωστο τόσο το όνομα όσο και λεπτομέρειες για τον κυβισμό. Πάντως Ινδικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν πως ο κινητήρας θα είναι μεταξύ 125 και 160 κ.εκ.. Οι ίδιες πληροφορίες λένε πως η BAJAJ έχει προγραμματίσει να βγάλει στην παραγωγή την μοτοσυκλέτα φυσικού αερίου μέσα στο 2025.

Στις 5 Ιουλίου θα γνωρίζουμε όλες τις λεπτομέρειες"

[phovos]

Και το όνομα αυτής Bajaj Freedom 125 CNG

https://www.motomag.gr/news/nea-mont...tai-me-fysiko?

[panavour]

Μια χαρά μηχανάκι, μακάρι να ακολουθήσουν κι άλλες εταιρείες.

[giorgosb]

"Η μπουκάλα βρίσκεται «μέσα» στο πλαίσιο από ατσάλινους σωλήνες και, σε δοκιμές πρόσκρουσης που έγιναν από την Bajaj, δεν έπαθε απολύτως τίποτα και δεν σημειώθηκε καμία διαρροή. Συνδυαστικά με τον μπουκάλα αερίου 2 κιλών, το Freedom 125 φέρει και ρεζερβουάρ βενζίνης 2 λίτρων, με την συνολική αυτονομία του μοντέλου να φτάνει τα 330 χιλιόμετρα. Υπάρχει διακόπτης, στην αριστερή πλευρά του τιμονιού, με τον οποίο ο αναβάτης επιλέγει το καύσιμο που θέλει να χρησιμοποιήσει.

Ο κινητήρας του Bajaj Freedom 125 είναι, όπως λέει και το όνομα του, κυβισμού 125 κ.εκ., με απόδοση της τάξης των 9,5 ίππων και ροπής στο 1 kgm, στις 8.000 και 5.000 σ.α.λ. αντίστοιχα, εξοπλισμένος με κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Το βάρος του μοντέλου ανακοινώνεται στα 147,8 κιλά γεμάτο, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 825 χιλιοστά, ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 170 χιλιοστά.

Σε επίπεδο περιφερειακών, η Bajaj Freedom 125 είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας που εξοπλίζεται με monoshock ανάρτηση και μοχλικό πίσω, ενώ μπροστά κάνει χρήση τηλεσκοπικού πιρουνιού διαμέτρου 30 χιλιοστών. Στα φρένα, υπάρχει σύστημα συνδυασμένης πέδησης στον βασικό εξοπλισμό, ενώ υπάρχουν ταμπούρα εμπρός και πίσω -σε μία μόνο από τις 3 εκδόσεις που θα γίνουν διαθέσιμες, υπάρχει δίσκος εμπρός.

Σε ινδικές ρουπίες, η τιμή της μοτοσυκλέτας ξεκινά από τις 95.000, μία τιμή ανάλογη με 1.050 ευρώ σε άμεση ισοτιμία."