Αλυσιδα-ασφαλεια

[derd]

Επιτελους χτες αλλαξα αλυσιδα γραναζια στο ΤΑ και ησυχασα απο τους εκνευριστικους θορυβους ...

Εχω ομως μια απορια και 8α ηθελα βοηθεια απο τους γνωστες του θεματος. Η αλυσιδα (RK οπως αναφερω σε αλλο post-που δεν πηρα τελικα απαντηση) ηταν μακρυτερη και ο μαστορας αναγκαστικε να την 'κοψει' .Την ενωση την εκανε με τον συνδετικο κρικο ο οποιος ηταν στη συσκευασια. Τωρα, ο κρικος αυτος -οπως μου ειπε- δεν εχει ασφαλεια και 'πριτσινωνει' επανω στους πυρους.

Ειναι σωστο αυτο? χτυπησε στο κεφαλι τους πυρους του συνδετικου κρικου ωστε να 'κεφαλωσουν' και να ασφαλισουν το καπελο αυτου.. ειναι ασφαλες?

[alex14]

Αν και υπαρχει ειδικο εργαλειο για την συγκεκριμενη δουλεια, μια χαρα εισαι. Ετσι κανουν ολοι.

[RapidShade]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alex14
Αν και υπαρχει ειδικο εργαλειο για την συγκεκριμενη δουλεια, μια χαρα εισαι. Ετσι κανουν ολοι.

Γνωστό και μη εξαιρεταίο μέλος του ΜΟΤΟ
είχε ΛΕΙΑΝ επικίνδυνη εμπειρία με αλυσίδα
της οποίας έφυγε ο πύρος στην Α.Ο. και
πραγματικά είναι θαύμα που είναι σώος
και αβλαβής (όχι και το μηχανάκι ωστόσο)
και όλα αυτά 3 μέρες μετά το σέρβις και την
αλλαγή της αλυσίδας...

φυσικά το συνεργείο ανέλαβε την αποκατάσταση
των ζημειών...

αλλά αν η ζημιά ήταν στον αναβάτη...

δεν ξέρω ΤΙ θα μπορούσαν να κάνουν...

Τεσπα...


Καλά έκανε και τον "κεφάλωσε" κι ας
υπάρχει και εργαλείο...

ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ ΡΕΕΕΕΕ..ΓΜΤ...

[Pardalotzatziki]

an einai h prwth alusida meta thn manisia etsi ginetai....
den einai dunaton na lusoun olo to mhxanaki gia na mpei kainourgia....
agorase mia asfaleia kai na thn exeis panta mazi sou....
ennoeitai oti 8a elegxeis th asfaleia polu suxna....eidika se megala ta3idia...

[Julius]

Αρχικά δημιουργήθηκε από derd
Ειναι σωστο αυτο? χτυπησε στο κεφαλι τους πυρους του συνδετικου κρικου ωστε να 'κεφαλωσουν' και να ασφαλισουν το καπελο αυτου.. ειναι ασφαλες?

Nai ean exei ginei sosta to pritsinoma


yparxoun dyo tropoi.... to ergaleio poy pritsinonei h' xtypima.... kai oi dyo einai sostoi arkoi na ginei h douleia me thn prosoxh pou tis armozei

[OldMan]

Το "κεφάλωμα" του πείρου είναι λιγο επικίνδυνο (αν κεφαλώσει όπως πρέπει θα τρίβεται με την πλάκα και θα φθαρεί γρήγορα ενώ αν δεν κεφαλώσει σωστά μπορεί να βγει ανά πάσα στιγμή).

Δεν καταλαβαίνω γιατί, εφόσον προτιμάτε τις "κλειστές" αλυσίδες, δεν παίρνετε ακριβώς τους κρίκους που χρειάζονται ???

(σε αντίθετη περίπτωση- δηλ. σε κομμένη αλυσίδα - γιατί δεν βάζετε μια σφάλεια, αντί να κοπανάτε κρίκους, πλάκες και ράουλα ???)

[pissaman]

Το περτσίνι όπως λέγετε, είναι ο ποιο ασφαλής τρόπος! Για αυτό το λόγο δεν πωλούνται αλυσίδες για μεγάλα μηχανάκια με ασφάλεια, παρά μόνο με περτσίνι! Το κεφάλωμα καλό είναι να γίνετε με ειδικό εργαλείο, και μάλιστα ανάλογα με το τί τύπου περτσίνι δίνει η εταιρία, ανάλογου τύπου περτσιναδόρο πρέπει να χρησιμοποιήσει ο μάστορας!