ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΑΝ ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΓΙΑ KAWASAKI ZX10 2004 ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟ?? Η ΚΑΙ ΓΙΑ ΜΙΑ ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΛΛΑΖΩ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ.....
ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΞΕΡΕΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΤΩ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ!!
ΟΤΙ ΑΓΑΠΑΣ ΑΦΗΣΕ ΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ.
ΑΝ ΓΥΡΙΣΕΙ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΣΟΥ,ΑΝ ΟΧΙ
ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΠΟΤΕ.
Καλύτερα να αφήσεις τις εργοστασιακές ρυθμίσεις, γιατί μάλλον τα έχεις λίγο μπερδεμένα...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Θα συμφωνήσω με το γέρο άνθρωπα...
Δες από το manual τις εργοστασιακές βάλε αυτές πάνω και μετά ρύθμισε το sag... Οι αποσβέσεις αργότερα...
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
οι αναρτησεις ειναι στις εργοστασιακες ρυθμισεις.
εγω θα ηθελα καποιες ρυθμισεις ωστε η μηχανη να γινει καλυτερη.
ευχαριστω παντως
ΟΤΙ ΑΓΑΠΑΣ ΑΦΗΣΕ ΤΟ ΕΛΕΥΘΕΡΟ.
ΑΝ ΓΥΡΙΣΕΙ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΟ ΣΟΥ,ΑΝ ΟΧΙ
ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΠΟΤΕ.
Οι εργοστασιακές ρυθμίσεις αποσβέσεων είναι η καλύτερη λύση για την οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας για δρόμο ΚΑΙ πίστα... Αν θέλεις την καλύτερη απόδοση άλλες ρυθμίσεις θα χρησιμοποιείς για πίστα και άλλες για δρόμο...
Το sag το τονίζω για μια φορά ακόμα... ειδικά η πίσω ανάρτηση έρχεται κούτσουρο από το εργοστάσιο και τις περισσότερες φορές πρέπει να προσαρμόσεις το ελατήριο στο βάρος σου...
ΟΞΩ ΠΑΤΣΑΒΟΥΡΙΕΝ!!!!
Η καλυτερη ρυθμιση ειναι να το πας στον μηχανικο σου.!
Πως φαίνονται οι αγνοί και άδολοι νεανίες....Αρχικά δημιουργήθηκε από smog zx
Η καλυτερη ρυθμιση ειναι να το πας στον μηχανικο σου.!
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση